Análise do Mitsubishi L200 Triton Savana 3.2 Turbo 2018
Modelo
- Modelo: L200 Triton Savana 3.2 Turbo
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2018
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Preço Estimado: R$ 114.095
- Avaliação Geral: 8,2 (dono)
A L200 Triton Savana 3.2 Turbo é uma picape média fabricada pela Mitsubishi, projetada para atender tanto o mercado rural quanto urbano. Com um desempenho robusto e características exclusivas para quem busca funcionalidade, este modelo se destaca sobretudo por sua força e versatilidade.
Características Principais
Design e Dimensões
A L200 Triton Savana tem um porte médio com dimensões impressionantes:
- Comprimento: 5165 mm
- Largura: 1800 mm
- Altura: 1880 mm
- Distância entre-eixos: 3000 mm
- Vão livre do solo: 220 mm
Essas medidas fazem dela uma picape bastante espaçosa, ideal para transportar tanto cargas quanto passageiros, com capacidade para 5 pessoas.
Motorização e Desempenho
A picape é equipada com um motor 3.2 Turbo, que gera 180 cv a 3500 rpm e um torque de 38 kgfm a 2000 rpm. A configuração de seu motor, 4 cilindros em linha com uma cilindrada de 3200 cm³ e taxa de compressão de 17:1, proporciona um desempenho sólido tanto em estradas como em terrenos acidentados.
- Velocidade Máxima: 165 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,5 s
- Consumo urbano: 8,8 km/l
- Consumo rodoviário: 10,6 km/l
A L200 apresenta uma boa relação de peso/potência de 10,8 kg/cv, que contribui para seu desempenho geral, especialmente em condições de carga.
Capacidade e Funcionalidade
A carga útil da L200 é de 1010 kg, com um compartimento de carga que oferece 788 litros de capacidade. As especificações de reboque também são significativas, com a picape podendo rebocar 2300 kg com freio e 750 kg sem freio.
Segurança
Apesar de ser uma picape amplamente aprovada, as classificações de segurança da L200 têm suas limitações, apresentando uma pontuação de 0 no NCAP adulto e 20,49 no infantil, o que exige uma consideração cuidadosa para compradores que priorizam feature de segurança.
Aspectos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Versatilidade: Ideal para diferentes tipos de uso, desde o trabalho até o lazer.
- Capacidade de Carga: Ótima para transporte de cargas pesadas e reboque.
- Conforto: O espaço interno é bem projetado, oferecendo bom conforto para os passageiros.
- Desempenho em Off-Road: Alta capacidade em terrenos acidentados, especialmente devido ao seu ângulo de entrada e vão livre do solo.
Pontos Negativos
- Classificação de Segurança: A avaliação do crash test é baixa, levantando preocupações em relação à segurança.
- Consumo: Consumo relativamente elevado em comparação com concorrentes, principalmente em ambiente urbano.
- Manutenções e Revisões: O custo de manutenção e revisões pode ser elevado.
Opinião do Dono
A L200 Triton Savana tem uma avaliação de 8,2 por parte de seus proprietários, sendo bem vista pela resistência e confiabilidade. A boa potência e torque proporcionam um desempenho confiável, e a praticidade permite que a picape se destaque em diversas aplicações. No entanto, alguns usuários mencionaram preocupações com os custos de manutenção e a baixa classificação de segurança.
Conclusão
A Mitsubishi L200 Triton Savana 3.2 Turbo de 2018 é uma excelente opção para quem busca uma picape que una força, espaço e capacidade. A sua execução robusta e motorização confiável a torna apta para o uso em diversas situações, mas a sua avaliação de segurança e consumo elevado são fatores que devem ser considerados antes da compra. Se você precisa de uma picape eficiente para trabalho pesado, a L200 pode atender suas expectativas, desde que você esteja ciente das limitações.
Vídeo Resumo
Conteúdo do Vídeo: O vídeo apresenta a Mitsubishi L200 Savana 3.2 Turbo 4X4 CD, destacando suas principais características e especificações. Relata a eficiência da picape em terrenos desafiadores e seu design robusto. Também mostra detalhes internos e a disposição do motor, enfatizando a versatilidade e potência do modelo para usuários que desejam um veículo confiável para usos variados.
Esta análise fornece uma visão abrangente sobre a Mitsubishi L200 Triton Savana 3.2 Turbo, permitindo que potenciais compradores tomem uma decisão informada. Para dúvidas ou perguntas adicionais, não hesite em entrar em contato!
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | L200 Triton Savana 3.2 Turbo |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Diesel |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 114.095 |
Seguro | R$ 4.7241 |
IPVA | R$ 4.5642 |
Revisões até 60.000 km | R$ 7.132 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,5 s |
Potência | 180 cv a 3500 rpm |
Torque | 38 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 56,3 cv/l |
Peso/torque | 51,1 kg/kgfm |
Torque específico | 11,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,8 km/l |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 792 km |
Autonomia rodoviária | 954 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5165 mm |
Largura | 1800 mm |
Altura | 1880 mm |
Distância entre-eixos | 3000 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 178,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 178,5 mm |
Vão livre do solo | 220 mm |
Ângulo de entrada | 39 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Ângulo central | 27 graus |
Travessia de água | 800 mm |
Porta-malas | 788 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,47 |
Área frontal (A) | 2,88 m2 |
Área frontal corrigida | 1,354 m2 |
Carga útil | 1010 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2300 kg |
Peso | 1940 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4M41 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 98,5 mm |
Curso dos pistões | 105 mm |
Cilindrada | 3200 cm3 |
Razão de compressão | 17:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/70 R16 |
Pneus traseiros | 255/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 8392 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 0 |
NCAP infantil | 20,49 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,9% |
Vendas (dezembro) | 927 |
Índice CNW | 307,4 |
Ranking CNW | 4101 |
Rampa máxima | 35 graus |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 3,75 |