Audi TTS Roadster 2.0 TFSi Quattro 2010: Análise Completa e Detalhes

Análise do Audi TTS Roadster 2.0 TFSI Quattro 2010

Introdução

O Audi TTS Roadster 2.0 TFSI Quattro, lançado em 2010, é um exemplo emblemático do compromisso da Audi em entregar veículos de alta performance em um formato conversível. Classificado como um carro médio e importado, o TTS combina tecnologia avançada, design arrojado e uma experiência de condução esportiva que atrai entusiastas de automóveis em todo o mundo. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e pontos positivos e negativos que podem interessar a potenciais compradores.

Características Principais

  • Modelo: Audi TTS Roadster 2.0 TFSI Quattro
  • Ano: 2010
  • Fabricante: Audi
  • Configuração: Conversível
  • Procedência: Importado
  • Segmento: Médio
  • Tração: Integral sob demanda
  • Câmbio: Automatizado de 6 marchas (DSG)
  • Combustível: Gasolina
  • Peso: 1475 kg
  • Potência: 272 cv a 6000 rpm
  • Torque: 35,7 kgfm a 2500 rpm
  • Velocidade máxima: 250 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 5,4 segundos
  • Consumo urbano: 6,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,8 km/l
  • Capacidade do tanque: 60 litros
  • Porta-malas: 250 litros
  • Distância entre-eixos: 2468 mm

Design e Estrutura

O Audi TTS Roadster possui um design esportivo e elegante, que é um dos pontos altos do modelo. Com linhas fluidas e uma aparência robusta, o carro se destaca em qualquer ambiente, seja em um passeio pela cidade ou em uma estrada pitoresca. A configuração conversível permite que os motoristas e passageiros desfrutem da experiência ao ar livre.

Audi

Dimensões

  • Comprimento: 4198 mm
  • Largura: 1842 mm
  • Altura: 1350 mm

Essas dimensões permitem um ótimo espaço para os ocupantes, mesmo considerando que o TTS é um modelo de dois lugares. A distribuição do peso e a posição do centro de gravidade também contribuem para uma condução dinâmica e instigante.

Audi

Motorização e Performance

O coração do TTS Roadster é seu motor de 2.0 litros TFSI, que combina eficiência e potente performance. Equipado com um turbocompressor e injeção direta, fornece uma força impressionante e uma resposta rápida ao acelerar. A combinação de um câmbio automatizado DSG de 6 marchas e a tração integral Quattro garante que a força do motor seja transmitida ao solo de maneira eficiente.

Especificações do Motor

  • Cilindrada: 1984 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência específica: 137,1 cv/l
  • Torque específico: 18,0 kgfm/l

Audi

Conforto e Tecnologia

O interior do TTS Roadster é um exemplo de como a Audi une esporte e sofisticação. Os materiais utilizados são de alta qualidade, com um acabamento meticulously detalhado. Um dos atrativos é o painel digital, que oferece uma interface amigável com todos os dados relevantes ao motorista.

A experiência de condução é enriquecida com recursos como:

  • Sistema de áudio premium
  • Controles de clima automáticos
  • Conectividade Bluetooth

Audi

Segurança

Embora a classificação NCAP não esteja disponível para este modelo, a Audi é reconhecida por seus altos padrões de segurança. O TTS vem equipado com diversos recursos que visam proteger os ocupantes:

  • Freios a disco ventilados
  • Direção elétrica
  • Controle de estabilidade

Opinião do Proprietário

Os donos do Audi TTS Roadster frequentemente relatam uma experiência de condução emocionante e prazerosa, destacando a agilidade do veículo em curvas e sua capacidade de aceleração. Muitos apreciam o design e a sensação de exclusividade que traz um carro conversível de luxo. No entanto, alguns usuários comentam sobre o espaço limitado do porta-malas como uma desvantagem, especialmente para viagens longas.

Avaliações

  • Avaliação geral: 7,0
  • Avaliação de venda: 8,6
  • Pós-venda: 4,1
  • Desvalorização: 1,83%

Pontos Positivos

  • Estilo atraente e esportivo
  • Performance exuberante e aceleração rápida
  • Conforto interior e materiais de qualidade
  • Tração Quattro, que melhora a estabilidade e a aderência

Pontos Negativos

  • Espaço no porta-malas limitado
  • Consumo de combustível pode ser um fator para alguns proprietários
  • Custo de manutenção e seguro elevado

Audi

Custos e Manutenção

Os custos de manutenção e seguro para o Audi TTS Roadster são mais elevados em comparação com veículos convencionais, o que é esperado para um carro de luxo. A garantia é de 2 anos, e esperam-se revisões regulares que também podem aumentar os custos ao longo do tempo.

  • Seguro: R$ 7.481
  • IPVA: R$ 4.661
  • Revisões até 50.000 km: R$ 8.384

Conclusão

O Audi TTS Roadster 2.0 TFSI Quattro de 2010 representa o equilíbrio perfeito entre performance, estilo e conforto. Este carro é destinado a quem busca uma experiência de condução esportiva em um formato conversível.

Embora tenha seus pontos negativos, como o espaço limitado do porta-malas e custos de manutenção, os elementos positivos em termos de design e desempenho geralmente superam esses aspectos para os entusiastas. Se você está no mercado por um carro que oferece emoção e status, o Audi TTS Roadster certamente vale a consideração.

Vídeo

O vídeo mostra o interior do Audi TTS, destacando seu design elegante e recursos tecnológicos. As imagens capturam a sofisticação da cabine e a atenção que a Audi dedicou aos detalhes, revelando um ambiente confortável e moderno para o motorista e passageiro. O Audi TTS é apresentado como uma excelente opção para aqueles que buscam um carro esportivo e estiloso.

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo TTS Roadster 2.0 TFSi Quattro
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 2
Plataforma PQ35
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 116.525
Seguro R$ 7.4811
IPVA R$ 4.6612
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,4 s
Potência 272 cv a 6000 rpm
Torque 35,7 kgfm a 2500 rpm
Peso/potência 5,4 kg/cv
Potência específica 137,1 cv/l
Peso/torque 41,3 kg/kgfm
Torque específico 18,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,2 km/l
Consumo rodoviário 10,8 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 372 km
Autonomia rodoviária 648 km
Dimensões
Comprimento 4198 mm
Largura 1842 mm
Altura 1350 mm
Distância entre-eixos 2468 mm
Bitola dianteira 1555 mm
Bitola traseira 1546 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 98 mm
Porta-malas 250 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Carga útil 320 kg
Peso 1475 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA888
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 9,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio DSG DQ250
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/40 R18
Pneus traseiros 245/40 R18
Avaliações
Visitas 11004
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização 1,83%
Revisões até 50.000 km R$ 8.384
Índice CNW 53,2
Ranking CNW 11811
Série 8J
Índice de roubo n/d
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