Audi TTRS 2018: Potente 2.5 TFSi Quattro à Venda!

Análise do Audi TTRS 2.5 TFSI Quattro (2018)

Audi

O Audi TTRS 2.5 TFSI Quattro 2018 é um dos modelos mais impressionantes da marca, destacando-se não apenas pelo design esportivo, mas também por suas notáveis especificações técnicas e desempenho. Este cupê de alto desempenho combina potência e sofisticação, oferecendo uma experiência de condução que é difícil de igualar.

Características Principais

Motor e Performance

  • Motor: 2.5 TFSI de cinco cilindros.
  • Potência: 400 cv a 5850 rpm, contribuindo para uma aceleração impressionante de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos.
  • Torque: 48,9 kgfm a 1700 rpm, proporcionando excelente resposta em baixas rotações.
  • Câmbio: Automatizado de 7 marchas com embreagem dupla, permitindo trocas de marcha rápidas e suaves.
  • Tração: Integral permanente, garantindo aderência e estabilidade em diferentes condições de piso.
  • Velocidade Máxima: Capaz de atingir até 280 km/h.

Dimensões e Estrutura

  • Comprimento: 4191 mm
  • Largura: 1832 mm
  • Altura: 1344 mm
  • Distância entre-eixos: 2505 mm, o que contribui para uma boa estabilidade e espaço interno adequado.
  • Peso: 1440 kg
  • Carga útil: 400 kg
  • Porta-malas: 305 litros, um bom espaço para um carro esportivo.

Consumo

  • Consumo Urbano: 7,5 km/l.
  • Consumo Rodoviário: 10,3 km/l, mostrando-se eficiente para viagens longas.

Suspensão e Conforto

  • Suspensão Dianteira: Independente McPherson, que melhora a manobrabilidade.
  • Suspensão Traseira: Independente multi-link, que proporciona uma excelente estabilidade em curvas.
  • Direção: Elétrica, oferecendo maior precisão e conforto na condução.

Segurança e Tecnologia

O TTRS 2.5 TFSI Quattro vem equipado com tecnologias de última geração que promovem não apenas conforto, mas também segurança e entretenimento. A Audi oferece um conjunto de assistência ao condutor que inclui:

  • Controle de estabilidade (ESC)
  • Freios de disco ventilados nas rodas dianteiras e sólidas na traseira
  • Diferenciais que melhoram a dinâmica do carro e a resposta em situações de alta performance.

Avaliação Geral e Opinião dos Proprietários

Pontos Positivos:

  • Desempenho: O carro é extremamente rápido e possui uma aceleração impressionante, sendo perfeito para entusiastas de esportivos.
  • Design: O visual do TTRS é agressivo e sofisticado ao mesmo tempo, chamando atenção por onde passa.
  • Tecnologia: Equipado com uma série de recursos de conectividade e assistência ao motorista, tornando a experiência de condução mais prazerosa e segura.
  • Conforto: Apesar de ser um esportivo, o interior é projetado para proporcionar conforto, mesmo em longas distâncias.

Pontos Negativos:

  • Consumo: O consumo em ambientes urbanos poderia ser melhor, principalmente com a crescente preocupação em relação à eficiência em combustível.
  • Espaço: Como é um cupê, o espaço interno pode ser um pouco apertado para passageiros, especialmente para pessoas que viajam com frequência.
  • Custo de Manutenção: Embora seja um carro de luxo, os custos com manutenção e seguro podem ser bastante elevados.

Especificações Técnicas Resumidas

  • Segmento: Médio
  • Procedência: Importado
  • Ano do Modelo: 2018
  • Tanque de Combustível: 55 litros
  • Autonomia Urbana: 412,5 km
  • Autonomia Rodoviária: 566,5 km
  • Coeficiente de Arrasto (Cx): 0,32

Informações Financeiras

  • Preço: R$ 373.719
  • Seguro: R$ 12.632,1
  • IPVA: R$ 14.949,2
  • Desvalorização: 12,06%
  • Revisões até 50.000 km: R$ 9.034

Conclusão

O Audi TTRS 2.5 TFSI Quattro 2018 não é apenas um carro, mas uma declaração de estilo e desempenho. Representa bem a habilidade da Audi em combinar tecnologia, conforto e velocidade. Para compradores que buscam um esportivo de alto desempenho com um toque de luxo, o TTRS é uma escolha magnífica, mesmo considerando os custos envolvidos.

Vídeo

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Resumo das Informações

  • Modelo: TTRS 2.5 TFSi Quattro
  • Fabricante: Audi
  • Ano: 2018
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado

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Em suma, a Audi, com o TTRS 2.5 TFSI Quattro, solidifica ainda mais sua reputação como fabricante de automóveis que oferecem uma experiência inigualável em termos de performance e tecnologia, satisfazendo as exigências dos motoristas mais exigentes.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo TTRS 2.5 TFSi Quattro
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 3
Plataforma MQB
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 373.719
Seguro R$ 12.6321
IPVA R$ 14.9492
Performance
Velocidade máxima 280 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,7 s
Potência 400 cv a 5850 rpm
Torque 48,9 kgfm a 1700 rpm
Peso/potência 3,6 kg/cv
Potência específica 161,3 cv/l
Peso/torque 29,4 kg/kgfm
Torque específico 19,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,5 km/l
Consumo rodoviário 10,3 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 412,5 km
Autonomia rodoviária 566,5 km
Dimensões
Comprimento 4191 mm
Largura 1832 mm
Altura 1344 mm
Distância entre-eixos 2505 mm
Bitola dianteira 1564 mm
Bitola traseira 1543 mm
Flanco dos pneus dianteiros 85,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 85,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 305 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,09 m2
Área frontal corrigida 0,669 m2
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1440 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA855
Cilindros 5 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 2480 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta e indireta multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/35 R19
Pneus traseiros 245/35 R19
Avaliações
Visitas 68659
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização 12,06%
Revisões até 50.000 km R$ 9.034
Índice CNW 665,2
Ranking CNW 1697
Série 8S
Índice de roubo n/d
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