Análise do Audi TT Roadster Ambition 2.0 TFSI (2018)
O Audi TT Roadster Ambition 2.0 TFSI é um dos conversíveis mais desejados do mercado automotivo, especialmente na sua versão de 2018. Este modelo é conhecido por unir a elegância e a performance, proporcionando uma experiência de dirigibilidade que emociona. Neste guia, discutiremos as especificações técnicas, características principais, avaliação de usuários e outros aspectos relevantes para potenciais compradores.
Dados Técnicos
- Modelo: Audi TT Roadster Ambition 2.0 TFSi
- Fabricante: Audi
- Ano: 2018
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
- Segmento: Médio
- Porte: Médio
- Lugares: 2
- Portas: 2
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4177 mm
- Largura: 1832 mm
- Altura: 1355 mm
- Distância entre-eixos: 2505 mm
- Peso: 1425 kg
- Carga útil: 320 kg
Motor e Desempenho
- Tipo de Motor: 4 cilindros em linha (Cód. EA888)
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 230 cv a 4500 rpm
- Torque: 37,7 kgfm a 1600 rpm
- Relação de Compressão: 9,6:1
- Aceleração 0-100 km/h: 6,1 segundos
- Velocidade Máxima: 250 km/h
- Câmbio: Automatizado de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 10 km/l
- Consumo Rodoviário: 12,8 km/l
- Tanque de Combustível: 50 litros
- Autonomia Urbana: 500 km
- Autonomia Rodoviária: 640 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Design e Conforto
Na parte exterior, o Audi TT Roadster se destaca com formas aerodinâmicas e um design contemporâneo que atrai olhares. A grade frontal, com ângulos agressivos, e as lanternas com LED criam um visual inconfundível que é sinal de prestígio e performance.
Internamente, os materiais são de alta qualidade, e a tecnologia embarcada é voltada para garantir a melhor experiência ao motorista e ao passageiro. O painel é intuitivo e proporciona fácil acesso a diversas funcionalidades.
Avaliação dos Proprietários
- Opinião do Dono: 9,7 em 10
- Avaliação dos Leitores: 7,0 em 10
- Avaliação de Venda: 8,6 em 10
- Pós-venda: 4,1 em 10
- Desvalorização: 7,31%
- Revisões até 50.000 km: R$ 8.154
Pontos Positivos
- Performance: A potência de 230 cv e o torque robusto tornam o carro ágil e emocionante para dirigir.
- Design: Muito atraente, o Audi TT Roadster é um carro que se destaca visualmente.
- Tecnologia: O carro está equipado com tecnologia moderna e interfaces amigáveis.
- Tradição Audi: A marca é reconhecida por sua qualidade e confiabilidade, o que é um trunfo na hora da compra.
Pontos Negativos
- Espaço: O espaço para bagagem e passageiros é limitado, sendo ideal para casal ou uso em situações esporádicas.
- Manutenção: O custo de manutenção e seguro pode ser elevado em comparação com veículos concorrentes.
- Visibilidade: A capota, ao ser rebatida, pode restringir a visibilidade no retrovisor.
Considerações Finais
O Audi TT Roadster Ambition 2.0 TFSI de 2018 é um ótimo exemplo de como a Audi combina design, tecnologia e performance em um modelo de conversível. Embora tenha algumas limitações em relação a espaço e custos de manutenção, os pontos positivos superam as dificuldades para muitos motoristas que buscam uma experiência de direção emocionante e um carro que se destaca.
Com um preço inicial de R$ 239.240, esse modelo oferece uma proposta de valor interessante para quem busca um esportivo com pedigree. A manutenção da reputação de qualidade da Audi, junto com as performances robustas, fazem do Audi TT Roadster uma ótima opção para entusiastas de carros.
Resumo de Vídeo
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Resumo das Informações do Modelo
- Modelo: Audi TT Roadster Ambition 2.0 TFSi
- Fabricante: Audi
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Essa análise completa fornece uma visão abrangente do Audi TT Roadster Ambition 2.0 TFSI de 2018, ajudando os potenciais compradores a tomar decisões mais informadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | TT Roadster Ambition 2.0 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 3 |
Plataforma | MQB |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 239.240 |
Seguro | R$ 8.9951 |
IPVA | R$ 9.5702 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,1 s |
Potência | 230 cv a 4500 rpm |
Torque | 37,7 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 6,2 kg/cv |
Potência específica | 115,9 cv/l |
Peso/torque | 37,8 kg/kgfm |
Torque específico | 19,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 12,8 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 500 km |
Autonomia rodoviária | 640 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4177 mm |
Largura | 1832 mm |
Altura | 1355 mm |
Distância entre-eixos | 2505 mm |
Bitola dianteira | 1572 mm |
Bitola traseira | 1552 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 85,75 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,11 m2 |
Área frontal corrigida | 0,675 m2 |
Carga útil | 320 kg |
Peso | 1425 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/35 R19 |
Pneus traseiros | 245/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 8932 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,31% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.154 |
Índice CNW | 399,1 |
Ranking CNW | 3622 |
Série | 8S |
Índice de roubo | n/d |