Análise do Audi TT Roadster Ambition 2.0 TFSI (2017)
Conteúdo
Modelo: TT Roadster Ambition 2.0 TFSi
Fabricante: Audi
Ano: 2017
Combustível: Gasolina
Câmbio: Automatizado
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Importado
Configuração: Conversível
Características Principais
O Audi TT Roadster Ambition 2.0 TFSI é um veículo esportivo conversível que combina elegância, performance e tecnologia avançada. Com um design marcante e uma plataforma MQB que proporciona agilidade e estabilidade, o TT Roadster é uma escolha atraente para amantes de carros esportivos.
Design e Conforto
O Audi TT Roadster é conhecido por seu design icônico que mescla linhas aerodinâmicas com um toque moderno. A dianteira apresenta a famosa grade octogonal da Audi, que é acompanhada por faróis em LED que oferecem excelente visibilidade. O interior é luxuoso e esportivo, com materiais de alta qualidade e um painel de instrumentos digital que proporciona uma experiência de condução envolvente.
Dimensões
- Comprimento: 4177 mm
- Largura: 1832 mm
- Altura: 1355 mm
- Distância entre-eixos: 2505 mm
- Peso: 1425 kg
Essas dimensões garantem que o TT Roadster tenha uma presença marcante na estrada, enquanto o espaço interno, embora destinado a apenas dois ocupantes, é bem aproveitado, oferecendo conforto nos assentos.
Motorização e Performance
O motor 2.0 TFSI de 4 cilindros com 230 cv a 4500 rpm e um torque de 37,7 kgfm a 1600 rpm proporciona uma excelente performance, permitindo que o veículo atinja uma velocidade máxima de 250 km/h e acelere de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos. A transmissão automatizada de 6 marchas combina a eficiência de fuel com a agilidade, garantindo trocas de marcha rápidas e suaves.
Especificações Técnicas
- Potência: 230 cv
- Torque: 37,7 kgfm
- Peso/Potência: 6,2 kg/cv
- Consumo: 10 km/l (urbano) – 12,8 km/l (rodoviário)
- Autonomia: 500 km (urbano) – 640 km (rodoviário)
Esses números colocam o TT Roadster em um nível elevado de performance em sua categoria, tornando-o não apenas um carro para se exibir na cidade, mas também uma máquina para apreciar em estradas abertas.
Suspensão e Direção
A suspensão independente McPherson na frente e o sistema multibraço na traseira do veículo garantem uma ótima estabilidade em curvas e uma pilotagem mais responsiva. A direção elétrica proporciona um feedback preciso, importante para uma condução esportiva.
Segurança e Tecnologia
O Audi TT Roadster Ambition 2.0 TFSI vem equipado com diversas tecnologias de segurança que garantem a proteção dos ocupantes. Embora os ratings NCAP não estejam disponíveis, a Audi é conhecida por priorizar a segurança em seus modelos.
Custo e Manutenção
- Preço: R$ 198.686
- Seguro: R$ 8.226
- IPVA: R$ 7.947
- Revisões até 50.000 km: R$ 8.154
Esses custos envolvem não apenas a compra do veículo, mas também sua manutenção a longo prazo. É importante considerar o valor do seguro e do IPVA, que podem variar de acordo com a localização e o perfil do condutor.
Opinião do Dono
Os proprietários do Audi TT Roadster 2.0 TFSI frequentemente destacam a qualidade de construção e a experiência de dirigir como os pontos mais positivos do carro. A aceleração rápida e o design inconfundível são frequentemente elogiados. No entanto, alguns usuários mencionam a falta de espaço para bagagens como um ponto negativo, dado que o porta-malas possui apenas 280 litros.
Avaliação dos Proprietários
- Avaliação Geral: 9,7
- Concessionárias: 49
- Avaliação na Venda: 8,3
- Pós-venda: 4,3
Pontos Positivos
- Design marcante e atraente.
- Excelente performance e aceleração.
- Tecnologia avançada e conforto interno.
- Boa qualidade de construção.
Pontos Negativos
- Espaço limitado no porta-malas.
- Custo elevado de manutenção e de seguro.
Análise Final
O Audi TT Roadster Ambition 2.0 TFSI (2017) é um carro que realmente se destaca em termos de desempenho e estilo. É ideal para motoristas que querem um veículo esportivo para uso no dia a dia e em fins de semana. Embora tenha algumas desvantagens, como espaço limitado de armazenamento e custos de manutenção, os benefícios em termos de experiência de condução e design compensam.
O carro é uma declaração de estilo e performance, apto para aqueles que valorizam cada momento ao volante. Para quem procura um conversível que ofereça uma combinação de luxo, tecnologia e esportividade, o Audi TT Roadster é uma escolha a ser considerada.
Vídeo
No vídeo apresentado, o Audi TT 2016 Conversível 2.0 16V FSI ROADSTER AMBITION TURBO S-TRONIC AUTOMÁTICO é analisado em termos de design, performance e características. O modelo se destaca pela sua aparência esportiva e elegante, além de seu motor potente que proporciona uma experiência de direção emocionante. A transmissão automática S-Tronic é um ponto forte, permitindo trocas de marchas rápidas e eficientes. O vídeo ainda ressalta o conforto do interior e a tecnologia embarcada, tornando o TT Roadster uma escolha atraente para quem busca um carro com estilo e performance.
Imagens do Audi TT Roadster
Com todas essas informações, os potenciais compradores podem tomar uma decisão informada sobre a aquisição do Audi TT Roadster Ambition 2.0 TFSI, um carro que realmente entrega em termos de performance e estilo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | TT Roadster Ambition 2.0 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 3 |
Plataforma | MQB |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 198.686 |
Seguro | R$ 8.2261 |
IPVA | R$ 7.9472 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,1 s |
Potência | 230 cv a 4500 rpm |
Torque | 37,7 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 6,2 kg/cv |
Potência específica | 115,9 cv/l |
Peso/torque | 37,8 kg/kgfm |
Torque específico | 19,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 12,8 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 500 km |
Autonomia rodoviária | 640 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4177 mm |
Largura | 1832 mm |
Altura | 1355 mm |
Distância entre-eixos | 2505 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 85,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 320 kg |
Peso | 1425 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/35 R19 |
Pneus traseiros | 245/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 4798 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 49 |
Avaliação – venda | 8,3 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 12,44% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.154 |
Índice CNW | 276,8 |
Ranking CNW | 4778 |
Série | 8S |
Índice de roubo | n/d |