Análise Detalhada do Audi TT 2.0 TFSI (2007)
Modelo
- Modelo: TT 2.0 TFSi
- Fabricante: Audi
- Ano: 2007
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
Introdução
O Audi TT 2.0 TFSI, lançado em 2007, é um cupê esportivo que combina design arrojado com performance robusta. Reconhecido por sua estética marcante e tecnologia avançada, o TT é a escolha ideal para entusiastas de automóveis que buscam um veículo que não apenas entrega potência, mas também proporciona uma experiência de condução envolvente.
Design e Dimensões
Com um comprimento de 4.178 mm, largura de 1.842 mm e altura de 1.352 mm, o Audi TT possui um perfil esportivo e aerodinâmico. O design distintivo, que inclui a grade frontal octogonal e as linhas elegantes do capô, é um dos pontos que mais atraem os olhares. O modelo conta com um porta-malas de 290 litros, o que é bastante razoável para um veículo desse porte, permitindo espaço adequado para bagagens e compras.
Dimensões
- Comprimento: 4.178 mm
- Largura: 1.842 mm
- Altura: 1.352 mm
- Distância entre-eixos: 2.468 mm
- Peso: 1.280 kg
Motorização e Desempenho
O coração do Audi TT 2.0 TFSI é um motor de 4 cilindros em linha, com 1.984 cm³ de cilindrada. O motor utiliza um turbocompressor e apresenta uma potência de 203 cv a 5.100 rpm e torque de 28,6 kgfm a 1.800 rpm, o que proporciona uma aceleração de 0-100 km/h em apenas 6,4 segundos. Essa performance é complementada pela transmissão automatizada de 6 marchas DSG, que garante trocas de marcha rápidas e precisas.
Especificações do Motor
- Código do motor: EA888
- Cilindrada: 1.984 cm³
- Potência: 203 cv a 5.100 rpm
- Torque: 28,6 kgfm a 1.800 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
A velocidade máxima do TT é de 240 km/h, o que reafirma sua vocação esportiva. O peso/potência de 6,3 kg/cv contribui para uma experiência de condução ágil e responsiva, ideal para quem busca não apenas um meio de transporte, mas sim uma extensão da sua personalidade.
Economia de Combustível
O consumo do Audi TT 2.0 TFSI é considerável para um veículo esportivo. Na cidade, ele atinge 6 km/l, enquanto na estrada a média é de 10,6 km/l. O tanque de combustível é de 55 litros, proporcionando uma autonomia urbana de 330 km e rodoviária de 583 km.
Consumo
- Consumo urbano: 6 km/l
- Consumo rodoviário: 10,6 km/l
- Autonomia urbana: 330 km
- Autonomia rodoviária: 583 km
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira é do tipo McPherson, enquanto a traseira é independente, multibraço, ambas com mola helicoidal. Essa configuração permite um excelente equilíbrio entre conforto e desempenho em curvas. O sistema de direção elétrica oferece uma resposta precisa, tornando as manobras e a condução em altas velocidades bastante seguras.
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
Segurança e Confiabilidade
O Audi TT 2.0 TFSI é equipado com freios a disco ventilados na frente e disco sólido atrás, garantindo uma frenagem eficiente e segura. O modelo, importado, traz a tradição de qualidade e segurança da marca Audi, refletindo em sua construção robusta e acabamentos de alta qualidade.
Freios
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Avaliações e Opinião do Dono
O Audi TT 2.0 TFSI obteve uma avaliação média de 7,0, com uma opinião do dono altamente positiva, alcançando 9,7. Os proprietários frequentemente destacam o design, a performance e o prazer de condução como principais pontos fortes do veículo.
Pontos Positivos
- Design atraente e moderno
- Excelente desempenho e aceleração
- Conforto em viagens longas
- Tecnologia avançada e acabamentos de qualidade
Pontos Negativos
- Consumo elevado em ambiente urbano
- Custo de manutenção relativamente alto
- Espaço interno um pouco limitado para passageiros atrás
Conclusão
O Audi TT 2.0 TFSI (2007) é uma excelente opção para quem procura um cupê esportivo que combina design, tecnologia e performance. Com um motor potente e um interior bem equipado, o modelo se destaca no segmento de veículos médios, oferecendo uma experiência de condução única. Seu preço de R$ 77.051, embora não seja acessível a todos, reflete a qualidade e a performance que a marca Audi oferece.
Se você busca um carro que represente não apenas um meio de transporte, mas uma verdadeira paixão automotiva, o Audi TT 2.0 TFSI é uma escolha que merece ser considerada.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Audi TT 2.0TFSI Straight Pipe apresenta uma análise do som e desempenho do Audi TT 2.0 TFSI, destacando a experiência sonora proporcionada pelo sistema de escape straight pipe. Os proprietários e entusiastas comentam sobre o ronco encorpado do motor, que realça ainda mais a personalidade esportiva do modelo. A performance e a estética do carro são exploradas, mostrando que o Audi TT não é apenas um carro bonito, mas também um verdadeiro prazer de dirigir.
Essa análise é um guia abrangente para compradores e entusiastas do Audi TT 2.0 TFSI (2007), permitindo uma visão clara sobre o que esperar desse veículo icônico da Audi. Se você tiver mais perguntas ou precisar de mais informações, fique à vontade para perguntar.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | TT 2.0 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2007 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 2 |
Plataforma | PQ35 |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 77.051 |
IPVA | R$ 3.0822 |
Performance | |
Velocidade máxima | 240 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,4 s |
Potência | 203 cv a 5100 rpm |
Torque | 28,6 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 6,3 kg/cv |
Potência específica | 102,3 cv/l |
Peso/torque | 44,8 kg/kgfm |
Torque específico | 14,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 330 km |
Autonomia rodoviária | 583 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4178 mm |
Largura | 1842 mm |
Altura | 1352 mm |
Distância entre-eixos | 2468 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Porta-malas | 290 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1280 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | DSG DQ250 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/40 R18 |
Pneus traseiros | 245/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 23181 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,09% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.154 |
Índice CNW | 49,6 |
Ranking CNW | 11796 |
Série | 8J |
Índice de roubo | n/d |