Audi TT 2.0 TFSi 2007: Análise Completa e Avaliação Veicular

Análise Detalhada do Audi TT 2.0 TFSI (2007)

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Modelo

  • Modelo: TT 2.0 TFSi
  • Fabricante: Audi
  • Ano: 2007
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê

Introdução

O Audi TT 2.0 TFSI, lançado em 2007, é um cupê esportivo que combina design arrojado com performance robusta. Reconhecido por sua estética marcante e tecnologia avançada, o TT é a escolha ideal para entusiastas de automóveis que buscam um veículo que não apenas entrega potência, mas também proporciona uma experiência de condução envolvente.

Design e Dimensões

Com um comprimento de 4.178 mm, largura de 1.842 mm e altura de 1.352 mm, o Audi TT possui um perfil esportivo e aerodinâmico. O design distintivo, que inclui a grade frontal octogonal e as linhas elegantes do capô, é um dos pontos que mais atraem os olhares. O modelo conta com um porta-malas de 290 litros, o que é bastante razoável para um veículo desse porte, permitindo espaço adequado para bagagens e compras.

Dimensões

  • Comprimento: 4.178 mm
  • Largura: 1.842 mm
  • Altura: 1.352 mm
  • Distância entre-eixos: 2.468 mm
  • Peso: 1.280 kg

Audi

Motorização e Desempenho

O coração do Audi TT 2.0 TFSI é um motor de 4 cilindros em linha, com 1.984 cm³ de cilindrada. O motor utiliza um turbocompressor e apresenta uma potência de 203 cv a 5.100 rpm e torque de 28,6 kgfm a 1.800 rpm, o que proporciona uma aceleração de 0-100 km/h em apenas 6,4 segundos. Essa performance é complementada pela transmissão automatizada de 6 marchas DSG, que garante trocas de marcha rápidas e precisas.

Especificações do Motor

  • Código do motor: EA888
  • Cilindrada: 1.984 cm³
  • Potência: 203 cv a 5.100 rpm
  • Torque: 28,6 kgfm a 1.800 rpm
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta

A velocidade máxima do TT é de 240 km/h, o que reafirma sua vocação esportiva. O peso/potência de 6,3 kg/cv contribui para uma experiência de condução ágil e responsiva, ideal para quem busca não apenas um meio de transporte, mas sim uma extensão da sua personalidade.

Economia de Combustível

O consumo do Audi TT 2.0 TFSI é considerável para um veículo esportivo. Na cidade, ele atinge 6 km/l, enquanto na estrada a média é de 10,6 km/l. O tanque de combustível é de 55 litros, proporcionando uma autonomia urbana de 330 km e rodoviária de 583 km.

Consumo

  • Consumo urbano: 6 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,6 km/l
  • Autonomia urbana: 330 km
  • Autonomia rodoviária: 583 km

Suspensão e Direção

A suspensão dianteira é do tipo McPherson, enquanto a traseira é independente, multibraço, ambas com mola helicoidal. Essa configuração permite um excelente equilíbrio entre conforto e desempenho em curvas. O sistema de direção elétrica oferece uma resposta precisa, tornando as manobras e a condução em altas velocidades bastante seguras.

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Traseira: Independente, multibraço

Segurança e Confiabilidade

O Audi TT 2.0 TFSI é equipado com freios a disco ventilados na frente e disco sólido atrás, garantindo uma frenagem eficiente e segura. O modelo, importado, traz a tradição de qualidade e segurança da marca Audi, refletindo em sua construção robusta e acabamentos de alta qualidade.

Freios

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Avaliações e Opinião do Dono

O Audi TT 2.0 TFSI obteve uma avaliação média de 7,0, com uma opinião do dono altamente positiva, alcançando 9,7. Os proprietários frequentemente destacam o design, a performance e o prazer de condução como principais pontos fortes do veículo.

Pontos Positivos

  • Design atraente e moderno
  • Excelente desempenho e aceleração
  • Conforto em viagens longas
  • Tecnologia avançada e acabamentos de qualidade

Pontos Negativos

  • Consumo elevado em ambiente urbano
  • Custo de manutenção relativamente alto
  • Espaço interno um pouco limitado para passageiros atrás

Conclusão

O Audi TT 2.0 TFSI (2007) é uma excelente opção para quem procura um cupê esportivo que combina design, tecnologia e performance. Com um motor potente e um interior bem equipado, o modelo se destaca no segmento de veículos médios, oferecendo uma experiência de condução única. Seu preço de R$ 77.051, embora não seja acessível a todos, reflete a qualidade e a performance que a marca Audi oferece.

Se você busca um carro que represente não apenas um meio de transporte, mas uma verdadeira paixão automotiva, o Audi TT 2.0 TFSI é uma escolha que merece ser considerada.

Conteúdo do Vídeo


O vídeo Audi TT 2.0TFSI Straight Pipe apresenta uma análise do som e desempenho do Audi TT 2.0 TFSI, destacando a experiência sonora proporcionada pelo sistema de escape straight pipe. Os proprietários e entusiastas comentam sobre o ronco encorpado do motor, que realça ainda mais a personalidade esportiva do modelo. A performance e a estética do carro são exploradas, mostrando que o Audi TT não é apenas um carro bonito, mas também um verdadeiro prazer de dirigir.

Essa análise é um guia abrangente para compradores e entusiastas do Audi TT 2.0 TFSI (2007), permitindo uma visão clara sobre o que esperar desse veículo icônico da Audi. Se você tiver mais perguntas ou precisar de mais informações, fique à vontade para perguntar.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo TT 2.0 TFSi
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2007
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 2
Plataforma PQ35
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 77.051
IPVA R$ 3.0822
Performance
Velocidade máxima 240 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,4 s
Potência 203 cv a 5100 rpm
Torque 28,6 kgfm a 1800 rpm
Peso/potência 6,3 kg/cv
Potência específica 102,3 cv/l
Peso/torque 44,8 kg/kgfm
Torque específico 14,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6 km/l
Consumo rodoviário 10,6 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 330 km
Autonomia rodoviária 583 km
Dimensões
Comprimento 4178 mm
Largura 1842 mm
Altura 1352 mm
Distância entre-eixos 2468 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 98 mm
Porta-malas 290 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil 400 kg
Peso 1280 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA888
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 10,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio DSG DQ250
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/40 R18
Pneus traseiros 245/40 R18
Avaliações
Visitas 23181
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,7
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização -0,09%
Revisões até 50.000 km R$ 8.154
Índice CNW 49,6
Ranking CNW 11796
Série 8J
Índice de roubo n/d
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