Audi TT 1.8 Turbo Quattro 2000: Desempenho e Estilo em Um Só Carro

Análise do Audi TT 1.8 Turbo Quattro (2000)

Introdução

O Audi TT 1.8 Turbo Quattro, lançado em 2000, é um cupê que combina um design marcante com tecnologia avançada e desempenho de alto nível. Este modelo, da primeira geração (denominada Série 8N), rapidamente se tornou um ícone no segmento de esportivos médios, conquistando admiradores em todo o mundo. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada, abordando as especificações técnicas, desempenho, conforto, segurança e a experiência do proprietário deste veículo marcante.

Audi

Ficha Técnica

  • Modelo: TT 1.8 Turbo Quattro
  • Fabricante: Audi
  • Ano: 2000
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê
  • Geração: 1
  • Plataforma: PQ34
  • Lugares: 4
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 53.745
  • IPVA: R$ 2.1502
  • Velocidade máxima: 243 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 6,4 s
  • Potência: 225 cv a 5900 rpm
  • Torque: 28,5 kgfm a 2200 rpm
  • Peso/potência: 6,2 kg/cv

Dimensões

  • Comprimento: 4041 mm
  • Largura: 1764 mm
  • Altura: 1345 mm
  • Distância entre-eixos: 2429 mm
  • Porta-malas: 220 litros
  • Peso: 1395 kg

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 6,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l
  • Tanque de combustível: 62 litros
  • Autonomia urbana: 421,6 km
  • Autonomia rodoviária: 744 km

Motor e Transmissão

  • Código do motor: EA113
  • Cilindrada: 1781 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Marchas: 6

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 225/45 R17
  • Pneus traseiros: 225/45 R17

Design e Conforto

O design do Audi TT 1.8 Turbo Quattro é um de seus maiores atrativos. O cupê exibe uma curva fluida e uma silhueta esportiva que chama a atenção por onde passa. O interior, voltado para o motorista, apresenta materiais de alta qualidade e um acabamento primoroso, típico da marca Audi. Apesar de ser um carro pequeno, o espaço interno é bem aproveitado, oferecendo conforto para os ocupantes, especialmente em viagens mais longas.

Pontos Positivos

  • Design Icônico: O estilo é inconfundível e traz elementos que se destacam no trânsito.
  • Acabamento Premium: Materiais de qualidade proporcionam uma sensação de sofisticação.
  • Desempenho: A combinação de potência e tração integral além de ser empolgante, garante segurança em diferentes condições de piso.
  • Confiabilidade: Os modelos da Audi têm uma boa reputação em termos de durabilidade e manutenção.

Pontos Negativos

  • Espaço no Porta-malas: O compartimento de 220 litros pode ser considerado pequeno para um veículo de duas portas.
  • Consumo: O consumo urbano pode ser elevado, especialmente em comparação com concorrentes mais econômicos.
  • Manutenção: Peças e serviços da Audi podem demandar um investimento considerável, dado seu status de marca premium.

Desempenho e Condução

O motor 1.8 Turbo proporciona uma potência de 225 cv e torque de 28,5 kgfm, entregues de forma linear após as 2200 rpm, o que resulta em uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,4 segundos. A tração Quattro, que distribui a potência entre as rodas dianteiras e traseiras conforme necessário, garante estabilidade e controle, especialmente em curvas e condições de baixa aderência.

Avaliação de Proprietários

Os proprietários do Audi TT 1.8 Turbo Quattro costumam expressar grande satisfação em relação ao desempenho esportivo do veículo e à sua dirigibilidade. A opinião geral é bastante positiva, com uma nota de 9,7 entre os donos. Entretanto, muitos também relatam a necessidade de manutenção regular e o custo associado a peças e serviços, refletindo na nota de pós-venda, que fica em 4,1, sugerindo áreas de melhoria.

Avaliações e Estatísticas

  • Avaliação geral: 7,0
  • Avaliação de venda: 8,6
  • Desvalorização: 1,32%
  • Revisões até 50.000 km: R$ 8.154

Segurança

Em termos de segurança, o Audi TT 1.8 Turbo Quattro possui estrutura robusta e sistemas adequados para proteção dos ocupantes. O sistema de freios é composto por discos ventilados na parte dianteira e sólidos na traseira, proporcionando uma boa capacidade de resposta. Recomenda-se que os compradores considerem a instalação de sistemas adicionais de segurança, dada a idade do modelo.

Vídeo

O vídeo destaca o desempenho do Audi TT 1.8 Turbo Quattro em uma aceleração até 180 km/h, demonstrando a sonoridade do motor e a resposta imediata diante do acelerador. Apresenta um conteúdo visual cativante que reforça a experiência de dirigir este icônico cupê de forma esportiva.

Conclusão

Em suma, o Audi TT 1.8 Turbo Quattro é uma opção intrigante para os amantes de carros esportivos, especialmente aqueles que valorizam design distinto e desempenho. Com características premium, mistura de conforto e inspiração esportiva, ele garante uma experiência de condução envolvente. Se você está disposto a investir em um modelo importado e a lidar com os custos de manutenção associados, o Audi TT 1.8 Turbo Quattro pode ser a escolha certa para você.

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Considerações Finais

O Audi TT 1.8 Turbo Quattro é mais que um simples veículo, é uma declaração de estilo e performance. Sua combinação de engenharia alemã, design cativante e condução dinâmica fazem dele uma opção que merece a atenção dos entusiastas de automóveis. Sem dúvida, um modelo que ainda é relevante e desejado mesmo mais de duas décadas após seu lançamento.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo TT 1.8 Turbo Quattro
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2000
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 1
Plataforma PQ34
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 53.745
IPVA R$ 2.1502
Performance
Velocidade máxima 243 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,4 s
Potência 225 cv a 5900 rpm
Torque 28,5 kgfm a 2200 rpm
Peso/potência 6,2 kg/cv
Potência específica 126,3 cv/l
Peso/torque 48,9 kg/kgfm
Torque específico 16,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,8 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 62 litros
Autonomia urbana 421,6 km
Autonomia rodoviária 744 km
Dimensões
Comprimento 4041 mm
Largura 1764 mm
Altura 1345 mm
Distância entre-eixos 2429 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Porta-malas 220 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil
Peso 1395 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA113
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 8,9:1
Válvulas por cilindro 5
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 225/45 R17
Avaliações
Visitas 31326
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,7
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização 1,32%
Revisões até 50.000 km R$ 8.154
Índice CNW 39,8
Ranking CNW 12494
Série 8N
Índice de roubo n/d
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