Análise Detalhada do AUDI S8 PLUS 4.0 V8 TFSI QUATTRO (2017)
Introdução
O Audi S8 Plus 4.0 V8 TFSI Quattro de 2017 é uma verdadeira obra-prima do segmento automotivo de luxo e desempenho. É um sedã grande que combina elegância, conforto, tecnologia de ponta e uma performance impressionante, destinados a clientes que buscam não apenas um carro, mas uma experiência de condução única e sofisticada. Nesta análise, exploraremos em detalhes suas especificações técnicas, performance, prós e contras, além das opiniões de usuários e especialistas sobre o modelo.
Especificações Técnicas
- Modelo: S8 Plus 4.0 V8 TFSI Quattro
- Fabricante: Audi
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Quattro (integral permanente)
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Potência: 605 cv a 6100 rpm
- Torque: 76,5 kgfm a 2500 rpm
- Peso: 1990 kg
- Dimensões: 5147 mm (comprimento) x 1949 mm (largura) x 1458 mm (altura)
- Aceleração (0-100 km/h): 3,8 s
- Velocidade máxima: 305 km/h
- Autonomia urbana: 524,8 km
- Autonomia rodoviária: 721,6 km
- Consumo urbano: 6,4 km/l
- Consumo rodoviário: 8,8 km/l
- Tanque de combustível: 82 litros
- Capacidade do porta-malas: 520 litros
Desempenho e Manuseio
Motor e Transmissão
O motor V8 de 4.0 litros, com o sistema de sobrealimentação TFSI, proporciona uma potência impressionante de 605 cv, colocando o S8 Plus entre os sedãs mais rápidos do mundo. O torque de 76,5 kgfm permite uma resposta imediata ao acelerador, tornando a condução extremamente esportiva. O câmbio automático de 8 marchas garante trocas suaves e rápidas, contribuindo para o desempenho excepcional do veículo.
Tração Quattro
O sistema de tração integral Quattro da Audi é conhecido por sua eficiência, permitindo que o S8 Plus mantenha uma aderência superior em diversas condições climáticas e de estrada. Isso não apenas aumenta a segurança, mas também proporciona uma sensação de confiança ao motorista durante a condução em alta velocidade.
Design e Conforto
Interior de Alto Padrão
O interior do Audi S8 Plus é uma combinação perfeita de luxo e tecnologia. Os bancos são revestidos em couro de alta qualidade, proporcionando conforto em viagens longas. O sistema de infotainment MMI é intuitivo e facilmente acessível, oferecendo conectividade e funcionalidade. Recursos como som de alta qualidade, climatização automática e acabamentos elegantes tornam o ambiente interno ainda mais convidativo.
Espaço e Praticidade
Com capacidade para quatro passageiros, o Audi S8 Plus oferece espaço amplo e confortável para todos. O porta-malas com 520 litros é outro ponto positivo, permitindo que o usuário leve bagagens suficientes para viagens longas. Além disso, a suspensão pneumática garante um rolamento suave, absorvendo irregularidades da estrada.
Consumo e Sustentabilidade
O consumo de combustível, embora elevado em relação a sedãs convencionais, é razoável para um carro dessa potência e categoria. São 6,4 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada, com um tanque de 82 litros que proporciona uma boa autonomia, tanto para deslocamentos urbanos quanto para viagens longas.
Mistério e Sofisticação
Tecnologia de Ponta
O S8 Plus apresenta uma ampla gama de tecnologias de segurança e assistência ao motorista. Sistemas como controle de estabilidade, assistente de estacionamento e câmera de ré, entre outros, garantem uma experiência de direção não apenas prazerosa, mas também segura.
Estilo Externos
Com suas linhas agressivas e elegantes, o S8 Plus exibe um design imponente. A grade frontal inspiradora, faróis em LED e detalhes esportivos criam uma presença marcante na estrada, atraindo olhares admirados.
Opiniões de Usuários e Especialistas
Avaliação Geral
A avaliação geral do Audi S8 Plus é bastante positiva, com notas variando. A maioria dos donos aprecia a combinação de luxo e desempenho, o que faz do modelo uma escolha atraente no seu segmento. Muitos usuários destacam a qualidade de construção, a durabilidade e o conforto dos assentos como pontos fortes.
Pontos Positivos
- Desempenho Excepcional: Muitos opiniões ressaltam a aceleração rápida e a agilidade do veículo.
- Conforto e Luxo: Testemunhos enfatizam o conforto interior e a qualidade dos materiais utilizados.
- Tecnologia Avançada: Os recursos de infotainment e assistência são frequentemente citados como excelentes.
- Estilo Imponente: A estética atrativa do carro é uma das razões pelas quais muitos compradores decidem optar por ele.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Alguns proprietários notam que, apesar da performance, o consumo de combustível é alto.
- Custo de Manutenção: A manutenção de um veículo desta categoria pode ser custosa e alguns usuários expressam preocupações com o pós-venda.
- Desvalorização: A desvalorização inicial pode afetar o retorno do investimento.
Avaliação do Dono
Como legionário, o dono do Audi S8 Plus geralmente expressa satisfação com a performance e a sofisticação do carro. Contudo, uma análise crítica do custo de seguro e manutenção é comum nas discussões, evidenciando a necessidade de um planejamento financeiro adequado para a posse de um veículo de luxo.
Custos e Considerações Finais
Preço
Com um preço em torno de R$ 739.893, o Audi S8 Plus é indiscutivelmente um investimento alto. Além do custo de aquisição, o seguro em média de R$ 30.632 e IPVA de R$ 29.596 são outras despesas que devem ser consideradas.
Conclusão
O Audi S8 Plus 4.0 V8 TFSI Quattro (2017) é um sedã que se destaca em diversos aspectos, seja pela performance, conforto, design ou tecnologia. É recomendado para quem procura um carro de luxo que oferece não apenas uma experiência de condução emocionante, mas também um interior confortável e sofisticado. Apesar dos custos associados, os pontos positivos superam amplamente os negativos, fazendo do S8 Plus uma opção digna e desejada entre os sedãs de alta performance.
Vídeo
O vídeo apresenta um Audi S8 D4 Quattro 4.0 TFSI V8T modificado para atingir 700 HP, equipado com um sistema de escape Milltek Sport. Filmado durante um evento automotivo, demonstra o carisma e a performance agressiva do veículo, proporcionando uma experiência auditiva e visual fascinante para os amantes de carros esportivos.
Imagens Adicionais
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S8 Plus 4.0 V8 TFSi Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | MLB |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 739.893 |
Seguro | R$ 30.6321 |
IPVA | R$ 29.5962 |
Performance | |
Velocidade máxima | 305 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,8 s |
Potência | 605 cv a 6100 rpm |
Torque | 76,5 kgfm a 2500 rpm |
Peso/potência | 3,3 kg/cv |
Potência específica | 151,5 cv/l |
Peso/torque | 26,0 kg/kgfm |
Torque específico | 19,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l |
Tanque de combustível | 82 litros |
Autonomia urbana | 524,8 km |
Autonomia rodoviária | 721,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5147 mm |
Largura | 1949 mm |
Altura | 1458 mm |
Distância entre-eixos | 2994 mm |
Bitola dianteira | 1632 mm |
Bitola traseira | 1623 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 106 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 106 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 520 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,28 |
Área frontal (A) | 2,42 m2 |
Área frontal corrigida | 0,678 m2 |
Carga útil | 600 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2300 kg |
Peso | 1990 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 3993 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 265/40 R20 |
Pneus traseiros | 265/40 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 35881 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,8% |
Índice CNW | 246,9 |
Ranking CNW | 6753 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |