Análise Detalhada do Audi S6 4.0 V8 TFSI Quattro (2013)
O Audi S6 4.0 V8 TFSI Quattro é um sedã de alta performance que combina luxo e potência de maneira impressionante. Este modelo, que faz parte da quarta geração do S6, destaca-se por suas especificações técnicas e pelo design arrojado moderno, típico da marca Audi.
Características principais
- Marca: Audi
- Modelo: S6 4.0 V8 TFSI Quattro
- Ano: 2013
- Configuração: Sedã
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Capacidade: 5 lugares / 4 portas
- Garantia: 2 anos
Especificações Técnicas
-
Motorização:
- Cilindrada: 3993 cm³
- Configuração: 8 cilindros em V
- Potência: 450 cv a 5800 rpm
- Torque: 56 kgfm a 1400 rpm
- Aspiração: Turbocompressor, com injeção direta
-
Transmissão:
- Tipo: Câmbio automatizado (DSG DL501)
- Número de marchas: 7
- Tração: Integral permanente
-
Desempenho:
- Aceleração 0-100 km/h: 4,6 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Peso: 1895 kg
- Peso/Potência: 4,2 kg/cv
-
Economia de Combustível:
- Consumo urbano: 6,9 km/l
- Consumo rodoviário: 9,8 km/l
- Capacidade do tanque: 75 litros
- Autonomia urbana: 517,5 km
- Autonomia rodoviária: 735 km
-
Dimensões:
- Comprimento: 4931 mm
- Largura: 1874 mm
- Altura: 1440 mm
- Distância entre-eixos: 2916 mm
- Porta-malas: 530 litros
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Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola pneumática
- Traseira: Independente, braços sobrepostos, mola pneumática
- Freios: Disco ventilado (dianteiro e traseiro)
-
Rodas:
- Pneus dianteiros e traseiros: 235/35 R20
Análise de Usabilidade
Pontos Positivos
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Desempenho Impressionante: O motor V8 turbo entrega potência e torque imediatos, proporcionando uma experiência de condução emocionante e envolvente. A aceleração é rápida e a resposta do acelerador é precisa.
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Conforto e Luxo: Como esperado da Audi, o interior é bem equipado, com materiais de alta qualidade e um design ergonômico. O sedã oferece excelente conforto para todos os ocupantes e um porta-malas generoso para bagagem.
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Tecnologia Integrada: O Audi S6 vem com um sistema de infotainment avançado, compatibilidade com smartphone e diversas funcionalidades de assistência ao condutor.
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Estabilidade em Alta Velocidade: Graças à tração integral e à suspensão bem ajustada, o S6 se mantém estável em curvas e em mudanças repentinas de direção.
Pontos Negativos
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Consumo de Combustível: Apesar de ser um carro de desempenho, o consumo pode ser elevado, especialmente em uso urbano, o que pode ser uma desvantagem para motoristas que buscam economia.
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Manutenção e Peças: Por ser um veículo importado e de luxo, as peças de reposição e os serviços de manutenção podem ter custos elevados. Isso deve ser considerado no planejamento financeiro a longo prazo.
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Tamanho e Manobrabilidade: O porte grande pode apresentar desafios em espaços urbanos apertados, especialmente em manobras de estacionamento.
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Seguro Elevado: O valor do seguro pode ser substancial, refletindo a natureza premium e o histórico de roubo de modelos como o S6.
Opinião do Dono
Os proprietários do Audi S6 4.0 V8 TFSI Quattro frequentemente destacam o prazer ao dirigir como um dos principais atrativos. A combinação de desempenho dinâmico e elegância é bem apreciada. No entanto, alguns mencionam a preocupação com o custo de manutenção e o consumo de combustível em longas distâncias.
Avaliações de diferentes proprietários apontam uma satisfação geral, mas com ressalvas quanto ao pós-venda, onde a pontuação é notavelmente mais baixa, sugerindo que a experiência após a compra pode não estar à altura das expectativas.
Análise de Conteúdo
O vídeo Audi S6 Exhaust BRUTAL SOUND demonstra a modificação no sistema de escapamento do modelo S6 C7, apresentando um som impressionante resultado da remoção do abafador e do ressonador, adicionando um X-pipe na configuração do escapamento. Essa alteração acentua o ronco esportivo e agressivo da potência do V8, proporcionando aos entusiastas um som muito mais visceral e emocionante ao volante.
Conteúdo:
O Audi S6 4.0 V8 TFSI Quattro (2013) é um sedã importado de grande porte que combina tecnologia moderna com um motor poderoso. Apresentando um desempenho de alta performance e confortos luxuosos, ele oferece uma experiência de condução significativa e emocionante. No entanto, os custos associados a seguros e manutenção podem ser uma consideração importante para potenciais compradores.
Considerações Finais
O Audi S6 4.0 V8 TFSI Quattro é uma escolha sublime no segmento de sedãs esportivos de luxo, oferecendo uma harmonia entre potência, conforto e tecnologia. Para aqueles que priorizam desempenho e sofisticação, o S6 é difícil de superar. Contudo, ao considerar a compra, recomenda-se levar em conta o custo de manutenção e o consumo de combustível.
Galeria de Imagens
A análise realizada busca fornecer uma visão abrangente sobre o Audi S6 4.0 V8 TFSI Quattro, abordando pontos cruciais para potenciais compradores, além de destacar tanto os encantos quanto as considerações do consenso popular na experiência de condução e propriedade desse veículo icônico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S6 4.0 V8 TFSi Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | MLB |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 226.391 |
Seguro | R$ 11.9531 |
IPVA | R$ 9.0562 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,6 s |
Peso/potência | 4,2 kg/cv |
Potência específica | 112,7 cv/l |
Peso/torque | 33,8 kg/kgfm |
Torque específico | 14,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 517,5 km |
Autonomia rodoviária | 735 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4931 mm |
Largura | 1874 mm |
Altura | 1440 mm |
Distância entre-eixos | 2916 mm |
Bitola dianteira | 1615 mm |
Bitola traseira | 1606 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 82,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 82,25 mm |
Porta-malas | 530 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,29 m2 |
Área frontal corrigida | 0,664 m2 |
Carga útil | 610 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2100 kg |
Peso | 1895 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 3993 cm3 |
Razão de compressão | 10,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DL501 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/35 R20 |
Pneus traseiros | 235/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 416 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 245,7 |
Ranking CNW | 6791 |
Potênciagráficos | 450 cv a 5800 rpm |
Torquegráficos | 56 kgfm a 1400 rpm |
Índice de roubo | n/d |