Análise do Audi S5 Sportback 3.0 V6 Quattro (2014)
Introdução
O Audi S5 Sportback 3.0 V6 Quattro, modelo de 2014, é um sedã de porte médio que se destaca pela combinação de estilo, desempenho e tecnologia. Com um motor potente e diversas características premium, o S5 Sportback é um exemplo do que a fabricante Audi oferece em sua linha de veículos esportivos. Esta análise irá explorar as principais especificações técnicas, experiências de usuários e um panorama geral sobre a usabilidade e características do Audi S5.
Características Principais
- Marca: Audi
- Modelo: S5 Sportback 3.0 V6 Quattro
- Ano: 2014
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Tipo de Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (DSG de 7 marchas)
- Tração: Integral permanente (Quattro)
Especificações Técnicas
- Potência: 333 cv a 5500 rpm
- Torque: 44,9 kgfm a 2900 rpm
- Peso: 1745 kg
- Peso/Potência: 5,2 kg/cv
- Velocidade Máxima: 250 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 5,1 s
- Consumo Urbano: 7,5 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,5 km/l
- Tanque de Combustível: 61 litros
- Autonomia: 457,5 km (urbano) / 701,5 km (rodoviário)
- Porta-Malas: 480 litros
- Dimensões:
- Comprimento: 4718 mm
- Largura: 1854 mm
- Altura: 1382 mm
- Distância entre-eixos: 2811 mm
Motorização e Transmissão
O Audi S5 conta com um motor V6 de 3.0 litros e compressor, que proporciona uma condução esportiva e dinâmica. Sua configuração de 6 cilindros em V, com sistema de injeção direta, entrega eficiência sem sacrificar o desempenho. A transmissão DSG de 7 marchas permite trocas de marcha rápidas e suaves, que se alinhadas à tração integral Quattro tornam o S5 uma opção extremamente atrativa para quem busca performance.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira independente McPherson e a traseira multibraço garantem um ótimo conforto e estabilidade em diversas condições de pista. A direção elétrica é precisa e proporciona uma ótima sensação de controle ao volante.
Pontos Positivos
- Desempenho Superior: A aceleração e a potência do motor são impressionantes para um veículo médio, permitindo uma condução esportiva.
- Design Atraente: O visual do S5 Sportback é elegante e moderno, o que atrai muitos compradores em busca de um veículo luxuoso.
- Tecnologia e Conforto: Equipamentos como climatização automática, sistema de som premium e integração Bluetooth são vantagens que elevam a experiência a bordo.
- Espaço no Porta-malas: Com 480 litros de capacidade, oferece bom espaço para bagagens, ideal para viagens.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Como um veículo importado e de alta performance, o custo de manutenção e seguro é elevado, o que pode ser um fator limitante para diversos compradores.
- Consumo em Condições Urbanas: Embora o desempenho em estrada seja bastante satisfatório, o consumo urbano é inferior ao que muitos esperariam.
- Espaço Interno: Apesar de ser um sedan, o espaço para os passageiros traseiros pode ser um pouco apertado para longas distâncias.
Opinião do Dono
Os proprietários do Audi S5 Sportback frequentemente destacam a experiência de dirigir como um dos pontos mais satisfatórios do carro. A qualidade de construção é notável, e muitos mencionam como o S5 se destaca em comparação com concorrentes. O apelo visual e as características de segurança da marca Audi também são frequentemente elogiados.
Por outro lado, alguns donos referem-se ao custo de manutenção e ao consumo de combustível como pontos de consideração. Aqueles que utilizam o S5 em uma rotina diária (com deslocamentos frequentes na cidade) podem achar o veículo um pouco menos econômico do que o planejado.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Audi S5 V6 Navi Stock Exhaust Sound 3.0 TFSI 2013 Sound Testing the Car apresenta uma avaliação do som do escapamento do Audi S5 V6. O modelo de 2014 é equipado com motor 3.0 TFSI, que proporciona um som esportivo robusto. O objetivo é demonstrar as características sonoras do carro em diferentes situações, oferecendo uma visão do desempenho acústico que pode ser esperado em estradas e durante acelerações. Os testes de som são uma maneira popular de avaliar a emoção que o veículo pode oferecer, destacando uma das muitas qualidades que atraem entusiastas de veículos esportivos.
Imagens do Audi S5 Sportback 3.0 V6 Quattro
Conclusão
O Audi S5 Sportback 3.0 V6 Quattro de 2014 é uma excelente escolha para quem busca um carro esportivo premium com bom desempenho, conforto e tecnologia. Embora existam considerações relativas a custos de manutenção e consumo, sua performance e características de design justificam o investimento para aqueles que valorizam uma experiência de condução superior e um veículo diferenciado.
Para mais informações e testes relacionados, confira nosso conteúdo exclusivo que detalha o desempenho e características desta incrível máquina.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S5 Sportback 3.0 V6 Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 246.483 |
Seguro | R$ 12.0781 |
IPVA | R$ 9.8592 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,1 s |
Potência | 333 cv a 5500 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 2900 rpm |
Peso/potência | 5,2 kg/cv |
Potência específica | 111,2 cv/l |
Peso/torque | 38,9 kg/kgfm |
Torque específico | 15,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | 457,5 km |
Autonomia rodoviária | 701,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4718 mm |
Largura | 1854 mm |
Altura | 1382 mm |
Distância entre-eixos | 2811 mm |
Bitola dianteira | 1588 mm |
Bitola traseira | 1575 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 550 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2100 kg |
Peso | 1745 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DL501 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/40 R18 |
Pneus traseiros | 245/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 333 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 242,0 |
Ranking CNW | 6862 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |