Análise Completa do Audi S4 3.0 V6 TFSI Quattro – 2013
A Audi, uma das marcas de prestígio na indústria automotiva, apresenta o Audi S4 3.0 V6 TFSI Quattro, um sedã de alto desempenho que combina luxo, tecnologia e performance. Neste documento, faremos uma análise detalhada do veículo, destacando suas características, especificações técnicas, opiniões de usuários, e informações relevantes para potenciais compradores.
Modelo
- Modelo: S4 3.0 V6 TFSi Quattro
- Fabricante: Audi
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Características Principais
Design Exterior
O Audi S4 é conhecido pelo seu design elegante e aerodinâmico. Com linhas contínuas e um visual esportivo, o modelo de 2013 mantém a identidade da marca, sendo facilmente reconhecível. Os faróis dianteiros com tecnologia de LED e a grade frontal grande conferem um ar agressivo. As rodas de 18 polegadas complementam a estética, oferecendo não somente mais estilo, mas também melhor desempenho em estrada.
Interior
No interior, o S4 é ainda mais surpreendente. O carro é equipado com um acabamento de alta qualidade, utilizando materiais premium que incluem couro e alumínio. Os bancos são confortáveis e ajustáveis, oferecendo ample espaço para cinco ocupantes. O painel de instrumentos possui um layout bem distribuído com tecnologia de ponta, incluindo sistema de infotainment que oferece conectividade via Bluetooth e interface intuitiva.
Performance
Aperformance do Audi S4 3.0 é impressionante. Com um motor V6 de 2995 cm³ que gera 333 cv a 5500 rpm e torque de 44,9 kgfm a 2900 rpm, o carro alcança de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos. A velocidade máxima é de 250 km/h, tornando-o um dos sedãs com melhor desempenho este segmento.
A configuração Quattro garante tração integral permanente, melhorando a estabilidade e o controle em diversas condições de estrada, desde pistas secas até molhadas.
Consumo
Para um carro de sua categoria e desempenho, o S4 se mostra razoavelmente eficiente. O consumo urbano é de cerca de 7,5 km/l, enquanto o rodoviário sobe para 11 km/l. Com um tanque de 61 litros, a autonomia urbana gira em torno de 457,5 km e em estrada, cerca de 671 km.
Especificações Técnicas
- Dimensões:
- Comprimento: 4716 mm
- Largura: 1826 mm
- Altura: 1406 mm
- Distância entre-eixos: 2811 mm
- Peso: 1705 kg
- Porta-malas: 480 litros
- Emprego de tecnologia: Câmbio automatizado de 7 marchas com dupla embreagem para trocas rápidas e eficientes.
- Suspensão: Independente, braços sobrepostos dianteira e multibraço traseira, garantindo conforto e estabilidade.
- Freios: Discos ventilados tanto dianteiros quanto traseiros, que oferecem excelente capacidade de frenagem.
Segurança
O Audi S4 2013 é equipado com uma gama de recursos de segurança, incluindo airbags frontais e laterais, controle de estabilidade, ABS e assistente de frenagem, proporcionando tanto a proteção dos ocupantes quanto aumentando a confiança do motorista em manobras mais desafiadoras.
Opiniões de Proprietários
Avaliações Positivas
Os proprietários frequentemente destacam:
- Desempenho: A aceleração e a resposta do motor são categorias que sempre ganham elogios. O equilíbrio entre conforto e esportividade faz do S4 um carro que pode ser utilizado tanto no dia a dia quanto em ocasiões especiais.
- Qualidade de Construção:
- O nível de acabamento interno e a durabilidade dos materiais são frequentemente considerados superior na comparação com veículos de outras marcas.
- Conforto e Estilo: Muitos usuários falam bem dos bancos e do interior bem projetado, que proporcionam viagens agradáveis.
Avaliações Negativas
Por outro lado, alguns pontos negativos que surgem frequentemente são:
- Custo de Manutenção: Como um veículo importado, as peças de reposição tornam uma troca pisativa para o proprietário. Além disso, o seguro é relativamente alto, com cotação de aproximadamente R$ 9.8101.
- Consumo em Tráfego Urbano: Embora o desempenho seja fenomenal, o consumo urbano pode ser considerado um ponto fraco comparado a outros modelos de sedãs médios disponíveis no mercado.
Conclusão
O Audi S4 3.0 V6 TFSI Quattro de 2013 é uma excelente escolha para quem procura performance, conforto e tecnologia em um sedã médio. Sua combinação de potência, elegância e recursos de segurança supera muitas das opções na mesma faixa de preço. Embora o custo de manutenção e as despesas em consumo sejam fatores a considerar, o prazer de dirigir um carro desse calibre é imenso.
Avaliação do Carro
- Avaliação geral: 8,6/10
- Nota no pós-venda: 4,1/10
- Desvalorização (16,47%): De acordo com o mercado, o S4 mantém um valor razoável ao longo do tempo, embora deprecie mais rápido em comparação a modelos mais populares.
Comparação com Concorrentes
Em comparação com concorrentes diretos como o BMW M3 e o Mercedes-Benz C63 AMG, o S4 se destaca por seu conforto e tecnologia, enquanto os modelos da BMW podem rafralacer o desempenho e a sensação esportiva.
Considerações Finais
Portanto, se você está disposto a investir um pouco mais por um sedã que entrega muito em termos de desempenho e conforto, o Audi S4 3.0 V6 TFSI Quattro certamente não vai decepcionar.
Imagens do Audi S4
Vídeo: Audi S4 Avant 3.0 V6 TFSI Quattro S Tronic
O vídeo destaca as principais características da Audi S4 Avant 3.0 V6 TFSI Quattro S Tronic, apresentando um modelo que combina espaço, conforto e desempenho. O S4 Avant se destaca não apenas pela performance e pelo motor potente, mas também pela versatilidade como um carro familiar que pode atender tanto às demandas diárias quanto a performance esperada pelos entusiastas de velocidade. Esse sedã esportivo é uma ótima opção para quem não quer abrir mão de estilo e conforto.
Shortcode para Vídeo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S4 3.0 V6 TFSi Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | B8 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 185.789 |
Seguro | R$ 9.8101 |
IPVA | R$ 7.4322 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s |
Potência | 333 cv a 5500 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 2900 rpm |
Peso/potência | 5,1 kg/cv |
Potência específica | 111,2 cv/l |
Peso/torque | 38,0 kg/kgfm |
Torque específico | 15,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | 457,5 km |
Autonomia rodoviária | 671 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4716 mm |
Largura | 1826 mm |
Altura | 1406 mm |
Distância entre-eixos | 2811 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 550 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2100 kg |
Peso | 1705 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DL501 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/40 R18 |
Pneus traseiros | 245/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 23631 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 16,47% |
Índice CNW | 236,4 |
Ranking CNW | 6975 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |