Análise do Audi S4 3.0 V6 TFSI Quattro (2012)
O Audi S4 3.0 V6 TFSI Quattro é um sedã médio esportivo que combina design sofisticado e engenharia avançada. Produzido pela renomada fabricante alemã Audi, este modelo é parte da quarta geração do S4, cuja produção foi iniciada em 2012. Este sedã apresenta um motor V6 supercharged de 3,0 litros, entregando uma performance competitiva no mercado automobilístico.
1. Características Principais
1.1 Especificações Técnicas
- Modelo: S4 3.0 V6 TFSI Quattro
- Fabricante: Audi
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (DSG de 7 marchas)
- Tração: Integral permanente (Quattro)
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
1.2 Dimensões e Peso
- Comprimento: 4716 mm
- Largura: 1826 mm
- Altura: 1406 mm
- Distância entre-eixos: 2811 mm
- Peso: 1705 kg
- Carga útil: 550 kg
1.3 Performance
- Potência: 333 cv a 5500 rpm
- Torque: 44,9 kgfm a 2900 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 5,3 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Peso/potência: 5,1 kg/cv
1.4 Consumo
- Consumo urbano: 7,5 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 61 litros
- Autonomia urbana: 457,5 km
- Autonomia rodoviária: 671 km
1.5 Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros e traseiros: Disco ventilado
1.6 Pneus
- Pneus dianteiros: 245/40 R18
- Pneus traseiros: 245/40 R18
1.7 Equipamentos de Segurança e Conforto
Conforme o esperado em modelos da Audi, o S4 possui diversos equipamentos padrão de segurança e conforto, incluindo controle de estabilidade, airbags frontais e laterais, bem como um sistema de som premium. A qualidade de montagem e o uso de materiais de alta qualidade na cabine contribuem para uma experiência de condução prazerosa.
2. Vídeo de Test Drive
Conteúdo do Vídeo
No vídeo de testes de condução do Audi S4 3.0 TFSI Quattro de 2012, destacam-se aspectos como o motor V6 supercharged de 3,0 litros, que entrega 333 HP e torque de 325 lb-ft. Na prática, o sedã proporciona uma experiência de condução ágil e esportiva, destacando-se tanto em manobras urbanas quanto em alta velocidade. A tração Quattro distribui a potência de maneira eficaz, oferecendo estabilidade e segurança em diferentes condições de condução.
3. Avaliação do Dono
3.1 Pontos Positivos
- Desempenho: O motor V6 entrega uma aceleração impressionante e uma resposta rápida em diferentes condições.
- Tração Quattro: Proporciona uma excelente aderência e estabilidade na estrada.
- Conforto e Luxo: Interior bem projetado, com materiais de alta qualidade e tecnologia avançada.
- Manuseio: Suspensão ajustada que proporciona um equilíbrio entre conforto e desempenho esportivo.
3.2 Pontos Negativos
- Consumo: Consumo de combustível pode ser considerado elevado, principalmente em uso urbano.
- Custo de Manutenção: Peças e serviços de manutenção podem ser mais caros em comparação com veículos convencionais.
- Espaço no Porta-Malas: Apesar de ser razoável, o espaço de 480 litros pode não ser suficiente para algumas famílias.
3.3 Opiniões de Usuários
Os proprietários elogiam a performance e a dinâmica de condução, destacando que o Audi S4 é um carro projetado para aqueles que buscam esportividade sem abrir mão de conforto. A estética refinada e a marca são frequentemente mencionadas como fatores que influenciam a decisão de compra.
4. Considerações Finais
O Audi S4 3.0 V6 TFSI Quattro de 2012 é um sedã que oferece uma combinação excepcional de potência, luxo e tecnologia. É um veículo ideal para motoristas que valorizam um desempenho esportivo diário e um conforto superior. Contudo, o custo mais elevado de manutenção e consumo são aspectos que devem ser considerados por potenciais compradores.
Com uma avaliação média de 7,0, conforme feedback dos proprietários, o Audi S4 continua sendo uma opção robusta e confiável no mercado de carros esportivos de luxo.
Esta análise detalha características e especificações que fazem do Audi S4 3.0 V6 TFSI Quattro um sedã distinto, com um equilíbrio entre desempenho e conforto, adequado tanto para aventuras quanto para o uso cotidiano.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S4 3.0 V6 TFSi Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | B8 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 177.898 |
Seguro | R$ 10.0691 |
IPVA | R$ 7.1162 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s |
Potência | 333 cv a 5500 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 2900 rpm |
Peso/potência | 5,1 kg/cv |
Potência específica | 111,2 cv/l |
Peso/torque | 38,0 kg/kgfm |
Torque específico | 15,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | 457,5 km |
Autonomia rodoviária | 671 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4716 mm |
Largura | 1826 mm |
Altura | 1406 mm |
Distância entre-eixos | 2811 mm |
Bitola dianteira | 1552 mm |
Bitola traseira | 1539 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,632 m2 |
Carga útil | 550 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2100 kg |
Peso | 1705 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DL501 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/40 R18 |
Pneus traseiros | 245/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 313 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 211,4 |
Ranking CNW | 7411 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |