Análise Detalhada do Audi S3 Sportback 2.0 TFSI Quattro 2016
O Audi S3 Sportback 2.0 TFSI Quattro 2016 é um hatch esportivo que combina design arrojado, desempenho excepcional e uma gama robusta de tecnologias. Abaixo, você encontrará uma análise completa deste veículo, que inclui suas especificações técnicas, características, vantagens e desvantagens, além de avaliações de proprietários.
Informações Gerais
- Modelo: S3 Sportback 2.0 TFSi Quattro
- Fabricante: Audi
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 162.301
- Seguro: R$ 7.953,10
- IPVA: R$ 6.492,20
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4324 mm
- Largura: 1785 mm
- Altura: 1404 mm
- Distância entre-eixos: 2631 mm
- Peso: 1520 kg
- Capacidade do porta-malas: 380 litros
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1984 cm³
- Número de cilindros: 4 em linha
- Potência: 286 cv a 5500 rpm
- Torque: 38,7 kgfm a 1800 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 5 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Consumo urbano: 6,4 km/l
- Consumo rodoviário: 10,6 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 352 km
- Autonomia rodoviária: 583 km
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Automatizado, 6 marchas
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
Freios e Direção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
- Direção: Elétrica
Pneus
- Pneus dianteiros: 225/40 R18
- Pneus traseiros: 225/40 R18
Design e Conforto
O Audi S3 Sportback é um veículo que se destaca não apenas pelo desempenho, mas também pelo seu design sofisticado e esportivo. A grade frontal ampla, os faróis em LED e as linhas agressivas conferem ao carro uma aparência moderna e dinâmica.
Interior
Internamente, o S3 oferece um ambiente de alta qualidade, com materiais premium e um layout intuitivo. O espaço é adequado para cinco ocupantes, e o porta-malas possui capacidade suficiente para atender às necessidades do dia a dia.
Tecnologia
O modelo conta com uma série de recursos tecnológicos, como sistema de som premium, conectividade Bluetooth, e sistemas de assistência ao motorista, proporcionando uma experiência completa de condução.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração é rápida, com um tempo de 0-100 km/h em apenas 5 segundos, um destaque que agrada aos entusiastas de carros esportivos.
- Conforto: Os passageiros desfrutam de um interior bem-acabado e confortável, ideal para viagens longas.
- Tecnologia: A presença de sistemas modernos de infotainment e conectividade são um grande atrativo.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível é um ponto a ser considerado, principalmente em condições urbanas, onde apresenta cifras mais baixas.
- Custo de manutenção: Proprietários relatam que o custo de manutenção e seguro pode ser elevado, exigindo planejamento para quem pretende adquirir o carro.
- Espaço no porta-malas: Apesar de ser razoável, alguns usuários podem achar que o espaço do porta-malas é um pouco menor em comparação com concorrentes diretos.
Avaliações
- Avaliação do dono: 9,1
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 8,6
- Pós-venda: 4,1
- Desvalorização: 0,11%
Análise de Mercado
O Audi S3 Sportback 2.0 TFSI Quattro se posiciona em um segmento médio, onde compete com outros hatchbacks esportivos, como o Mercedes-Benz A45 AMG e o BMW M140i. Com um preço médio em torno de R$ 162.301, ele representa uma opção rentável para quem busca desempenho aliado a um design premium.
Seguro e IPVA
O seguro, avaliado em R$ 7.953,10, e o IPVA de R$ 6.492,20, são fatores importantes para o comprador. É aconselhável consultar diferentes seguradoras para encontrar o melhor custo-benefício.
Resumo em Vídeo
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Audi S3 2.0 TFSI Quattro 0-100 & 0-60 km/h acceleration mostra as impressionantes acelerações do Audi S3 2.0 TFSI Quattro, destacando que o modelo atinge de 0 a 100 km/h em 5,997 segundos e de 0 a 60 km/h em apenas 2,989 segundos. Essas medições evidenciam o excepcional desempenho deste hatch esportivo.
Conclusão
O Audi S3 Sportback 2.0 TFSI Quattro 2016 é um hatch esportivo que entrega um excelente equilíbrio entre desempenho e conforto. É uma escolha ideal para quem busca um carro que combina a esportividade do dia a dia com a capacidade de ser um veículo familiar.
Agora, com uma análise abrangente, os potenciais compradores têm em mãos todas as informações necessárias para tomar uma decisão informada sobre a aquisição deste veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S3 Sportback 2.0 TFSi Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | MQB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 162.301 |
Seguro | R$ 7.9531 |
IPVA | R$ 6.4922 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5 s |
Potência | 286 cv a 5500 rpm |
Torque | 38,7 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 5,3 kg/cv |
Potência específica | 144,2 cv/l |
Peso/torque | 39,3 kg/kgfm |
Torque específico | 19,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 352 km |
Autonomia rodoviária | 583 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4324 mm |
Largura | 1785 mm |
Altura | 1404 mm |
Distância entre-eixos | 2631 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1511 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 90 mm |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,13 m2 |
Área frontal corrigida | 0,682 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1520 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/40 R18 |
Pneus traseiros | 225/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 65179 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,11% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 286,4 |
Ranking CNW | 0 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |