Análise Completa do Audi S3 Sportback 2.0 TFSI Quattro (2015)
A Audi sempre foi sinônimo de engenharia de precisão e sofisticação no mundo automotivo, e o Audi S3 Sportback 2.0 TFSI Quattro 2015 demonstra perfeitamente este legado. Este hatchback médio combina performance impressionante com um design elegante e tecnologia avançada, tornando-o uma escolha desejável no mercado automobilístico brasileiro.
Modelo
- Modelo: S3 Sportback 2.0 TFSi Quattro
- Fabricante: Audi
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Imagens do Audi S3 Sportback 2.0 TFSI Quattro
Características Técnicas Principais
Design e Dimensões
O Audi S3 Sportback se destaca pelo seu design esportivo e elegante. Com dimensões compactas, possui:
- Comprimento: 4.324 mm
- Largura: 1.785 mm
- Altura: 1.404 mm
- Distância entre-eixos: 2.631 mm
- Porta-malas: 380 litros
Essas características conferem a ele um porte médio, ideal para o uso urbano e viagens curtas em família.
Motorização e Performance
O propulsor do Audi S3 é um motor 2.0 TFSI que produz uma potência de até 280 cv e torque de 38,7 kgfm a 1.800 rpm, encaixando-se nas melhores categorias de performance para um hatch médio. As especificações incluem:
- Cilindrada: 1.984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Variação do comando: Admissão e escape
- Aspiração: Turbocompressor
- Câmbio: Automatizado de 6 marchas
Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h, este modelo não decepciona na hora de entregar uma experiência de condução emocionante.
Consumo de Combustível
O S3 Sportback apresenta um aproveitamento razoável de combustível, com os seguintes dados:
- Consumo urbano: 6,4 km/l
- Consumo rodoviário: 10,6 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
A autonomia urbana é de 352 km, enquanto a autonomia em estrada chega a 583 km, oferecendo uma excelente capacidade para quem gosta de longas viagens.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira é multibraço, o que proporciona uma excelente estabilidade e conforto durante as curvas. Os freios são a disco ventilado tanto na parte dianteira quanto na traseira, garantindo eficiência e segurança nas frenagens.
Usabilidade e Conforto
Interior e Tecnologia
O interior do Audi S3 Sportback combina sofisticação e tecnologia. Os materiais utilizados são de alta qualidade, com um design ergonômico e funcional. O veículo é equipado com:
- Sistema de infotainment avançado
- Conectividade Bluetooth
- Ar-condicionado automático
- Assentos confortáveis com opção de ajustes elétricos
Avaliações e Opinião do Dono
De uma maneira geral, os donos do Audi S3 Sportback 2.0 TFSI Quattro 2015 são bastante satisfeitos, dando uma nota média de 9,1 em suas avaliações pessoais, destacando a performance, conforto e design.
Pontos Positivos
- Desempenho excepcional e aceleração rápida.
- Conforto e qualidade dos materiais internos.
- Design esportivo e elegante.
- Sistema de tração integral Quattro.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível elevado para uso urbano.
- Custo de manutenção e seguro que pode ser alto.
- Garantia de apenas 2 anos, considerando a natureza dos veículos importados.
Conclusão
O Audi S3 Sportback 2.0 TFSI Quattro 2015 se posiciona como uma excelente opção para quem busca um hatch esportivo que une performance, conforto e estilo. É ideal para quem gosta de dirigir e valoriza a experiência de condução em um veículo que não só oferece potência, mas também tecnologia e sofisticação.
Vídeo de Sonido do Audi S3
Vídeo
O vídeo apresenta o som do Audi S3 8P equipado com uma linha de escapamento Milltek, destacando seu desempenho sonoro aprimorado. O carro foi preparado no Chip Tek, um atelier especializado em eletrônica e mecânica de diversos tipos de veículos localizados em Burgos. Os usuários podem apreciar a sonoridade esportiva e encorpada do motor, característica que atrai os amantes de adrenalina e performance.
Com um ajuste refinado, a combinação de motor e sistema de escape proporciona uma experiência emocionante e envolvente ao dirigir.
Considerações Finais
Se você está em busca de um carro que ofereça desempenho impressionante e uma condução emocionante, o Audi S3 Sportback 2.0 TFSI Quattro 2015 certamente não irá decepcioná-lo. Com suas características de design, tecnologia, e potência, ele se destaca no segmento de hatches médios, sendo uma excelente aquisição para entusiastas e motoristas exigentes.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S3 Sportback 2.0 TFSi Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | MQB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 155.679 |
Seguro | R$ 7.0371 |
IPVA | R$ 6.2272 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5 s |
Peso/potência | 5,4 kg/cv |
Potência específica | 141,1 cv/l |
Peso/torque | 39,3 kg/kgfm |
Torque específico | 19,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 352 km |
Autonomia rodoviária | 583 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4324 mm |
Largura | 1785 mm |
Altura | 1404 mm |
Distância entre-eixos | 2631 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1511 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 90 mm |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,13 m2 |
Área frontal corrigida | 0,682 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1520 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/40 R18 |
Pneus traseiros | 225/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 3144 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 358,0 |
Ranking CNW | 4280 |
Potênciagráficos | 280 cv a 5500 rpm |
Torquegráficos | 38,7 kgfm a 1800 rpm |
Índice de roubo | n/d |