Análise do Audi S3 1.8 Turbo Quattro (2000)
Introdução
O Audi S3 1.8 Turbo Quattro, lançado em 2000, é um hatch médio que combina potência e sofisticação. Este modelo é um verdadeiro ícone da marca Audi, sendo muito apreciado por sua performance, design e tecnologia avançada para a época. Nesta análise, vamos explorar as características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e pontos positivos e negativos do veículo.
Características Principais
- Modelo: S3 1.8 Turbo Quattro
- Fabricante: Audi
- Ano: 2000
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4159 mm
- Largura: 1763 mm
- Altura: 1415 mm
- Distância entre-eixos: 2519 mm
- Peso: 1420 kg
- Porta-malas: 270 litros
Motorização e Performance
- Cilindrada: 1781 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 210 cv a 5800 rpm
- Torque: 27,5 kgfm a 2100 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 6,8 segundos
- Velocidade máxima: 238 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 6,6 km/l
- Consumo rodoviário: 11,1 km/l
- Tanque de combustível: 62 litros
- Autonomia urbana: 409,2 km
- Autonomia rodoviária: 688,2 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros e traseiros: Disco ventilado
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros e traseiros: 225/45 R17
- Direção: Hidráulica
Avaliações
Opinião do Proprietário
- Nota do dono: 9,3
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação geral de venda: 8,6
- Pós-venda: 4,1
Os proprietários frequentemente elogiam a performance dinâmica do S3, sua capacidade de aceleração e a sensação de segurança proporcionada pela tração Quattro. O design esportivo e o interior bem equipado também são frequentemente destacados como pontos positivos.
Pontos Positivos
- Performance excepcional: Com um motor potente, o S3 proporciona uma experiência de condução emocionante.
- Tração integral Quattro: Garante estabilidade e segurança em diferentes condições climáticas.
- Design atrativo: O visual esportivo e as linhas elegantes fazem do S3 um carro que chama a atenção.
- Conforto: Interior bem projetado, com materiais de qualidade e bom espaço.
Pontos Negativos
- Consumo elevado: Embora tenha uma boa autonomia em rodovias, o consumo urbano pode ser um desafio.
- Custo de manutenção: Como um carro importado, os custos de peças e manutenção podem ser mais altos.
- Espaço no porta-malas: A capacidade de 270 litros pode ser considerada limitada para algumas necessidades.
Análise Aprofundada
O Audi S3 1.8 Turbo Quattro é um hatch médio que se destaca no mercado pela combinação de esportividade e conforto. Sua motorização turboalimentada permite um desempenho superior, com uma aceleração que impressiona até os mais exigentes. A tração Quattro é uma das grandes vantagens desse modelo, proporcionando uma aderência excepcional em diferentes condições de estrada.
Os sistemas de suspensão e freios são projetados para oferecer uma condução ágil e responsiva, tornando o S3 ideal para quem busca emoções ao volante. O conforto não é deixado de lado, com um interior que reflete a qualidade típica da Audi, repleto de tecnologia e acabamentos de alto padrão.
Em termos de usabilidade, o S3 se mostra um carro versátil, adequado tanto para o uso urbano quanto para viagens mais longas. O tanque de combustível de 62 litros oferece uma autonomia respeitável, principalmente em rodovias, onde o consumo é mais eficiente.
Entretanto, é importante que os potenciais compradores estejam cientes dos custos de manutenção e peças, que podem ser significativamente mais altos devido à importação. Além disso, o consumo em ambientes urbanos pode ser um ponto de atenção, especialmente em uma cidade com tráfego intenso.
Conclusão
O Audi S3 1.8 Turbo Quattro (2000) continua a ser um carro desejado por entusiastas e amantes da marca Audi. Sua combinação de desempenho, estilo e tecnologia faz dele uma escolha atrativa para aqueles que buscam um hatch médio com características esportivas. No entanto, o comprador deve considerar cuidadosamente os aspectos relacionados ao consumo e manutenção, garantindo que essa poderosa máquina se encaixe no seu estilo de vida e orçamento.
Vídeo
No vídeo Audi S3 1.8T DSG 676hp by CARSX, é apresentado um projeto customizado do Audi S3 que alcançou impressionantes 676hp. O carro foi testado em um percurso de 402 metros, completando a prova em 10.48 segundos, um tempo notável para um modelo desta categoria. O vídeo destaca as modificações e melhorias feitas no veículo, enfatizando a potência e performance aprimorada, ideal para entusiastas que buscam uma experiência de dirigibilidade elevada. Para mais detalhes, acesse CARSX.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S3 1.8 Turbo Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.592 |
IPVA | R$ 1.4242 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 238 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,8 s |
Potência | 210 cv a 5800 rpm |
Torque | 27,5 kgfm a 2100 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 117,9 cv/l |
Peso/torque | 51,6 kg/kgfm |
Torque específico | 15,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l |
Consumo rodoviário | 11,1 km/l |
Tanque de combustível | 62 litros |
Autonomia urbana | 409,2 km |
Autonomia rodoviária | 688,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4159 mm |
Largura | 1763 mm |
Altura | 1415 mm |
Distância entre-eixos | 2519 mm |
Bitola dianteira | 1527 mm |
Bitola traseira | 1503 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1420 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 5 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 16 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 49,7 |
Ranking CNW | 12024 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |