Análise Detalhada do Audi RS6 Avant Performance 4.0 V8 TFSI (2017)
Introdução
O Audi RS6 Avant Performance 4.0 V8 TFSI é um modelo que representa a combinação perfeita entre desempenho esportivo e versatilidade de uma perua. Lançado em 2017, este veículo importado se destaca por suas características de alta performance, conforto e tecnologia avançada, tornando-se uma escolha atrativa para os amantes de automóveis que buscam potência e espaço.
Características Principais
- Marca: Audi
- Modelo: RS6 Avant Performance 4.0 V8 TFSI
- Ano: 2017
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
- Segmento: Grande
- Porte: Grande
- Lugares: 4
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
Especificações Técnicas
- Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 3993 cm³
- Cilindros: 8 em V
- Potência: 605 cv a 6100 rpm
- Torque: 76,5 kgfm a 2500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 3,7 segundos
- Velocidade máxima: 305 km/h
- Transmissão: Automática de 8 marchas
- Tração: Integral permanente
- Suspensão: Independente (dianteira e traseira)
- Freios: Disco de carbono-cerâmica
- Peso: 1950 kg
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4979 mm
- Largura: 1936 mm
- Altura: 1461 mm
- Distância entre-eixos: 2915 mm
- Porta-malas: 565 litros
- Tanque de combustível: 75 litros
- Carga útil: 555 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 5 km/l
- Consumo rodoviário: 8 km/l
- Autonomia urbana: 375 km
- Autonomia rodoviária: 600 km
Preço e Custos
- Preço: R$ 514.108
- Seguro: R$ 21.284
- IPVA: R$ 20.564
- Desvalorização: 9,88%
Avaliações e Opiniões
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Avaliação – venda: 8,6
- Pós-venda: 4,1
Análise do Desempenho
O Audi RS6 Avant Performance se destaca pela sua impressionante performance. Equipado com um motor V8 biturbo de 4.0 litros, ele entrega uma potência de 605 cv e um torque de 76,5 kgfm, o que permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos. Essa performance é complementada por uma velocidade máxima de 305 km/h, tornando-o um veículo que atende às expectativas de quem busca velocidade e adrenalina.
A tração integral permanente é um dos pontos altos do carro, garantindo não apenas uma condução segura e estável em diversas condições, mas também uma performance superior em curvas e em acelerações.
Conforto e Interior
Por se tratar de uma perua, o RS6 Avant Performance oferece um interior espaçoso, com capacidade para quatro ocupantes. O design é luxuoso, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta. O sistema de infotainment é intuitivo e oferece uma gama de funcionalidades que garantem uma experiência de condução agradável e conectada.
O porta-malas de 565 litros é um dos maiores em sua categoria, permitindo versatilidade para viagens ou uso cotidiano. O conforto dos bancos e a qualidade do acabamento são dignas de um carro da marca Audi.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Desempenho impressionante: Aceleração rápida e velocidade máxima elevada.
- Conforto e espaço: Interior luxuoso e porta-malas espaçoso.
- Tecnologia avançada: Sistema de infotainment de última geração.
- Direção e suspensão: Proporciona uma condução segura e estável.
Pontos Negativos
- Consumo elevado: O consumo de combustível pode ser um problema para alguns usuários.
- Preço elevado: O custo de aquisição e manutenção pode ser considerado alto.
- Espaço limitado: Apesar de ser uma perua, oferece apenas quatro lugares.
Conclusão
O Audi RS6 Avant Performance 4.0 V8 TFSI de 2017 é uma opção excepcional para aqueles que buscam um carro que combine desempenho esportivo com a praticidade de uma perua. Suas características técnicas, juntamente com o conforto e a tecnologia, fazem dele um competidor de peso no mercado automobilístico.
Embora o custo e o consumo possam ser barreiras para alguns, os amantes de velocidade e conforto certamente encontrarão no RS6 Avant Performance um veículo que atende a todas as suas expectativas.
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Audi RS6 Avant 4.0 TFSI V8 Performance, destacando suas características de design, desempenho e tecnologia. O modelo combina um motor potente com um interior luxuoso e espaçoso, enfatizando a versatilidade da perua. O RS6 Avant é elogiado por sua capacidade de aceleração e seu sistema de tração integral, que proporcionam uma experiência de condução excepcional. A análise também menciona o sistema de infotainment avançado e a qualidade dos materiais utilizados no interior, fazendo do RS6 uma escolha atrativa para quem busca um carro de alta performance com espaço e conforto.
Considerações Finais
Com um design que não passa despercebido, tecnologia de ponta e uma performance de tirar o fôlego, o Audi RS6 Avant Performance 4.0 V8 TFSI (2017) é um verdadeiro ícone entre as peruas de alta performance. Seja para uso diário ou para aventuras em alta velocidade, este modelo permanece como uma referência no mercado automobilístico brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | RS6 Avant Performance 4.0 V8 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 4 |
Plataforma | MLB |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 514.108 |
Seguro | R$ 21.2841 |
IPVA | R$ 20.5642 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 305 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,7 s |
Potência | 605 cv a 6100 rpm |
Torque | 76,5 kgfm a 2500 rpm |
Peso/potência | 3,2 kg/cv |
Potência específica | 151,5 cv/l |
Peso/torque | 25,5 kg/kgfm |
Torque específico | 19,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5 km/l |
Consumo rodoviário | 8 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 375 km |
Autonomia rodoviária | 600 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4979 mm |
Largura | 1936 mm |
Altura | 1461 mm |
Distância entre-eixos | 2915 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 85,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 565 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Carga útil | 555 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2100 kg |
Peso | 1950 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 3993 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica |
Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 285/30 R21 |
Pneus traseiros | 285/30 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 30378 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,88% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 267,6 |
Ranking CNW | 6273 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |