Audi RS6 Avant 5.0 V10 TFSi 2011: Desempenho e Avaliação Completa

Análise do Audi RS6 Avant 5.0 V10 TFSI (2011)

O Audi RS6 Avant 5.0 V10 TFSI é um veículo de alto desempenho que combina a funcionalidade de uma perua com a potência de um supercarro. Produzido em 2011, este modelo é parte da terceira geração do RS6 e é reconhecido por seu design agressivo, tecnologia avançada e performance excepcional. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores.

Características Principais

  • Modelo: RS6 Avant 5.0 V10 TFSI
  • Fabricante: Audi
  • Ano: 2011
  • Configuração: Perua
  • Segmento: Grande
  • Procedência: Importado
  • Porte: Grande
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Preço: R$ 385.905
  • Seguro: R$ 23.3091
  • IPVA: R$ 15.4362
  • Garantia: 2 anos

Design e Dimensões

O Audi RS6 Avant apresenta um design robusto e esportivo, com linhas aerodinâmicas que não apenas embelezam, mas também melhoram a eficiência do veículo. As dimensões são:

  • Comprimento: 4928 mm
  • Largura: 1889 mm
  • Altura: 1460 mm
  • Distância entre-eixos: 2846 mm
  • Peso: 2025 kg

Audi

Performance e Motorização

O motor V10 de 5.0 litros e 580 cv é o coração pulsante do RS6. Com um torque de 66,3 kgfm a apenas 1500 rpm, o veículo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em impressionantes 4,6 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h.

Especificações do Motor

  • Cilindrada: 4991 cm³
  • Potência: 580 cv a 6250 rpm
  • Torque: 66,3 kgfm a 1500 rpm
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta

Transmissão e Tração

O RS6 é equipado com uma transmissão automática de 6 marchas, que proporciona trocas de marcha suaves e rápidas. A tração é integral permanente, garantindo estabilidade em diversas condições de estrada, especialmente em situações de baixa aderência.

Consumo

Embora seja um carro de alta performance, o consumo é um fator a ser considerado:

  • Consumo urbano: 5,9 km/l
  • Consumo rodoviário: 8,9 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 472 km
  • Autonomia rodoviária: 712 km

Suspensão e Freios

O RS6 Avant possui uma suspensão independente, tanto na frente quanto atrás, proporcionando um excelente conforto e estabilidade em curvas. Os freios são de disco em carbono-cerâmica, que oferecem uma capacidade de frenagem superior, ideal para uma condução esportiva.

Especificações da Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco de carbono-cerâmica
  • Freios traseiros: Disco de carbono-cerâmica

Pneus e Direção

O modelo utiliza pneus de dimensões 275/35 R20, tanto na frente quanto atrás. A direção eletro-hidráulica proporciona um feedback preciso, essencial para a condução esportiva.

Avaliação do Dono e Opiniões

Os proprietários do Audi RS6 Avant 5.0 V10 TFSI geralmente destacam a combinação de luxo e desempenho como um dos principais pontos positivos. A habilidade de transportar confortavelmente cinco pessoas, juntamente com a capacidade de bagagem de uma perua, torna-o um carro versátil.

Pontos Positivos

  • Excelente desempenho e aceleração
  • Design arrojado e esportivo
  • Conforto e espaço interno
  • Tecnologia avançada

Pontos Negativos

  • Consumo elevado de combustível
  • Custo elevado de manutenção e seguro
  • Dificuldade em encontrar peças de reposição

Conclusão

O Audi RS6 Avant 5.0 V10 TFSI é uma excelente escolha para aqueles que procuram um carro que combina desempenho de supercarro com a praticidade de uma perua. Embora o custo de aquisição e manutenção possa ser elevado, os benefícios em termos de performance e conforto justificam o investimento para entusiastas do automobilismo.

Vídeo

O vídeo AUDI RS6 V10 ⚔️ apresenta uma análise detalhada do Audi RS6 Avant 5.0 V10 TFSI, destacando suas características de desempenho, design e tecnologia. O apresentador explora o motor V10, a sensação ao dirigir e os recursos interiores, enfatizando a combinação de luxo e esportividade que o modelo oferece. A experiência de condução é descrita como emocionante, com ênfase na aceleração rápida e na estabilidade em curvas. O vídeo também menciona o custo de manutenção e a exclusividade do carro, tornando-o uma escolha desejada entre os aficionados por carros de alta performance.

Imagens do Audi RS6 Avant 5.0 V10 TFSI

Audi
Audi
Audi
Audi

Com esta análise, esperamos ter fornecido uma visão abrangente sobre o Audi RS6 Avant 5.0 V10 TFSI, permitindo que potenciais compradores tomem uma decisão informada. Se você está em busca de um veículo que entrega performance e conforto, esta perua esportiva pode ser a escolha ideal.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo RS6 Avant 5.0 V10 TFSi
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Perua
Geração 3
Plataforma C6
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 385.905
Seguro R$ 23.3091
IPVA R$ 15.4362
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,6 s
Potência 580 cv a 6250 rpm
Torque 66,3 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 3,5 kg/cv
Potência específica 116,2 cv/l
Peso/torque 30,5 kg/kgfm
Torque específico 13,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,9 km/l
Consumo rodoviário 8,9 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 472 km
Autonomia rodoviária 712 km
Dimensões
Comprimento 4928 mm
Largura 1889 mm
Altura 1460 mm
Distância entre-eixos 2846 mm
Bitola dianteira 1614 mm
Bitola traseira 1637 mm
Flanco dos pneus dianteiros 96,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 96,25 mm
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 12,2 m
Carga útil 630 kg
Peso 2025 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 10 em V
Diâmetro dos cilindros 84,5 mm
Curso dos pistões 89 mm
Cilindrada 4991 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmica
Freios traseiros Disco de carbono-cerâmica
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 275/35 R20
Pneus traseiros 275/35 R20
Avaliações
Visitas 463
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Índice CNW 45,2
Ranking CNW 12276
Índice de roubo n/d
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