Análise do Audi RS6 Avant 5.0 V10 TFSI (2011)
O Audi RS6 Avant 5.0 V10 TFSI é um veículo de alto desempenho que combina a funcionalidade de uma perua com a potência de um supercarro. Produzido em 2011, este modelo é parte da terceira geração do RS6 e é reconhecido por seu design agressivo, tecnologia avançada e performance excepcional. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
- Modelo: RS6 Avant 5.0 V10 TFSI
- Fabricante: Audi
- Ano: 2011
- Configuração: Perua
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 385.905
- Seguro: R$ 23.3091
- IPVA: R$ 15.4362
- Garantia: 2 anos
Design e Dimensões
O Audi RS6 Avant apresenta um design robusto e esportivo, com linhas aerodinâmicas que não apenas embelezam, mas também melhoram a eficiência do veículo. As dimensões são:
- Comprimento: 4928 mm
- Largura: 1889 mm
- Altura: 1460 mm
- Distância entre-eixos: 2846 mm
- Peso: 2025 kg
Performance e Motorização
O motor V10 de 5.0 litros e 580 cv é o coração pulsante do RS6. Com um torque de 66,3 kgfm a apenas 1500 rpm, o veículo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em impressionantes 4,6 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h.
Especificações do Motor
- Cilindrada: 4991 cm³
- Potência: 580 cv a 6250 rpm
- Torque: 66,3 kgfm a 1500 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
Transmissão e Tração
O RS6 é equipado com uma transmissão automática de 6 marchas, que proporciona trocas de marcha suaves e rápidas. A tração é integral permanente, garantindo estabilidade em diversas condições de estrada, especialmente em situações de baixa aderência.
Consumo
Embora seja um carro de alta performance, o consumo é um fator a ser considerado:
- Consumo urbano: 5,9 km/l
- Consumo rodoviário: 8,9 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 472 km
- Autonomia rodoviária: 712 km
Suspensão e Freios
O RS6 Avant possui uma suspensão independente, tanto na frente quanto atrás, proporcionando um excelente conforto e estabilidade em curvas. Os freios são de disco em carbono-cerâmica, que oferecem uma capacidade de frenagem superior, ideal para uma condução esportiva.
Especificações da Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco de carbono-cerâmica
- Freios traseiros: Disco de carbono-cerâmica
Pneus e Direção
O modelo utiliza pneus de dimensões 275/35 R20, tanto na frente quanto atrás. A direção eletro-hidráulica proporciona um feedback preciso, essencial para a condução esportiva.
Avaliação do Dono e Opiniões
Os proprietários do Audi RS6 Avant 5.0 V10 TFSI geralmente destacam a combinação de luxo e desempenho como um dos principais pontos positivos. A habilidade de transportar confortavelmente cinco pessoas, juntamente com a capacidade de bagagem de uma perua, torna-o um carro versátil.
Pontos Positivos
- Excelente desempenho e aceleração
- Design arrojado e esportivo
- Conforto e espaço interno
- Tecnologia avançada
Pontos Negativos
- Consumo elevado de combustível
- Custo elevado de manutenção e seguro
- Dificuldade em encontrar peças de reposição
Conclusão
O Audi RS6 Avant 5.0 V10 TFSI é uma excelente escolha para aqueles que procuram um carro que combina desempenho de supercarro com a praticidade de uma perua. Embora o custo de aquisição e manutenção possa ser elevado, os benefícios em termos de performance e conforto justificam o investimento para entusiastas do automobilismo.
Vídeo
O vídeo AUDI RS6 V10 ⚔️ apresenta uma análise detalhada do Audi RS6 Avant 5.0 V10 TFSI, destacando suas características de desempenho, design e tecnologia. O apresentador explora o motor V10, a sensação ao dirigir e os recursos interiores, enfatizando a combinação de luxo e esportividade que o modelo oferece. A experiência de condução é descrita como emocionante, com ênfase na aceleração rápida e na estabilidade em curvas. O vídeo também menciona o custo de manutenção e a exclusividade do carro, tornando-o uma escolha desejada entre os aficionados por carros de alta performance.
Imagens do Audi RS6 Avant 5.0 V10 TFSI
Com esta análise, esperamos ter fornecido uma visão abrangente sobre o Audi RS6 Avant 5.0 V10 TFSI, permitindo que potenciais compradores tomem uma decisão informada. Se você está em busca de um veículo que entrega performance e conforto, esta perua esportiva pode ser a escolha ideal.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | RS6 Avant 5.0 V10 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 3 |
Plataforma | C6 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 385.905 |
Seguro | R$ 23.3091 |
IPVA | R$ 15.4362 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,6 s |
Potência | 580 cv a 6250 rpm |
Torque | 66,3 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 3,5 kg/cv |
Potência específica | 116,2 cv/l |
Peso/torque | 30,5 kg/kgfm |
Torque específico | 13,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,9 km/l |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 472 km |
Autonomia rodoviária | 712 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4928 mm |
Largura | 1889 mm |
Altura | 1460 mm |
Distância entre-eixos | 2846 mm |
Bitola dianteira | 1614 mm |
Bitola traseira | 1637 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 96,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,25 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Carga útil | 630 kg |
Peso | 2025 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 10 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 4991 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica |
Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 275/35 R20 |
Pneus traseiros | 275/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 463 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 45,2 |
Ranking CNW | 12276 |
Índice de roubo | n/d |