Análise do Audi RS6 Avant 4.0 V8 TFSI (2016)
Introdução
O Audi RS6 Avant 4.0 V8 TFSI é um veículo que combina desempenho, conforto e versatilidade. Lançado em 2016, este modelo se destaca no segmento de peruas grandes, oferecendo não apenas um motor potente, mas também uma série de recursos tecnológicos que garantem uma experiência de condução única.
Características Principais
- Modelo: RS6 Avant 4.0 V8 TFSI
- Fabricante: Audi
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (8 marchas)
- Tração: Integral permanente (Quattro)
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 404.495
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
- Tipo de Motor: V8, 3993 cm³
- Potência: 560 cv a 6600 rpm
- Torque: 71,4 kgfm a 1750 rpm
- Cilindrada: 4000 cm³
- Razão de compressão: 10,1:1
- Turbocompressor: Sim (duplo)
- Aceleração 0-100 km/h: 3,9 segundos
- Velocidade máxima: 305 km/h
Dimensões e Peso
- Peso: 1950 kg
- Comprimento: 4979 mm
- Largura: 1936 mm
- Altura: 1461 mm
- Distância entre-eixos: 2915 mm
- Carga útil: 555 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6,8 km/l
- Consumo rodoviário: 10,5 km/l
- Tanque de combustível: 75 litros
- Autonomia urbana: 510 km
- Autonomia rodoviária: 787,5 km
Sistema de Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco de carbono-cerâmica
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 285/30 R21
Outros
- Número de Portas: 4
- Capacidade para Passageiros: 4
Avaliações e Opiniões
Avaliação dos Leitores
A avaliação do Audi RS6 Avant 2016 entre os leitores mostra um alto nível de satisfação, com uma média de 8,5/10, refletindo o seu desempenho e conforto.
Opinião do Dono
Os proprietários elogiam a qualidade de construção, o desempenho robusto e a versatilidade do veículo. Um ponto positivo destacado é a capacidade de combinar um desempenho esportivo com a praticidade de uma perua. No entanto, alguns usuários salientam o custo elevado de manutenção e o consumo de combustível relativamente alto, especialmente em ambientes urbanos.
Pontos Positivos
- Desempenho impressionante: Aceleração rápida e alta velocidade máxima.
- Tecnologia avançada: Equipado com sistemas de infotainment e assistência ao motorista de ponta.
- Versatilidade: A configuração de perua permite um amplo espaço interno e capacidade de carga.
Pontos Negativos
- Alto custo de manutenção: Peças de reposição e serviços podem ser onerosos.
- Consumo elevado de combustível: Especialmente em uso urbano.
- Desvalorização: Como um carro importado, a desvalorização pode ser um fator a considerar.
Conclusão
O Audi RS6 Avant 4.0 V8 TFSI de 2016 é uma excelente opção para quem busca um veículo que combine desempenho esportivo com a praticidade de uma perua. Com uma potência impressionante, tecnologia avançada e conforto para os ocupantes, ele se destaca no mercado automobilístico. No entanto, os custos elevados de manutenção e consumo devem ser ponderados por potenciais compradores.
Vídeo Comparativo
Conteúdo do Vídeo
O vídeo destaca uma comparação entre o Audi RS6 Avant 4.0 TFSI V8 Quattro e o Mercedes-Benz E63S AMG, mostrando ambos em ação em uma pista de arrancada. Ambos os veículos são apresentados com suas características de desempenho, incluindo potência, aceleração e velocidade máxima. A competição entre eles revela não apenas a performance superior do Audi, mas também a emoção e a adrenalina que esses supercarros proporcionam.
Imagens do Audi RS6 Avant
Considerações Finais
Se você busca um carro que ofereça performance, tecnologia e conforto, o Audi RS6 Avant 4.0 V8 TFSI é uma escolha excepcional, embora você deva estar ciente dos custos associados a este tipo de veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | RS6 Avant 4.0 V8 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 4 |
Plataforma | MLB |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 404.495 |
Seguro | R$ 18.2831 |
IPVA | R$ 16.1802 |
Performance | |
Velocidade máxima | 305 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,9 s |
Potência | 560 cv a 6600 rpm |
Torque | 71,4 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 3,5 kg/cv |
Potência específica | 140,2 cv/l |
Peso/torque | 27,3 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 510 km |
Autonomia rodoviária | 787,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4979 mm |
Largura | 1936 mm |
Altura | 1461 mm |
Distância entre-eixos | 2915 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 85,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 555 kg |
Peso | 1950 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 3993 cm3 |
Razão de compressão | 10,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica |
Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 285/30 R21 |
Pneus traseiros | 285/30 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 26678 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,58% |
Índice CNW | 243,3 |
Ranking CNW | 6174 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico 1 | |
Potência motor elétrico 2 | |
Potência motor elétrico 3 | |
Capacidade da bateria | |
Autonomia em modo elétrico | |
Índice de roubo | n/d |