Análise Detalhada do Audi RS6 Avant 4.0 V8 TFSI (2014)
Introdução
O Audi RS6 Avant 4.0 V8 TFSI, lançado em 2014, é um modelo que representa o que há de melhor na combinação entre desempenho esportivo e versatilidade de uma perua. Este veículo não é apenas uma opção prática para quem precisa de espaço, mas também entrega uma experiência de condução emocionante, digna de um verdadeiro supercarro. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e especialistas.
Características Principais
1. Design e Dimensões
O Audi RS6 Avant se destaca pelo seu design agressivo e elegante, que é típico da marca. As linhas aerodinâmicas e a grade frontal imponente transmitem uma sensação de potência. As dimensões do veículo são:
- Comprimento: 4979 mm
- Largura: 1936 mm
- Altura: 1461 mm
- Distância entre-eixos: 2915 mm
- Porta-malas: 565 litros
2. Motorização e Performance
O motor V8 de 4.0 litros com tecnologia TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection) é um dos destaques do RS6. Suas especificações incluem:
- Potência: 560 cv a 6600 rpm
- Torque: 71,4 kgfm a 1750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 3,9 segundos
- Velocidade máxima: 305 km/h
Esses números colocam o RS6 em uma posição de destaque em seu segmento, competindo diretamente com outros supercarros.
3. Transmissão e Tração
O Audi RS6 é equipado com uma transmissão automática de 8 marchas, que oferece rapidez nas trocas e suavidade ao conduzir. A tração integral permanente ajuda a proporcionar estabilidade e controle em diversas condições de estrada.
4. Suspensão e Freios
A suspensão independente, tanto na parte dianteira quanto na traseira, garante conforto e desempenho em curvas. Além disso, os freios de disco em carbono-cerâmica são um diferencial que proporciona potência de frenagem superior e resistência ao desgaste.
5. Tecnologia e Conforto
O interior do RS6 é luxuoso e repleto de tecnologia. Os acabamentos em couro, sistema de som premium e um painel de instrumentos digital contribuem para uma experiência de condução sofisticada.
Especificações Técnicas
Aqui estão algumas especificações técnicas importantes do Audi RS6 Avant 4.0 V8 TFSI:
Especificação | Detalhe |
---|---|
Modelo | RS6 Avant 4.0 V8 TFSI |
Fabricante | Audi |
Ano | 2014 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Automático |
Tração | Integral permanente |
Porte | Grande |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Potência | 560 cv |
Torque | 71,4 kgfm |
Peso | 1950 kg |
Dimensões do porta-malas | 565 litros |
Consumo médio (urbano) | – |
Consumo médio (rodoviário) | – |
Análise de Custos
O custo inicial de R$ 368.056 coloca o Audi RS6 em uma faixa premium do mercado. Os custos com seguro e IPVA também são significativos:
- Seguro: R$ 19.4331
- IPVA: R$ 14.7222
- Desvalorização: 6,57%
1. Revisões e Manutenção
As revisões até 60.000 km não possuem preço fixo, o que pode ser um fator a considerar para potenciais compradores. A manutenção de um veículo de alta performance muitas vezes implica em custos mais elevados.
Opinião do Dono e Avaliações
1. Pontos Positivos
- Desempenho impressionante: A aceleração e a resposta do motor são frequentemente citadas como pontos altos, proporcionando uma experiência de condução emocionante.
- Conforto e espaço: Apesar de ser um carro esportivo, o RS6 oferece conforto e espaço, sendo ideal para famílias que buscam um veículo prático e de alto desempenho.
- Tecnologia avançada: O sistema de infotainment e as comodidades tecnológicas são frequentemente elogiados pelos proprietários.
2. Pontos Negativos
- Custo elevado de manutenção: Proprietários frequentemente mencionam que as manutenções podem ser caras, o que pode ser um obstáculo para alguns.
- Consumo de combustível: O consumo, embora aceitável para um carro desse segmento, ainda pode ser um fator limitante para alguns usuários.
3. Avaliação dos Leitores
- Avaliação geral: 8,6 (com base em votos)
- Pós-venda: 4,1 (indicando desafios com serviços pós-venda)
Conclusão
O Audi RS6 Avant 4.0 V8 TFSI de 2014 é um carro que combina versatilidade com desempenho esportivo. Para quem busca um veículo que atenda tanto a necessidades familiares quanto a desejos de alta performance, o RS6 se destaca como uma excelente opção. No entanto, os potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e da desvalorização.
Vídeo
O vídeo sobre o Audi RS6 4.0 V8 TFSi apresenta destaques sobre este supercarro, enfatizando seu poderoso motor V8 que oferece uma aceleração impressionante. O modelo é apresentado como uma das melhores opções no segmento de supercarros, destacando sua velocidade máxima e design agressivo. O Audi RS6 é ideal para aqueles que buscam uma combinação de desempenho e funcionalidade em um veículo.
Imagens do Audi RS6 Avant
Com essa análise detalhada, esperamos ter ilustrado não apenas a performance e as características do Audi RS6 Avant 4.0 V8 TFSI de 2014, mas também os aspectos práticos que influenciam a decisão de compra deste renomado veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | RS6 Avant 4.0 V8 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 4 |
Plataforma | MLB |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 368.056 |
Seguro | R$ 19.4331 |
IPVA | R$ 14.7222 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 305 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,9 s |
Potência | 560 cv a 6600 rpm |
Torque | 71,4 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 3,5 kg/cv |
Potência específica | 140,2 cv/l |
Peso/torque | 27,3 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4979 mm |
Largura | 1936 mm |
Altura | 1461 mm |
Distância entre-eixos | 2915 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 85,5 mm |
Porta-malas | 565 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,352 |
Área frontal (A) | 2,4 m2 |
Área frontal corrigida | 0,845 m2 |
Carga útil | 555 kg |
Peso | 1950 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 3993 cm3 |
Razão de compressão | 10,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica |
Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 285/30 R21 |
Pneus traseiros | 285/30 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 33490 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,57% |
Índice CNW | 198,6 |
Ranking CNW | 7554 |
Índice de roubo | n/d |