Análise Detalhada do Audi RS3 Sportback 2.5 TFSI Quattro (2013)
Introdução
O Audi RS3 Sportback 2.5 TFSI Quattro, fabricado em 2013, é um dos hatches médio mais emblemáticos da marca alemã Audi. Este veículo chegou ao mercado como a combinação perfeita entre desempenho esportivo e praticidade para o dia a dia, atrativo tanto para os entusiastas de um carro de alta performance quanto para aqueles que buscam um hatchback versátil e confortável. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas relevantes, opiniões de proprietários e especialistas, além de vantagens e desvantagens.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Modelo: RS3 Sportback 2.5 TFSI Quattro
- Fabricante: Audi
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (7 marchas)
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Numeração de Lugares: 5
- Peso: 1650 kg
- Potência: 340 cv a 5400 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 1600 rpm
- Velocidade Máxima: 250 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 4,6 s
- Consumo: Urbano 7 km/l, Rodoviário 12,8 km/l
- Porta-malas: 302 litros
- Dimensões:
- Comprimento: 4302 mm
- Largura: 1794 mm
- Altura: 1402 mm
- Distância entre-eixos: 2578 mm
Conteúdo e Acabamento
O visual do Audi RS3 Sportback combina as linhas agressivas típicas dos modelos da série RS, com um design que agrada tanto os jovens como os adultos. O acabamento interno possui materiais de alta qualidade, como couro Nappa com costuras contrastantes e detalhes em alumínio, assegurando um ambiente luxuoso e sportivo.
Vídeo
O vídeo apresenta o Audi RS3 2.5 TFSI Sportback 5dr, ressaltando suas capacidades impressionantes. Ele é finalizado na cor Nardo Grey e possui interiores de couro Nappa de alta qualidade, com assentos esportivos marcados com o logo da RS. O modelo também conta com tecnologia de ponta, oferecendo uma experiência superior de condução em todos os tipos de terreno.
Avaliação de Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: Acelerando de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, o RS3 é um verdadeiro atirador. Seu motor 2.5 TFSI e a tração integral Quattro permitem que o carro se comporte excepcionalmente tanto em pistas secas quanto em condições adversas.
- Conforto: Os bancos oferecem um ótimo suporte, mesmo em curvas acentuadas. O equipamento de som e a conectividade também são muito bem avaliados.
- Estilo e Design: O design é agressivo e atraente, perfeitamente alinhado ao que se espera de um modelo da série RS.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Com um consumo urbano de 7 km/l, não é o carro mais econômico do mercado, o que pode ser um ponto a considerar para aqueles que utilizam o veículo diariamente.
- Preço de Manutenção: O custo de manutenção e as revisões podem ser onerosos, algo que deve ser considerado antes da compra.
- Espaço do Porta-malas: Embora seja adequado para um hatch, alguns proprietários sentem que o espaço do porta-malas poderia ser maior, especialmente para uma família.
Análise de Mercado
Com um preço médio de R$ 162.363, o Audi RS3 posiciona-se como uma opção premium dentro do segmento dos hatches, voltando-se para um público específico que busca performance combinada com conforto. Embora a desvalorização em torno de 14,48% seja um fator a se considerar, esse modelo ainda conserva um bom valor no mercado, refletindo sua qualidade e prestígio.
Seguro e IPVA
- Seguro: R$ 9.190,01
- IPVA: R$ 6.495,2
Comparação com Concorrentes
Quando comparado a outros hatches de performance, como o BMW M135i e o Mercedes-AMG A 35, o Audi RS3 destaca-se por seu motor turbo potente e tração Quattro, que proporciona melhor aderência ao solo. Contudo, seus rivais podem oferecer uma condução mais econômica, dependendo do uso.
Conclusão
O Audi RS3 Sportback 2.5 TFSI Quattro de 2013 é uma máquina de alta performance que não desaponta no quesito esportividade e conforto. Ideal para aqueles que buscam um hatch com características de carro esportivo e um toque de luxo, ele é um excelente investimento para motoristas que desejam se destacar na estrada.
Considerações Finais
Antes de finalizar a compra, é recomendável realizar uma avaliação do veículo para assegurar que o mesmo esteja em boas condições, especialmente considerando a complexidade de seu sistema e os custos de manutenção associados. Para quem está em busca de algo que combine potência, tecnologia e versatilidade, o RS3 é, sem dúvida, uma escolha que merece atenção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | RS3 Sportback 2.5 TFSi Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | MQB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 162.363 |
Seguro | R$ 9.1901 |
IPVA | R$ 6.4952 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,6 s |
Potência | 340 cv a 5400 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 4,9 kg/cv |
Potência específica | 137,1 cv/l |
Peso/torque | 35,9 kg/kgfm |
Torque específico | 18,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 12,8 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 420 km |
Autonomia rodoviária | 768 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4302 mm |
Largura | 1794 mm |
Altura | 1402 mm |
Distância entre-eixos | 2578 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 82,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 78,75 mm |
Porta-malas | 302 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 560 kg |
Peso | 1650 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA855 |
Cilindros | 5 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 2480 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/35 R19 |
Pneus traseiros | 225/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 11586 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 14,48% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 83,8 |
Ranking CNW | 9019 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |