Análise do Audi Q8 Performance Black 3.0 V6 TFSI 2019
Veículo
O Audi Q8 Performance Black 3.0 V6 TFSi é um SUV de grande porte que combina luxo, desempenho e tecnologia de ponta. Com produção no ano de 2019, este modelo apresenta uma configuração híbrida leve, enfatizando a eficiência sem sacrificar a potência. A versão Performance Black é voltada para aqueles que buscam uma estética esportiva e um desempenho aprimorado em comparação ao modelo convencional.
Highlights
- Motor: 3.0 V6 TFSI com 340 cv de potência e torque de 51 kgfm.
- Câmbio: Automático de 8 marchas com tração integral permanente.
- Desempenho: Acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 209 km/h.
- Consumo: Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não estejam especificados, espera-se eficiência considerável devido à tecnologia híbrida.
- Espaço: Porta-malas com capacidade de 605 litros, ideal para viagens e transporte de bagagens.
Design e Conforto
O Audi Q8 é caracterizado por seu visual robusto e sofisticado. O modelo Performance Black é especialmente atraente, com detalhes escurecidos que destacam uma aparência esportiva. As dimensões do veículo são generosas, com comprimento de 4.994 mm, largura de 1.995 mm, e altura de 1.707 mm, proporcionando um interior espaçoso e confortável para até cinco ocupantes.
No interior, o Q8 é equipado com materiais de alta qualidade, tecnologia de ponta e um sistema de infotainment intuitivo. Os bancos são confortáveis e com suporte adequado, e a posição de dirigir é elevada, oferecendo boa visibilidade.
Especificações Técnicas
Motor e Performance
- Combustível: Híbrido leve
- Cilindrada: 2995 cm³
- Potência: 340 cv a 5000 rpm
- Torque: 51 kgfm a 1370 rpm
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Integral permanente
Dimensões e Peso
- Peso: 2270 kg
- Distância entre-eixos: 2995 mm
- Porta-malas: 605 litros
- Vão livre do solo: 220 mm
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 5,9 segundos
- Velocidade máxima: 209 km/h
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, multibraço
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Discos ventilados na frente e atrás
Análise de Usabilidade
O Audi Q8 Performance Black proporciona uma experiência de condução premium. Ele se destaca em estradas e também lida bem com terrenos mais desafiadores, devido à sua tração integral e ao ajuste da suspensão. O sistema de direção elétrica oferece a precisão necessária para manobras em ambientes urbanos e em rodovias.
Pontos Positivos
- Desempenho: A combinação de potência e tração integral proporciona uma condução emocionante.
- Conforto: Interior espaçoso e bem equipado com tecnologia de ponta.
- Estilo: Design atraente e sofisticado, com toques esportivos.
Pontos Negativos
- Custo: Com um preço de R$ 531.990, pode ser considerado elevado para muitos compradores, além dos custos com seguro e IPVA.
- Consumo: Embora seja híbrido leve, as informações de consumo não estão totalmente claras, e esse fator pode ser um ponto negativo para alguns motoristas.
Opinião do Dono
Os proprietários do Audi Q8 Performance Black elogiam seu desempenho e conforto. Muitos destacam a experiência de dirigir como uma das melhores em sua categoria. O sistema de infotainment é frequentemente mencionado como intuitivo, mas há algumas críticas em relação à complexidade das funções.
Avaliação Geral
- Concessionárias: 46
- Avaliação – venda: 8,6
- Pós-venda: 4,1
Considerações Finais
O Audi Q8 Performance Black 3.0 V6 TFSI 2019 é uma excelente opção para quem busca um SUV de luxo com um equilíbrio notável entre desempenho esportivo e conforto. Sua configuração híbrida leve e as inovações tecnológicas fazem dele uma escolha inteligente para aqueles que priorizam eficiência e estilo. Contudo, o custo elevado e o consumo de combustível são fatores que devem ser ponderados antes da compra.
Conteúdo Adicional
Vídeo
Vídeo
O vídeo apresenta o Audi Q8 Performance Black 3.0 TFSi 2019, com 14.800 km rodados, na cor branca e com um único dono anterior. Ele vem com manual e chave reserva, destacando o conforto e a potência do modelo, além de sua tecnologia avançada e design elegante.
Considerações Finais
A análise do Audi Q8 Performance Black 3.0 V6 TFSI mostra um veículo com características impressionantes que se destaca no mercado de SUVs de luxo. É essencial avaliar o custo-benefício e a adequação do veículo ao estilo de vida do comprador antes de realizar uma aquisição.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Q8 Performance Black 3.0 V6 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Híbrido leve |
Ano | 2019 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB Evo |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 531.990 |
Seguro | R$ 15.9601 |
IPVA | R$ 15.9602 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 209 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,9 s |
Potência | 340 cv a 5000 rpm (combustão) |
Torque | 51 kgfm a 1370 rpm (combustão) |
Peso/potência | 6,7 kg/cv |
Potência específica | 113,5 cv/l |
Peso/torque | 44,5 kg/kgfm |
Torque específico | 17,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 85 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4994 mm |
Largura | 1995 mm |
Altura | 1707 mm |
Distância entre-eixos | 2995 mm |
Bitola dianteira | 1679 mm |
Bitola traseira | 1691 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 128,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 128,25 mm |
Vão livre do solo | 220 mm |
Ângulo de entrada | 16,6 graus |
Ângulo de saída | 22,2 graus |
Porta-malas | 605 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,84 m2 |
Área frontal corrigida | 0,994 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | 3493 kg |
Peso | 2270 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA839 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, multibraço |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 285/45 R21 |
Pneus traseiros | 285/45 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 6800 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 1.162,6 |
Ranking CNW | 666 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | n/d |