Análise do Audi Q7 Ambition 3.0 V6 TFSI (2018)
Introdução
O Audi Q7 Ambition 3.0 V6 TFSI de 2018 é um SUV de grande porte que se destaca no mercado brasileiro pela combinação de tecnologia avançada, design sofisticado e performance robusta. Com sede na Alemanha, a Audi é conhecida por sua engenharia de precisão e atenção aos detalhes, atributos evidentes neste modelo.
Neste documento, exploraremos minuciosamente as características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além da opinião de usuários e especialistas. A análise visa fornecer uma visão abrangente sobre o Audi Q7 2018 para potenciais compradores.
Ficha Técnica
Dados Gerais
- Marca: Audi
- Modelo: Q7 Ambition 3.0 V6 TFSI
- Ano: 2018
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Geração: 2
- Porte: Grande
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 331.599
- Seguro: R$ 12.468
- IPVA: R$ 13.264
Dimensões
- Comprimento: 5052 mm
- Largura: 1968 mm
- Altura: 1741 mm
- Distância entre-eixos: 2994 mm
- Vão livre do solo: 205 mm
- Carga útil: 880 kg
- Porta-malas: 450 litros (com 5 lugares)
- Diâmetro mínimo de giro: 11,4 m
Performance
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 6,1 s
- Potência: 333 cv a 5500 rpm
- Torque: 44,9 kgfm a 2900 rpm
- Peso: 1970 kg
- Peso/potência: 5,9 kg/cv
- Consumo urbano: 6,9 km/l
- Consumo rodoviário: 8,7 km/l
- Autonomia urbana: 586,5 km
- Autonomia rodoviária: 739,5 km
Motor e Transmissão
- Tipo de motor: 3.0 V6 TFSI
- Cilindrada: 2995 cm³
- Cilindros: 6 em V
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Variação do comando: Admissão e escape
- Aspiração: Compressor
- Alimentação: Injeção direta e indireta multiponto
- Câmbio: Automático, 8 marchas
- Tração: Integral permanente
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, multibraço
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
- Direção: Elétrica
Pneus e Roda
- Pneus dianteiros: 285/45 R20
- Pneus traseiros: 285/45 R20
Análise da Usabilidade e Características
Design e Conforto
O Audi Q7 2018 é projetado para oferecer um interior luxuoso e confortável, incorporando materiais de alta qualidade e um layout ergonômico. O espaço interno é amplo, permitindo acomodar até sete ocupantes, o que é ideal para famílias ou viagens longas.
Tecnologia
A gama de tecnologia embarcada é notável. A central multimídia oferece conectividade com smartphones, navegação GPS e sistema de som de alta qualidade. Ademais, a Audi implementou diversas funcionalidades de segurança e assistência ao motorista.
Performance e Dirigibilidade
A combinação do motor V6 com o câmbio automático de 8 marchas proporciona uma experiência de condução fluida e responsiva. A tração integral permanente garante estabilidade em diferentes condições climáticas e off-road.
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor potente aliado à eficiência do câmbio automático proporciona uma experiência de condução emocionante.
- Conforto: O espaço interno é generoso, com a possibilidade de configurar o SUV para cinco ou sete lugares.
- Tecnologia: Equipado com tecnologia de ponta, incluindo sistemas de segurança e conectividade.
- Design Sofisticado: O visual imprimi uma presença marcante nas ruas, evidenciando a qualidade da construção Audi.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O preço das revisões e a alta desvalorização podem ser preocupantes para alguns compradores.
- Consumo de Combustível: Apesar de ser um motor eficiente, o consumo urbano pode ser por vezes elevado para o segmento.
- Preço Inicial: O valor de R$ 331.599 pode ser um barreira para muitos compradores que buscam um SUV neste porte.
Opinião do Dono
Os proprietários avaliam o Audi Q7 2018 positivamente, com uma nota média de 9,2. Os aspectos que mais agradam são o conforto e a diversão ao dirigir, além do prestígio associado à marca Audi.
Conclusão
O Audi Q7 Ambition 3.0 V6 TFSI 2018 é uma opção excelente para aqueles que buscam um SUV de luxo, levando em conta seu desempenho emocionante, conforto e tecnologia avançada. Apesar de alguns pontos negativos, especialmente relacionados ao custo, o modelo continua a ser um dos mais respeitados do segmento.
Vídeo
O vídeo apresenta a versão Audi Q7 Ambition Quattro 3.0 TDI, que passa por uma renovação tecnológica e possui um design imponente. O modelo é destacado por suas especificações, incluindo conforto, tecnologia e desempenho, propondo um equilíbrio ideal entre inovação e funcionalidade.
Outras Imagens
Essa análise deve servir como guia para potenciais compradores do Audi Q7 2018, considerando tanto aspectos técnicos quanto as experiências de quem já possui o veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Q7 Ambition 3.0 V6 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | MLB Evo |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 331.599 |
Seguro | R$ 12.4681 |
IPVA | R$ 13.2642 |
Vendas (novembro) | 6 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,1 s |
Potência | 333 cv a 5500 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 2900 rpm |
Peso/potência | 5,9 kg/cv |
Potência específica | 111,2 cv/l |
Peso/torque | 43,9 kg/kgfm |
Torque específico | 15,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l |
Tanque de combustível | 85 litros |
Autonomia urbana | 586,5 km |
Autonomia rodoviária | 739,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5052 mm |
Largura | 1968 mm |
Altura | 1741 mm |
Distância entre-eixos | 2994 mm |
Bitola dianteira | 1679 mm |
Bitola traseira | 1691 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 128,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 128,25 mm |
Vão livre do solo | 205 mm |
Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,325 |
Área frontal (A) | 2,91 m2 |
Área frontal corrigida | 0,946 m2 |
Carga útil | 880 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 1970 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, multibraço |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 285/45 R20 |
Pneus traseiros | 285/45 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 23303 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,5% |
Revisões até 50.000 km | R$ 9.429 |
Índice CNW | 441,1 |
Ranking CNW | 3111 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Série | |
Índice de roubo | n/d |