Análise Detalhada do Audi Q5 Security 2.0 Turbo – 2020
Introdução
O Audi Q5 Security 2.0 Turbo representa uma combinação de sofisticação, desempenho e segurança, sendo o primeiro SUV blindado de fábrica oferecido pela montadora. Com um design elegante e tecnologias avançadas, o veículo se destaca tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias, oferecendo aos seus ocupantes uma sensação de segurança e conforto inigualáveis.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Audi
- Modelo: Q5 Security 2.0 Turbo
- Ano Modelo: 2020
- Combustível: Gasolina
- Configuração: SUV
- Geração: 2
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 384.990
- Seguro: R$ 11.550,1
- IPVA: R$ 15.400,2
Desempenho
- Velocidade máxima: 235 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,9 s
- Potência: 252 cv a 5000 rpm
- Torque: 37,7 kgfm a 1600 rpm
- Câmbio: Automatizado (7 marchas, DSG DL501)
- Tração: Integral sob demanda
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4663 mm
- Largura: 1893 mm
- Altura: 1659 mm
- Distância entre-eixos: 2819 mm
- Peso: 2295 kg
- Porta-malas: 550 litros
- Tanque de combustível: 70 litros
Segurança e Blindagem
O Audi Q5 Security 2.0 Turbo é equipado com uma blindagem de fábrica que garante uma proteção nível III-A, proporcionando segurança reforçada contra disparos de armas curtas e outros impactos. Além disso, o veículo conta com uma série de tecnologias de assistência ao condutor, elevando ainda mais a segurança dos ocupantes.
Avaliação e Opinião dos Proprietários
Pontos Positivos
- Segurança de Fábrica: A blindagem de fábrica é um grande diferencial, garantindo qualidade e eficácia nos níveis de proteção.
- Desempenho: Com um motor turbo potente e um câmbio eficiente, o Q5 oferece uma experiência de condução dinâmica e responsiva.
- Conforto: O interior é luxuoso, com materiais de alta qualidade e tecnologia avançada, proporcionando conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
- Espaço: O porta-malas de 550 litros é um ponto forte, ideal para viagens longas ou transporte de bagagens.
Pontos Negativos
- Preço Elevado: O custo elevado do veículo pode ser um impeditivo para muitos compradores, especialmente considerando os custos adicionais com seguro e IPVA.
- Custo de Manutenção: As revisões e manutenções podem ser onerosas, principalmente em relação a um SUV comum.
- Consumo: O consumo urbano e rodoviário, embora não fornecidos na ficha técnica, tende a ser superior ao de SUVs não blindados, devido ao peso extra da blindagem.
Usabilidade e Condução
Como é Dirigir um Carro Blindado
Em um vídeo de análise do Audi Q5 Security, é discutido como é a experiência de dirigir um carro blindado. Muitos motoristas têm dúvidas sobre a dirigibilidade e a resposta do veículo, especialmente em situações urbanas. O vídeo destaca que, apesar do peso extra devido à blindagem, o Q5 mantém uma performance ágil e estável, oferecendo uma condução segura e confortável.
vídeo: O Audi Q5 Security é o primeiro SUV blindado de fábrica, proporcionando segurança sem comprometer a dirigibilidade. O vídeo mostra que a experiência de condução é agradável, com bom desempenho e conforto, mesmo em um veículo com blindagem.
Considerações Finais
O Audi Q5 Security 2.0 Turbo é uma excelente opção para quem busca um SUV que combina luxo, segurança e desempenho. Com a blindagem de fábrica, o modelo atende a uma demanda crescente por veículos que garantem a proteção de seus ocupantes em um mundo onde a segurança se tornou uma prioridade. Com um preço elevado e custos de manutenção consideráveis, ele é mais adequado para um nicho específico de consumidores que valorizam a segurança e a qualidade.
Imagens do Audi Q5 Security 2.0 Turbo
Essa análise detalhada proporciona uma visão abrangente do Audi Q5 Security 2.0 Turbo, cobrindo aspectos técnicos, experiências de usuários e considerações sobre segurança e desempenho. É um veículo que atende a um público exigente, que prioriza segurança e conforto em suas viagens.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Q5 Security 2.0 Turbo |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | MLB Evo |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 384.990 |
Seguro | R$ 11.5501 |
IPVA | R$ 15.4002 |
Vendas (novembro) | 243 |
Performance | |
Velocidade máxima | 235 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,9 s |
Potência | 252 cv a 5000 rpm |
Torque | 37,7 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 9,1 kg/cv |
Potência específica | 127,0 cv/l |
Peso/torque | 60,9 kg/kgfm |
Torque específico | 19,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4663 mm |
Largura | 1893 mm |
Altura | 1659 mm |
Distância entre-eixos | 2819 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 208 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 550 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Carga útil | 280 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 2295 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DL501 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, multibraço |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R19 |
Pneus traseiros | 235/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 156 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Observações | Versão blindada de fábrica com proteção III-A |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.729 |
Índice CNW | 1.003,4 |
Ranking CNW | 921 |
Série | FY |
Índice de roubo | n/d |