Análise Detalhada do Audi Q5 Prestige 2.0 Turbo (2020)
Vídeo: Audi Q5 Prestige Plus – Quanto vale esse SUV de luxo?
O Audi Q5 é um SUV que se destaca pela sua versatilidade, adequado tanto para ambientes urbanos quanto para aventuras ao ar livre. Este modelo representa a segunda geração do Audi Q5, que une sofisticação e robustez. No vídeo, são exploradas as diversas características do carro, incluindo seu conforto e tecnologia embarcada, além de ser mencionado seu valor de mercado atual. É uma opção atrativa para quem busca um SUV de luxo que não abre mão da praticidade e do desempenho.
Características Principais
O Audi Q5 Prestige 2.0 Turbo é um SUV importado e de porte médio, projetado para atender às expectativas de motoristas que desejam um veículo que combine luxo e desempenho. Com um motor potente de 252 cv e uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos, o Q5 proporciona uma condução dinâmica e prazerosa. Vamos detalhar suas principais especificações.
- Marca: Audi
- Modelo: Q5 Prestige 2.0 Turbo
- Ano: 2020 (0 km)
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas (DSG DL501)
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Desempenho
O motor EA888 de 4 cilindros oferece uma potência de 252 cv a 5.000 rpm e um torque robusto de 37,7 kgfm a 1.600 rpm. Essa combinação garante que o Q5 tenha uma resposta rápida e ágil, proporcionando uma aceleração impressionante.
- Velocidade máxima: 237 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 6,3 segundos
- Peso: 1.720 kg
- Peso/potência: 6,8 kg/cv
- Consumo urbano: 8,5 km/l
- Consumo rodoviário: 10,3 km/l
- Tanque de combustível: 70 litros
- Autonomia urbana: 595 km
- Autonomia rodoviária: 721 km
Dimensões
Com dimensões de 4.663 mm de comprimento, 1.893 mm de largura e 1.659 mm de altura, o Q5 oferece um espaço interno confortável para até cinco ocupantes e um porta-malas generoso de 550 litros, ideal para viagens ou atividades ao ar livre.
- Distância entre-eixos: 2.819 mm
- Bitola dianteira: 1.616 mm
- Bitola traseira: 1.609 mm
- Vão livre do solo: 208 mm
- Ângulo de entrada: N/A
- Ângulo de saída: N/A
- Ângulo central: N/A
- Diâmetro mínimo de giro: 11,7 m
Conforto e Tecnologia
O Audi Q5 Prestige é conhecido por seu alto nível de conforto e tecnologia. Entre os recursos que podem ser esperados estão:
- Sistema de infotainment de última geração
- Conectividade com smartphone
- Sistema de som premium
- Controles de climatização avançados
Além disso, o Q5 conta com uma série de recursos de segurança, tornando-o um veículo de luxo não só potente, mas também seguro.
Avaliação do Dono e Opiniões
Com uma avaliação média de 9,2 do dono, o Audi Q5 é bem recebido pelos proprietários que valorizam seu desempenho e conforto. A avaliação de venda é de 8,6, indicando uma boa satisfação entre os usuários. Porém, é importante destacar algumas considerações de pontos negativos, como o custo elevado do seguro, que gira em torno de R$ 7.800, e o IPVA que pode chegar a R$ 10.400. Estas informações são cruciais para quem pretende adquirir este SUV.
Considerações Finais
O Audi Q5 Prestige 2.0 Turbo (2020) destaca-se por ser um SUV que combina luxo, potência e versatilidade. É ideal tanto para o cotidiano urbano quanto para aventuras em família. Com um preço de aproximadamente R$ 259.990 e manutenção de revisões a um custo de R$ 8.729 até 50.000 km, o Q5 é uma opção para quem aprecia conforto e tecnologia.
Pontos Positivos:
- Alto desempenho e agilidade
- Conforto e tecnologia de ponta
- Design sofisticado
- Espaço interno amplo e porta-malas generoso
Pontos Negativos:
- Custo elevado de seguro e IPVA
- Manutenção e revisões também costumam ser mais caras
O Audi Q5 Prestige é uma escolha sólida para quem busca um SUV de luxo, oferecendo um equilíbrio ideal de desempenho, conforto e estilo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Q5 Prestige 2.0 Turbo |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | MLB Evo |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 259.990 |
Seguro | R$ 7.8001 |
IPVA | R$ 10.4002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 237 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,3 s |
Potência | 252 cv a 5000 rpm |
Torque | 37,7 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 127,0 cv/l |
Peso/torque | 45,6 kg/kgfm |
Torque específico | 19,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10,3 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 595 km |
Autonomia rodoviária | 721 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4663 mm |
Largura | 1893 mm |
Altura | 1659 mm |
Distância entre-eixos | 2819 mm |
Bitola dianteira | 1616 mm |
Bitola traseira | 1609 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 208 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 550 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,67 m2 |
Área frontal corrigida | 0,801 m2 |
Carga útil | 680 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 1720 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DL501 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, multibraço |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/60 R18 |
Pneus traseiros | 235/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 407 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Vendas (junho) | 211 |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.729 |
Índice CNW | 1.377,7 |
Ranking CNW | 488 |
Série | FY |
Índice de roubo | n/d |