Análise Detalhada do Audi Q5 Attraction 2.0 Turbo 2012
Conteúdo
- Modelo: Audi Q5 Attraction 2.0 Turbo
- Fabricante: Audi
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Características Principais
O Audi Q5 Attraction 2.0 Turbo de 2012 se destaca como um SUV médio importado que combina conforto, tecnologia e performance, adequado para aqueles que buscam um veículo que alie estilo e versatilidade. A seguir, serão abordados diversos aspectos técnicos e práticos do modelo.
Especificações Técnicas
- Motor:
- Tipo: 2.0 Turbo
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 214 cv a 4300 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1500 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Transmissão: Automatizada de 7 marchas com dupla embreagem
- Desempenho:
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 7,2 segundos
- Velocidade máxima: 222 km/h
- Consumo:
- Urbana: 7,1 km/l
- Rodoviária: 8,5 km/l
- Tanque de combustível: 75 litros
- Autonomia urbana: 532,5 km
- Autonomia rodoviária: 637,5 km
- Dimensões:
- Comprimento: 4629 mm
- Largura: 1880 mm
- Altura: 1653 mm
- Distância entre-eixos: 2807 mm
- Peso: 1740 kg
- Capacidade do porta-malas: 540 litros
- Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado na dianteira e disco sólido na traseira
- Pneus:
- Especificação: 235/60 R18
Conforto e Tecnologia
O Audi Q5 Attraction 2.0 Turbo é equipado com uma série de características que proporcionam conforto e praticidade. O interior é espaçoso, com acomodação para até cinco ocupantes, e o porta-malas com capacidade de 540 litros garante espaço suficiente para bagagens e compras.
A tecnologia embarcada também não decepciona. O sistema de entretenimento e as opções de conectividade são robustas, oferecendo aos passageiros uma experiência agradável durante as viagens.
Segurança
Embora não haja informações específicas sobre as classificações de segurança NCAP, a Audi é reconhecida por seus padrões elevados de segurança. O Q5 vem com uma série de recursos que incluem controles de estabilidade, airbags frontais e laterais, e sistemas avançados de freios.
Avaliação de Proprietários
- Opinião do dono: 9,2
- Avaliação geral: 7,0
- Pontos Positivos:
- Design elegante e sofisticado.
- Boa performance e potência do motor.
- Conforto excepcional em viagens longas.
- Sistema de tração integral proporciona maior segurança e confiança.
- Pontos Negativos:
- Consumo de combustível elevado em comparação com concorrentes diretos.
- O custo das peças e manutenção pode ser elevado, o que pode ser um fator limitante para alguns proprietários.
Análise de Usabilidade
O Audi Q5 Attraction 2.0 Turbo é ideal para quem busca um SUV que seja ao mesmo tempo prático para uso diário e confortável para viagens. O espaço interno é um dos principais atrativos do modelo, permitindo que famílias e grupos de amigos viagem com facilidade.
O câmbio automatizado de 7 marchas proporciona uma dirigibilidade suave e eficiente, especialmente em condições urbanas de tráfego intenso. O sistema de tração integral permanente oferece segurança adicional em condições climáticas adversas, tornando-o um veículo confiável durante todo o ano.
Comparativo com Concorrentes
No segmento dos SUVs médios, o Audi Q5 compete com modelos como BMW X3, Mercedes-Benz GLC e Volkswagen Tiguan. Enquanto o Q5 tem um desempenho superior em termos de acabamento e tecnologias embarcadas, alguns concorrentes oferecem melhor eficiência de combustível e custos de manutenção mais baixos.
Vídeo
O vídeo apresenta o Audi Q5 2.0 TDI Attraction 2020, destacando suas qualidades, como um motor 2.0 Turbo Diesel de 150 cv e um desempenho equilibrado, ideal para quem busca um modelo eficiente e com boa relação custo-benefício. O veículo é elogiado pela sua qualidade de construção e conforto interno, fatores que fazem dele uma opção atraente no mercado de SUVs.
Considerações Finais
O Audi Q5 Attraction 2.0 Turbo 2012 é uma excelente escolha para aqueles que valorizam conforto, estilo e desempenho em um SUV médio. Embora tenha seus custos, a qualidade de construção e a experiência de condução proporcionada fazem valer a pena o investimento. Se você busca um veículo que atenda às suas necessidades diárias e ainda ofereça a possibilidade de aventuras, o Q5 é uma opção a ser considerada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Q5 Attraction 2.0 Turbo |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 87.153 |
Seguro | R$ 4.9331 |
IPVA | R$ 3.4862 |
Vendas (novembro) | 243 |
Performance | |
Velocidade máxima | 222 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 214 cv a 4300 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 8,1 kg/cv |
Potência específica | 107,9 cv/l |
Peso/torque | 48,7 kg/kgfm |
Torque específico | 18,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 532,5 km |
Autonomia rodoviária | 637,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4629 mm |
Largura | 1880 mm |
Altura | 1653 mm |
Distância entre-eixos | 2807 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 25 graus |
Ângulo de saída | 25 graus |
Ângulo central | 14,6 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 540 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | 750 kg |
Peso | 1740 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DL501 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R18 |
Pneus traseiros | 235/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 596 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.729 |
Índice CNW | 88,2 |
Ranking CNW | 9054 |
Rampa máxima | 31 graus |
Série | 8R |
Índice de roubo | n/d |