Análise Detalhada do Audi Q5 Ambiente 2.0 Turbo (2015)
Introdução
O Audi Q5 Ambiente 2.0 Turbo, modelo 2015, é um SUV médio que combina estilo, conforto e performance. Faz parte de uma geração que tem se mostrado uma escolha popular entre os amantes de SUVs de luxo. Sua versatilidade e a qualidade de construção típica da marca Audi são os ingredientes que compõem um veículo não apenas atraente, mas também eficiente.
Características Principais
Design e Dimensões
O Audi Q5 2015 possui medidas que traduzem bem seu porte médio: 4629 mm de comprimento, 1898 mm de largura e 1655 mm de altura. Com uma distância entre eixos de 2807 mm, o modelo oferece um bom espaço interno, ideal para viagens em família.
O design exterior é elegante, com uma linha de teto esportiva e uma frente imponente, que é uma marca registrada da Audi. A bitola dianteira é de 1617 mm e a traseira de 1614 mm, o que contribui para uma boa estabilidade em altas velocidades.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 2.0 Turbo de 225 cv a 4500 rpm, o Q5 demonstra uma performance sólida. Acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,1 segundos, o que é bastante respeitável para um SUV. O torque de 35,7 kgfm a 1500 rpm proporciona uma condução ágil e responsiva, tornando-o ideal tanto para o uso urbano quanto para rodovias.
A velocidade máxima é de 222 km/h, e o sistema de tração integral permanente ajuda a manter a estabilidade, mesmo em diferentes condições de estrada.
Consumo
O consumo é um fator importante para muitos compradores. O Q5 apresenta um consumo urbano de 7,1 km/l e rodoviário de 8,5 km/l. Com um tanque de combustível de 75 litros, a autonomia é de aproximadamente 532,5 km na cidade e 637,5 km na estrada, fornecendo uma boa margem para viagens longas.
Conforto e Tecnologia
Dentro do Audi Q5, o conforto é um dos principais focos. O veículo acomoda até cinco passageiros, oferecendo amplo espaço para pernas e cabeça, ideal para longas viagens.
A tecnologia embarcada inclui um painel digital e sistemas de entretenimento modernos, que agregam valor à experiência do motorista e passageiros. A versão Ambiente também oferece um bom nível de equipamentos de série, como rádio, Bluetooth e ar condicionado automático.
Especificações Técnicas
Aqui estão algumas das especificações técnicas mais relevantes:
- Câmbio: Automático de 8 marchas, com conversor de torque.
- Suspensão: Independente, com braços sobrepostos na dianteira e multibraço na traseira.
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás, garantindo uma frenagem eficaz.
- Direção: Hidráulica, que facilita o manuseio em cidade e rodovia.
- Pneus: 235/55 R19 tanto nos eixos dianteiro quanto traseiro.
Opinião do Dono e Avaliações
Segundo usuários que possuem o Audi Q5 Ambiente 2.0 Turbo, a experiência de dirigir o veículo é marcada por diversos pontos positivos:
Pontos Positivos
- Desempenho: A potência e a agilidade do motor são frequentemente elogiadas. A aceleração é rápida e a tração integral proporciona segurança.
- Conforto: O conforto proporcionado pelo espaço interno e pela qualidade dos materiais é notável. Os bancos são confortáveis e bem acabados.
- Tecnologia: A modernidade dos equipamentos, como o painel digital e o sistema de entretenimento, é bem recebida.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Alguns usuários apontam que o consumo não é dos mais econômicos para um SUV, embora ainda esteja dentro da média para a categoria.
- Custo de Manutenção: As revisões, especialmente em concessionárias, podem ser elevadas, o que é uma consideração importante para o comprador.
Considerações Finais
O Audi Q5 Ambiente 2.0 Turbo 2015 representa uma excelente escolha para quem busca um SUV médio confortável, potente e tecnologicamente avançado. Com uma avaliação média do dono altíssima (9,2), o veículo se destaca no segmento, mesmo com alguns pontos negativos em termos de consumo e manutenção.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Audi Q5 Ambiente 2.0 TFSI Quattro S Tronic 2018, que possui motor 2.0 Turbo de 252 cv e apenas 70.500 km rodados. Destacam-se recursos como o painel digital Audi Virtual Cockpit e uma série de revisões feitas no veículo. As características do motor e o desempenho geral são focos de apreciação, assim como a qualidade de acabamento e a tecnologia embarcada que garantem uma experiência satisfatória ao motorista.
Conclusão
Ao final desta análise, o Audi Q5 Ambiente 2.0 Turbo 2015 se coloca como um forte concorrente no mercado de SUVs de luxo, oferecendo um equilíbrio entre performance, conforto e tecnologia. Para aqueles que valorizam um veículo versátil e bem equipado, o Q5 representa uma escolha que vale a pena considerar.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Q5 Ambiente 2.0 Turbo |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 122.702 |
Seguro | R$ 6.0121 |
IPVA | R$ 4.9082 |
Performance | |
Velocidade máxima | 222 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,1 s |
Potência | 225 cv a 4500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 7,8 kg/cv |
Potência específica | 113,4 cv/l |
Peso/torque | 49,3 kg/kgfm |
Torque específico | 18,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 532,5 km |
Autonomia rodoviária | 637,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4629 mm |
Largura | 1898 mm |
Altura | 1655 mm |
Distância entre-eixos | 2807 mm |
Bitola dianteira | 1617 mm |
Bitola traseira | 1614 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,67 m2 |
Área frontal corrigida | 0,881 m2 |
Carga útil | 605 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 1760 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/55 R19 |
Pneus traseiros | 235/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 26311 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,47% |
Vendas (dezembro) | 211 |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.729 |
Índice CNW | 284,6 |
Ranking CNW | 4736 |
Série | 8R |
Índice de roubo | n/d |