Audi Q5 2015 Attraction 2.0 Turbo: Análise Completa e Detalhes

Análise do Audi Q5 Attraction 2.0 Turbo 2015

O Audi Q5 Attraction 2.0 Turbo, lançado em 2015, é um SUV médio que combina desempenho, conforto e tecnologias avançadas, características que refletem a tradição da marca Audi. Abaixo, detalhamos suas principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de um panorama da usabilidade do veículo.

Modelo

  • Modelo: Q5 Attraction 2.0 Turbo
  • Fabricante: Audi
  • Ano: 2015
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4629 mm
  • Largura: 1898 mm
  • Altura: 1655 mm
  • Distância entre-eixos: 2807 mm
  • Peso: 1760 kg
  • Carga útil: 605 kg
  • Diâmetro mínimo de giro: 11,6 m

Motorização

  • Cilindrada: 1984 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 225 cv a 4500 rpm
  • Torque: 35,7 kgfm a 1500 rpm
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta e indireta multiponto

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Automático, 8 marchas
  • Tração: Integral permanente

Desempenho

  • Velocidade máxima: 222 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 7,1 s
  • Peso/potência: 7,8 kg/cv
  • Consumo urbano: 7,1 km/l
  • Consumo rodoviário: 8,5 km/l
  • Tanque de combustível: 75 litros
  • Autonomia urbana: 532,5 km
  • Autonomia rodoviária: 637,5 km

Freios e Suspensão

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 235/60 R18
  • Pneus traseiros: 235/60 R18

Análise de Usabilidade

O Audi Q5 é muito bem avaliado em termos de conforto e dirigibilidade. Sua suspensão independente proporciona uma condução suave, mesmo em estradas irregulares, e a tração integral permanente assegura estabilidade em diversas condições climáticas. O interior, luxuoso e bem equipado, garante uma experiência agradável para até cinco ocupantes, com bastante espaço e conforto.

Pontos Positivos

  1. Desempenho: O motor 2.0 Turbo oferece uma condução ágil e poderosa, com aceleração rápida e resposta instantânea.
  2. Conforto: Interior espaçoso, materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta tornam o Q5 atraente para viagens longas e uso diário.
  3. Tecnologia: O veículo conta com vários recursos tecnológicos, incluindo sistema de infotainment e conectividade, que melhoram a experiência do usuário.
  4. Versatilidade: Como um SUV, ele combina espaço com a capacidade de enfrentar diferentes tipos de terreno.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Embora não seja excessivamente alto para um SUV da sua classe, o consumo de combustível pode ser considerado elevado em comparação com modelos de menor porte.
  2. Custo de Manutenção: A manutenção e os reparos podem ser mais caros devido à natureza importada e ao padrão premium da marca Audi.
  3. Desvalorização: Como com muitos veículos de luxo, o Q5 pode sofrer uma desvalorização considerável ao longo dos anos.

Opinião do Dono

A opinião dos proprietários é geralmente positiva, com muitos destacando a qualidade do acabamento interno, a confiabilidade mecânica e o prazer de dirigir. A avaliação média dos donos é de 9,5, evidenciando a satisfação com o modelo. No entanto, alguns usuários também mencionam a necessidade de um planejamento financeiro adequado para cobrir despesas como seguro (R$ 6.012,01) e IPVA (R$ 4.908,20).

Conclusão

O Audi Q5 Attraction 2.0 Turbo 2015 se apresenta como uma excelente opção para quem busca um SUV médio que combina desempenho, conforto e sofisticação. A robustez mecânica e o design atraente fazem dele uma solução versátil tanto para o uso urbano quanto para viagens. Com um bom planejamento financeiro para a manutenção e custos operacionais, o Q5 pode ser uma escolha que valerá cada centavo investido.

Imagens

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Vídeo: Audi Q5 2020 Attraction

O vídeo apresenta o Audi Q5 2020 Attraction, ressaltando suas características modernas, conforto interno e tecnologia avançada. O modelo destaca-se pela elegância e pelo desempenho, além de apresentar diversas funcionalidades que otimizam a experiência do motorista. Os recursos de segurança e conectividade também são enfatizados, tornando o Q5 um SUV atrativo para quem busca sofisticação e praticidade.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Q5 Attraction 2.0 Turbo
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma MLB
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 122.702
Seguro R$ 6.0121
IPVA R$ 4.9082
Performance
Velocidade máxima 222 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,1 s
Potência 225 cv a 4500 rpm
Torque 35,7 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 7,8 kg/cv
Potência específica 113,4 cv/l
Peso/torque 49,3 kg/kgfm
Torque específico 18,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,1 km/l
Consumo rodoviário 8,5 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 532,5 km
Autonomia rodoviária 637,5 km
Dimensões
Comprimento 4629 mm
Largura 1898 mm
Altura 1655 mm
Distância entre-eixos 2807 mm
Bitola dianteira 1617 mm
Bitola traseira 1614 mm
Flanco dos pneus dianteiros 141 mm
Flanco dos pneus traseiros 141 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 2,67 m2
Área frontal corrigida 0,881 m2
Carga útil 605 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2400 kg
Peso 1760 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA888
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 9,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta e indireta multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/60 R18
Pneus traseiros 235/60 R18
Avaliações
Visitas 8944
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização 9,47%
Vendas (dezembro) 211
Revisões até 50.000 km R$ 8.729
Índice CNW 274,6
Ranking CNW 5043
Série 8R
Índice de roubo n/d
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