Análise Detalhada do Audi Q3 Prestige Plus 1.4 TFSI 2020
Veículo
O Audi Q3 Prestige Plus 1.4 TFSi, ano 2020, representa a segunda geração do modelo e se destaca no segmento de SUVs compactos, oferecendo uma combinação de eficiência, conforto e tecnologia de ponta. Este veículo é importado, possui motor a gasolina, e vem equipado com um câmbio automatizado. Um dos detalhes mais notáveis é a potência de 150 cv, que proporciona uma experiência de condução dinâmica e prazerosa.
Especificações Técnicas
Características Gerais
- Marca: Audi
- Modelo: Q3 Prestige Plus 1.4 TFSi
- Ano: 2020 (0 km)
- Tipo de Veículo: SUV
- Segmento: Compacto
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 4 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4484 mm
- Largura: 1849 mm
- Altura: 1616 mm
- Distância entre-eixos: 2680 mm
- Peso: 1580 kg
- Porta-malas: 530 litros
- Vão livre do solo: 140 mm
Motor e Desempenho
- Tipo de Motor: 4 cilindros em linha
- Código do Motor: EA211
- Aspiração: Turbocompressor
- Potência: 150 cv a 5000 rpm
- Torque: 25,5 kgfm a 1500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,3 s
- Velocidade Máxima: 207 km/h
- Câmbio: Automatizado (código DSG DQ250)
- Tração: Dianteira
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 10,2 km/l
- Consumo Rodoviário: 12 km/l
- Tanque de Combustível: 58 litros
- Autonomia Urbana: 591,6 km
- Autonomia Rodoviária: 696 km
Segurança e Conforto
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Direção: Elétrica
- Pneus: 235/55 R18
- Avaliação Geral: 7,0 (avaliação dos leitores)
Análise do Vídeo
O vídeo do Audi Q3 1.4 TFSI Prestige Plus S-Tronic, produzido pela Palmeira Motors Limeira, oferece uma visão detalhada deste SUV. Nele, foram destacados diversos aspectos que tornam o modelo atrativo, tais como seu design moderno, interior luxuoso e recursos tecnológicos avançados. A alta qualidade dos materiais utilizados no acabamento e os diversos sistemas de segurança presentes também foram enfatizados.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Audi Q3 1.4 TFSI Prestige Plus como uma excelente opção no mercado de SUVs, enfatizando seu motor eficiente e responsivo, que é ideal tanto para o uso urbano quanto para longas distâncias. Além de um visual atraente, o carro ainda oferece um interior confortável, repleto de tecnologia. O sistema de infotainment, banco de couro e uma série de assistências ao motorista foram destaques durante a apresentação.
Opinião de Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho Dinâmico: O motor 1.4 TFSI apresenta uma entrega de potência ágil, tornando a condução do Q3 bastante prazerosa.
- Conforto e Acabamento: A qualidade dos materiais e o conforto dos assentos são frequentemente elogiados pelos proprietários.
- Tecnologia: O sistema de infotainment e as ajudas à condução disponíveis são vistos como recursos valiosos.
Pontos Negativos
- Preço Elevado: O custo inicial de R$ 189.990 pode ser um fator limitante para muitos potenciais compradores.
- Custo dos Serviços: As revisões e manutenções têm um custo considerável, fator que deve ser levado em consideração.
- Espaço Interno: Apesar de ser um SUV compacto, alguns proprietários relatam que o espaço para as pernas no banco traseiro poderia ser melhor.
Conclusão
O Audi Q3 Prestige Plus 1.4 TFSI 2020 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto que entrega conforto, tecnologia e um desempenho sólido. Sua proposta de valor é clara: oferecer um produto de alto padrão com a assinatura da Audi, mesmo que isso venha acompanhado de um preço elevado e custos de manutenção que não são dos mais acessíveis.
Para aqueles que priorizam qualidade e inovação em suas aquisições, o Q3 se destaca na categoria. Contudo, é prudente considerar a relação custo-benefício, especialmente a longo prazo, ao planejar a compra deste modelo. Se a preocupação for apenas em termos de valor, o Audi Q3 pode ser superado por concorrentes diretos que oferecem recursos similares por um preço mais acessível.
Imagens do Audi Q3 Prestige Plus
O Audi Q3 Prestige Plus 1.4 TFSi representa uma escolha sólida para quem busca um SUV de qualidade premium que atende bem às necessidades urbanas e de viagens, aliando estilo, conforto e uma performance confiável.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Q3 Prestige Plus 1.4 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | MQB |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 4 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 189.990 |
Seguro | R$ 5.7001 |
IPVA | R$ 7.6002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 207 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s |
Potência | 150 cv a 5000 rpm |
Torque | 25,5 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Peso/torque | 62,0 kg/kgfm |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,2 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 591,6 km |
Autonomia rodoviária | 696 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4484 mm |
Largura | 1849 mm |
Altura | 1616 mm |
Distância entre-eixos | 2680 mm |
Bitola dianteira | 1584 mm |
Bitola traseira | 1576 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Ângulo de entrada | 19 graus |
Ângulo de saída | 16 graus |
Ângulo central | |
Porta-malas | 530 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,44 m2 |
Área frontal corrigida | 0,781 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1580 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | DSG DQ250 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R18 |
Pneus traseiros | 235/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 1570 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.579 |
Índice CNW | 1.447,0 |
Ranking CNW | 487 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico 1 | |
Torque motor elétrico 1 | |
Potência motor elétrico 2 | |
Torque motor elétrico 2 | |
Capacidade da bateria | |
Consumo elétrico | |
Autonomia em modo elétrico | |
Série | F3 |
Índice de roubo | n/d |