Análise do Audi e-tron Performance Black Quattro (2020)
Introdução ao Modelo
O Audi e-tron Performance Black Quattro é um SUV elétrico importado que marca a entrada da Audi no segmento de veículos totalmente elétricos de alto desempenho. Lançado em 2020, este modelo combina a sofisticação característica da marca com tecnologia de ponta em mobilidade elétrica, proporcionando uma experiência de direção emocionante e eficiente.
Características Gerais
- Fabricante: Audi
- Modelo: e-tron Performance Black Quattro
- Ano: 2020 (0 km)
- Combustível: Eletricidade
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 499.990
- Seguro: R$ 15.000
- IPVA: R$ 15.000
Com um design moderno e arrojado, o e-tron Performance Black Quattro apresenta uma variedade de recursos que atendem às expectativas de um público exigente e consciente sobre a sustentabilidade.
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4901 mm
- Largura: 1935 mm
- Altura: 1616 mm
- Distância entre-eixos: 2928 mm
- Peso: 2490 kg
- Porta-malas: 660 litros
Desempenho
- Potência: 408 cv
- Torque: 67,7 kgfm
- Aceleração 0-100 km/h: 5,7 s
- Velocidade máxima: 200 km/h
- Autonomia em modo elétrico: 417 km
- Consumo elétrico: 26,2 kWh/100 km
A combinação de dois motores elétricos, um em cada eixo, não só proporciona a potência de 408 cv, mas também facilita a tração integral permanente que oferece segurança e estabilidade, principalmente em condições climáticas adversas.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Experiência do Proprietário
Baseando-se em opiniões coletadas de proprietários e análises de especialistas, a experiência do dono é um aspecto fundamental a ser considerado.
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração rápida e a resposta do motor são amplamente elogiadas, especialmente devido à entrega instantânea de torque.
- Conforto de Condução: O interior é espaçoso com um excelente sistema de infotainment, proporcionando conforto durante viagens longas.
- Tecnologia: Equipado com tecnologia avançada, como assistência ao condutor e várias opções de conectividade.
- Sustentabilidade: Ser um veículo elétrico contribui para uma mobilidade mais sustentável, o que é um ponto crítico para muitos compradores modernos.
Pontos Negativos
- Preço Alto: O custo elevado pode ser um impeditivo para alguns consumidores.
- Peso: O peso considerável do veículo pode impactar em seu desempenho em alguns aspectos de manobrabilidade.
- Rede de Recarga: Embora a infraestrutura de recarga esteja crescendo, a disponibilidade em algumas regiões ainda pode ser uma preocupação para os motoristas.
Usabilidade
O Audi e-tron Performance Black Quattro é projetado para atender às necessidades urbanas e de viagens longas. A atmosfera interna é premium, com materiais de alta qualidade e atenção aos detalhes que são marcas registradas da Audi.
Conectividade
O sistema de infotainment é intuitivo, apresentando uma tela sensível ao toque e opções de conectividade que incluem Apple CarPlay e Android Auto. Isso permite que os motoristas desfrutem de suas músicas e naveguem facilmente pelo seu smartphone enquanto dirigem.
Conclusão
O Audi e-tron Performance Black Quattro 2020 é uma representante robusta do que a Audi oferece em termos de inovação elétrica. Ele é muito mais que um SUV elétrico; representa um estilo de vida e uma escolha consciente em relação à sustentabilidade. Com um desempenho que rivaliza com muitos carros esportivos, características luxuosas e tecnologia avançada, este modelo é uma excelente opção para quem deseja investir em um futuro mais verde sem abrir mão do prazer ao dirigir.
Vídeo de Destaque
Conteúdo do Vídeo
O Audi RS E-Tron GT Performance 2025 é um modelo impressionante que promete elevar o padrão entre os carros elétricos de alta performance. Com uma potência de 925 Ps (680 kW), o veículo pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 250 km/h. O design exterior é agressivo, com linhas aerodinâmicas que complementam seu desempenho impressionante. O interior é luxuoso e repleto de tecnologia, seguindo a tradição da Audi de oferecer um ambiente premium para seus ocupantes. Esse carro combina desempenho, estilo e tecnologia em um pacote atraente que certamente vai chamar a atenção.
Com todas estas características, o Audi e-tron Performance Black Quattro solidifica sua posição como um competidor forte no mercado de SUVs elétricos. É uma escolha inteligente para quem valoriza performance, conforto e sustentabilidade em um único veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | e-tron Performance Black Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Eletricidade |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 4 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 499.990 |
Seguro | R$ 15.0001 |
IPVA | R$ 15.0002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,7 s |
Potência | 408 cv a 1 rpm |
Torque | 67,7 kgfm a 1 rpm |
Peso/potência | 6,1 kg/cv |
Peso/torque | 36,8 kg/kgfm |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4901 mm |
Largura | 1935 mm |
Altura | 1616 mm |
Distância entre-eixos | 2928 mm |
Bitola dianteira | 1655 mm |
Bitola traseira | 1652 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 140,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 140,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | 15,3 graus |
Ângulo de saída | 21,5 graus |
Ângulo central | 13,8 graus |
Porta-malas | 660 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,28 |
Área frontal (A) | 2,65 m2 |
Área frontal corrigida | 0,742 m2 |
Carga útil | 640 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 2490 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro e dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | |
Tuchos | |
Válvulas por cilindro | |
Comando de válvulas | |
Variação do comando | |
Aspiração | |
Alimentação | |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 1 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/55 R19 |
Pneus traseiros | 255/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 546 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 1.796,3 |
Ranking CNW | 242 |
Potência combinada | 408 cv |
Torque combinado | 67,7 kgfm |
Potência motor elétrico 1 | 204 cv (dianteiro) |
Torque motor elétrico 1 | 33,8 kgfm (dianteiro) |
Potência motor elétrico 2 | 204 cv (traseiro) |
Torque motor elétrico 2 | 33,8 kgfm (traseiro) |
Capacidade da bateria | 95 kWh |
Consumo elétrico | 26,2 kWh/100 km |
Autonomia em modo elétrico | 417 km |
Série | |
Índice de roubo | n/d |