Audi A8 L 3.0 V6 TFSI Quattro 2015: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Audi A8 L 3.0 V6 TFSI Quattro 2015

Audi

Introdução

O Audi A8 L 3.0 V6 TFSI Quattro é um sedã de luxo que se destaca no segmento grande, proporcionando uma combinação de desempenho esportivo, conforto e tecnologia de ponta. Este modelo, da marca Audi, foi lançado em 2015 e permanece uma excelente opção para quem busca sofisticação e performance em um único veículo.

Características Principais

  • Modelo: Audi A8 L 3.0 V6 TFSI Quattro
  • Ano: 2015
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Lugares: 4
  • Portas: 4
  • Garantia: 2 anos

Especificações Técnicas

  1. Motorização e Desempenho

    • Potência: 310 cv a 5200 rpm
    • Torque: 44,9 kgfm a 2900 rpm
    • Cilindrada: 2995 cm³
    • Cilindros: 6 em V
    • Aceleração (0-100 km/h): 5,9 segundos
    • Velocidade máxima: 250 km/h
    • Consumo: 7,7 km/l (urbano), 11,1 km/l (rodoviário)
    • Autonomia: 631,4 km (urbana), 910,2 km (rodoviária)
  2. Dimensões

    • Comprimento: 5265 mm
    • Largura: 1949 mm
    • Altura: 1462 mm
    • Distância entre-eixos: 3122 mm
    • Peso: 1955 kg
    • Porta-malas: 520 litros
  3. Suspensão e Freios

    • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
    • Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
    • Freios: Disco ventilado, tanto dianteiros quanto traseiros
  4. Transmissão

    • Câmbio: Automático de 8 marchas com conversor de torque
    • Tração: Quattro (integral permanente)

Conforto e Tecnologia

O Audi A8 é sinônimo de conforto e luxo. O interior é meticulosamente projetado com materiais de alta qualidade, como couro e madeira, e conta com um sistema de infotainment avançado. Além disso, o veículo é equipado com tecnologia de assistência ao motorista, garantindo uma experiência de condução mais segura e tranquila.

Avaliações e Opinião dos Proprietários

  • Avaliação Geral: 9,3

  • Pontos Positivos:

    • Desempenho excepcional
    • Conforto superior
    • Tecnologia de ponta
    • Design elegante e sofisticado
  • Pontos Negativos:

    • Custo de manutenção elevado
    • Desvalorização significativa (8,97%)
    • Alto valor do seguro (R$ 14.053,1)

Desempenho e Usabilidade

Com um sistema de tração integral Quattro, o A8 L 3.0 V6 TFSI entrega uma experiência de condução diferenciada, oferecendo estabilidade e segurança em diversas condições. A aceleração é rápida e o motor é responsivo, permitindo ao condutor desfrutar de um desempenho esportivo aliado ao conforto de um sedã de luxo.

Custos de Manutenção

Os custos de manutenção e revisão são relevantes para um veículo da categoria do A8. As revisões até 50.000 km podem alcançar um total de R$ 11.039, representando um investimento significativo para manter o automóvel em perfeito estado.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo 2017 Audi A8 L 3.0 APR Stage 2 with Valvetronic Exhaust apresenta uma análise detalhada das modificações e desempenho do Audi A8 L 3.0. Nele, o veículo é mostrado com um sistema de exaustão Valvetronic que melhora a performance e o som do motor, proporcionando uma experiência de condução mais empolgante. O A8 L 3.0 é elogiado não apenas por seu desempenho superior, mas também por seu design luxuoso e interior espaçoso, tornando-o uma opção ideal para quem busca um sedã elegante e potente.

Imagens do Audi A8 L 3.0 V6 TFSI Quattro

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Conclusão

O Audi A8 L 3.0 V6 TFSI Quattro 2015 é uma excelente escolha para quem procura um sedã de luxo que combine potência, conforto e tecnologia. Embora os custos de manutenção e a desvalorização sejam pontos a serem considerados, o prazer de dirigir e a experiência proporcionada por este veículo fazem dele um investimento que vale a pena para entusiastas de automóveis de alta performance.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo A8 L 3.0 V6 TFSi Quattro
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 3
Plataforma MLB
Porte Grande
Lugares 4
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 266.152
Seguro R$ 14.0531
IPVA R$ 10.6462
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,9 s
Potência 310 cv a 5200 rpm
Torque 44,9 kgfm a 2900 rpm
Peso/potência 6,3 kg/cv
Potência específica 103,5 cv/l
Peso/torque 43,5 kg/kgfm
Torque específico 15,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,7 km/l
Consumo rodoviário 11,1 km/l
Tanque de combustível 82 litros
Autonomia urbana 631,4 km
Autonomia rodoviária 910,2 km
Dimensões
Comprimento 5265 mm
Largura 1949 mm
Altura 1462 mm
Distância entre-eixos 3122 mm
Bitola dianteira 1644 mm
Bitola traseira 1635 mm
Flanco dos pneus dianteiros 141 mm
Flanco dos pneus traseiros 141 mm
Vão livre do solo 120 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Travessia de água
Porta-malas 520 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,7 m
Carga útil 650 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2300 kg
Peso 1955 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 84,5 mm
Curso dos pistões 89 mm
Cilindrada 2995 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Compressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/60 R17
Pneus traseiros 235/60 R17
Avaliações
Visitas 9492
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização 8,97%
Revisões até 50.000 km R$ 11.039
Índice CNW 199,2
Ranking CNW 7105
Índice de roubo n/d
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