Análise do Audi A8 4.2 V8 Quattro (2007)
O Audi A8 4.2 V8 Quattro, lançado em 2007, representa uma combinação imbatível de luxo, desempenho e tecnologia. Este sedã grande e importado se destaca não apenas pelo seu design sofisticado, mas também pela potente mecânica sob o capô.
Características Principais
- Marca: Audi
- Modelo: A8 4.2 V8 Quattro
- Ano: 2007
- Tipo de Combustível: Gasolina
- Configuração: Sedã
- Tração: Integral permanente
- Câmbio: Automático
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Quantidade de Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões e Estrutura
- Comprimento: 5062 mm
- Largura: 1894 mm
- Altura: 1444 mm
- Distância entre-eixos: 2944 mm
- Bitola Dianteira: 1629 mm
- Bitola Traseira: 1615 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 12,1 m
Especificações Técnicas
Motorização
- Cilindrada: 4163 cm³
- Compilação: V8
- Potência: 350 cv a 6800 rpm
- Torque: 44,9 kgfm a 3500 rpm
- Razão de compressão: 12,5:1
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção direta
Performance
- Aceleração 0-100 km/h: 6,1 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Peso: 1800 kg
- Peso/potência: 5,1 kg/cv
- Consumo urbano: 4,8 km/l
- Consumo rodoviário: 8,6 km/l
- Tanque de combustível: 90 litros
- Autonomia urbana: 432 km
- Autonomia rodoviária: 774 km
Suspensão e Direção
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Freios: Disco ventilado tanto na frente quanto atrás
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 235/55 R17
Interior e Conforto
O interior do Audi A8 4.2 V8 é um sonho para qualquer amante de carros de luxo. Os acabamentos são feitos em materiais nobres, e o espaço é generoso para todos os ocupantes. A tecnologia embarcada inclui um sistema de som de alta qualidade e opções de conectividade que tornam cada viagem no A8 um prazer.
Análise do Consumo e Manutenção
Na cidade, o A8 apresenta um consumo de 4,8 km/l, que pode não ser vantajoso para o uso diário dado o preço elevado dos combustíveis no Brasil. No entanto, seu desempenho em estrada é notável, oferecendo uma média de 8,6 km/l, o que é razoável para um carro de sua potência e porte.
A manutenção deve ser considerada, já que as revisões até 50.000 km podem custar aproximadamente R$ 11.039, o que indica que o proprietário deve estar ciente desse investimento para manter o veículo em boas condições.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor V8 entrega performance superior, tornando as acelerações rápidas e divertidas.
- Conforto: Com um espaço interno generoso e assentos confortáveis, o lado do conforto é inegavelmente um forte ponto do A8.
- Tecnologia: Sistema de entretenimento impressionante e muitas características de segurança.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Os custos de manutenção e revisões podem ser elevados para a maioria dos proprietários.
- Consumo de Combustível: O consumo urbano é um fator considerado negativo para o uso diário.
- Desvalorização: Apesar de sua qualidade, os veículos de luxo enfrentam uma desvalorização significativa no mercado.
Avaliação Geral
- Avaliação do dono: 9.3
- Avaliação média dos leitores: 7.0
- Pós-venda: 4.3
- Desvalorização: 2,14%
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresentado discute o Audi A8 4.2 FSI do ano 2012, destacando suas características, incluindo o sistema de tração Quattro, a opção de configuração LWB (long wheelbase) e o foco em luxo e conforto interno. A apresentação também aborda o desempenho do veículo, especialmente em situações de condução em diferentes condições. Os aspectos tecnológicos e os detalhes da motorização são ressaltados, confirmando a reputação da Audi na fabricação de sedãs de alto desempenho e qualidade.
Imagens do Audi A8 4.2 V8 Quattro
Conclusão
O Audi A8 4.2 V8 Quattro (2007) é uma opção irresistível para quem busca um sedã grande com um desempenho exemplar e conforto de luxo. Apesar do custo elevado de manutenção e a desvalorização que enfrenta, ele continua sendo um ícone da marca Audi, sendo uma excelente escolha para quem valoriza qualidade e performance superior.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | A8 4.2 V8 Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2007 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | D3 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 143.745 |
IPVA | R$ 5.7502 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,1 s |
Potência | 350 cv a 6800 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 5,1 kg/cv |
Potência específica | 84,1 cv/l |
Peso/torque | 40,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,8 km/l |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 432 km |
Autonomia rodoviária | 774 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5062 mm |
Largura | 1894 mm |
Altura | 1444 mm |
Distância entre-eixos | 2944 mm |
Bitola dianteira | 1629 mm |
Bitola traseira | 1615 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,27 |
Área frontal (A) | 2,32 m2 |
Área frontal corrigida | 0,626 m2 |
Carga útil | 600 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1800 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 4163 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/55 R17 |
Pneus traseiros | 235/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 6787 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 49 |
Avaliação – venda | 8,3 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,14% |
Revisões até 50.000 km | R$ 11.039 |
Índice CNW | 37,1 |
Ranking CNW | 12607 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |