Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro 2018: Análise Completa e Detalhes

Análise do Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro 2018

modelo

O Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro é um sedã premium que se destaca pela combinação de potência, luxo e tecnologia de ponta. Lançado em 2018, este modelo é importado e faz parte da primeira geração da série A7. Ele se posiciona no segmento de grande porte, oferecendo conforto e desempenho excepcionais.

Informações Gerais:

  • Modelo: A7 3.0 V6 TFSI Quattro
  • Fabricante: Audi
  • Ano: 2018
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Preço: R$ 346.670

Imagens

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Especificações Técnicas

Motorização

O Audi A7 3.0 V6 TFSI é equipado com um motor a gasolina de 3.0 litros, que possui as seguintes características técnicas:

  • Cilindrada: 2995 cm³
  • Potência: 333 cv a 5400 rpm
  • Torque: 44,9 kgfm a 2900 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 5,3 segundos
  • Velocidade máxima: 250 km/h (limitada eletronicamente)

A motorização do A7 destaca-se pela entrega de potência rápida e eficiente, combinando tecnologia de supercharged que permite um desempenho ágil.

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Automatizado com 7 marchas (DSG DL501)
  • Tração: Quattro, que distribui a potência de forma inteligente entre as rodas dianteiras e traseiras, oferecendo estabilidade e aderência em diversas condições de estrada.

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4974 mm
  • Largura: 1911 mm
  • Altura: 1420 mm
  • Distância entre-eixos: 2914 mm
  • Peso: 1810 kg
  • Capacidade do porta-malas: 535 litros
  • Tanque de combustível: 75 litros

Desempenho e Economia

  • Consumo urbano: 7,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,6 km/l
  • Autonomia urbana: 577,5 km
  • Autonomia rodoviária: 795 km

Chassis e Suspensão

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro
  • Direção: Eletro-hidráulica

Os sistemas de suspensão e direção garantem uma condução confortável e uma experiência de dirigir segura e envolvente.

Usabilidade e Conforto

O Audi A7 3.0 V6 TFSI oferece um interior luxuoso com acabamento refinado, tecnologia avançada e conforto excepcional para os ocupantes. Com capacidade para quatro pessoas, o espaço interno é bem distribuído, permitindo conforto em viagens longas. As opções de personalização e os recursos de conectividade são também características marcantes desse modelo, incluindo um sistema de infotainment completo.

Avaliação do Dono

De acordo com os proprietários, o Audi A7 3.0 V6 TFSI é admirado pelo desempenho robusto e pela qualidade de construção. A combinação de luxo e desempenho é frequentemente mencionada como um diferencial. No entanto, alguns usuários apontam que o custo de manutenção e os preços de peças podem ser elevados, algo comum em modelos premium.

Pontos Positivos

  • Desempenho potente e responsivo
  • Luxo e conforto no interior
  • Tecnologia avançada e conectividade
  • Design sofisticado e elegante

Pontos Negativos

  • Custo elevado de manutenção
  • Consumo relativamente alto em comparação a alguns concorrentes
  • Espaço traseiro limitado para passageiros

Considerações Finais

O Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro 2018 é uma excelente escolha para quem busca um sedã esportivo de luxo que oferece uma experiência de condução empolgante, conforto e tecnologia de ponta. Apesar de alguns pontos negativos, suas qualidades superam as desvantagens, tornando-o uma opção atrativa no mercado brasileiro.

Vídeo

Abaixo, acompanha um vídeo que mostra o desempenho do Audi A7 3.0 TFSI com um sistema de escapamento customizado, permitindo uma visão mais aprofundada sobre a performance sonora e aceleração do modelo.

Conclusão

O Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro é um veículo que representa o que há de melhor na combinação entre desempenho e luxo. Com um motor potente, tração integral e um design marcante, ele se destaca no competitivo mercado de sedãs premium. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos custos associados à manutenção e operationais desse modelo de alto padrão.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo A7 3.0 V6 TFSi Quattro
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 1
Plataforma MLB
Porte Grande
Lugares 4
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 346.670
Seguro R$ 13.0351
IPVA R$ 13.8672
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,3 s
Potência 333 cv a 5400 rpm
Torque 44,9 kgfm a 2900 rpm
Peso/potência 5,4 kg/cv
Potência específica 111,2 cv/l
Peso/torque 40,3 kg/kgfm
Torque específico 15,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,7 km/l
Consumo rodoviário 10,6 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 577,5 km
Autonomia rodoviária 795 km
Dimensões
Comprimento 4974 mm
Largura 1911 mm
Altura 1420 mm
Distância entre-eixos 2914 mm
Bitola dianteira 1644 mm
Bitola traseira 1635 mm
Flanco dos pneus dianteiros 102 mm
Flanco dos pneus traseiros 102 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 535 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,28
Área frontal (A) 2,31 m2
Área frontal corrigida 0,647 m2
Carga útil 610 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2100 kg
Peso 1810 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 84,5 mm
Curso dos pistões 89 mm
Cilindrada 2995 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Compressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Código do câmbio DSG DL501
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 255/40 R19
Pneus traseiros 255/40 R19
Avaliações
Visitas 31667
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização 5,59%
Revisões até 50.000 km R$ 10.579
Índice CNW 431,4
Ranking CNW 3225
Índice de roubo n/d
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