Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro 2017: Análise Completa e Detalhes

Análise do Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro 2017

O Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro 2017 é um sedã de grande porte, importado e reconhecido por suas altas performances e elegantemente desenhadas. Este veículo combina tecnologia avançada, conforto e esportividade, características marcantes da marca Audi. A análise a seguir detalha suas especificações técnicas, opiniões de proprietários e aspectos que podem ser considerados por potenciais compradores.

Características Principais

O Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro é um modelo que se destaca no segmento de sedãs grandes, com uma configuração que se traduz em um equilíbrio entre potência e eficiência. A seguir, uma visão geral de suas principais características:

  • Marca e Modelo: Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro
  • Ano: 2017
  • Tipo: Sedã
  • Procedência: Importado
  • Porte: Grande
  • Lugares: 4
  • Portas: 4
  • Garantia: 2 anos

Especificações Técnicas

Especificação Detalhe
Combustível Gasolina
Potência 333 cv a 5400 rpm
Torque 44,9 kgfm a 2900 rpm
Aceleração (0-100 km/h) 5,3 s
Velocidade Máxima 250 km/h
Consumo Urbano 7,7 km/l
Consumo Rodoviário 10,6 km/l
Tanque de Combustível 75 litros
Autonomia Urbana 577,5 km
Autonomia Rodoviária 795 km
Peso 1810 kg
Câmbio Automatizado (7 marchas)
Tração Integral permanente

Dimensões

As dimensões do A7 3.0 V6 também são dignas de nota, uma vez que contribuem para seu desempenho e conforto:

  • Comprimento: 4974 mm
  • Largura: 1911 mm
  • Altura: 1420 mm
  • Distância entre-eixos: 2914 mm
  • Porta-malas: 535 litros

Design

O Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro é um carro que chama a atenção não apenas pela performance, mas também pelo seu design. O modelo possui linhas elegantes e arrojadas, que conferem um ar esportivo e sofisticado ao mesmo tempo. A grade frontal, os faróis afilados e as curvas suaves são características que compõem a identidade visual marcante da Audi.

Audi
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Desempenho

Motor e Transmissão

O motor V6 de 3.0 litros é equipado com tecnologia TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection), o que proporciona não apenas potência, mas também eficiência de combustível. A transmissão automatizada, com 7 marchas, contribui para uma experiência de condução suave e responsiva. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos, é um carro que entrega uma performance impressionante.

Suspensão e Direção

A suspensão independente McPherson na frente e a multibraço na traseira garantem um excelente equilíbrio e conforto durante a condução. A direção elétrica proporciona uma resposta precisa e ágil, ideal para manobras em baixa velocidade e estabilidade em alta velocidade.

Opiniões de Proprietários

Pontos Positivos

  • Desempenho: Proprietários frequentemente destacam a potência e o desempenho do motor como um dos principais atrativos do A7. A aceleração rápida e a suavidade durante a condução proporcionam uma experiência gratificante.
  • Conforto: O interior é descrito como luxuoso e bem equipado, com assentos confortáveis e espaço suficiente para os ocupantes.
  • Design: O estilo do A7 é frequentemente elogiado por sua aparência sofisticada e esportiva, atraindo olhares onde quer que vá.

Pontos Negativos

  • Custo de Manutenção: Alguns proprietários mencionam que as revisões e a manutenção podem ser caras em comparação com outros veículos na mesma faixa de preço.
  • Consumo: Embora o A7 tenha uma performance notável, o consumo de combustível pode ser um ponto de descontentamento, especialmente em áreas urbanas.
  • Espaço Traseiro: Apesar de ser um sedã grande, o espaço traseiro pode ser um pouco apertado para passageiros mais altos.

Análise Financeira

Preços e Custos

O preço sugerido para o Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro 2017 é de R$ 294.855. O seguro médio é de R$ 12.207, e o IPVA gira em torno de R$ 11.794. É importante considerar esses custos ao avaliar a aquisição do veículo.

Desvalorização

A desvalorização do A7 é de 12,26%, um fator a ser considerado, pois pode afetar o valor de revenda no futuro. As revisões até 50.000 km custam em média R$ 10.579.

Considerações Finais

O Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro 2017 é uma excelente opção para quem busca um sedã grande que ofereça uma combinação única de esporte e luxo. Sua design arrojado, desempenho impressionante e conforto fazem dele uma escolha atrativa no mercado. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e consumo de combustível.

Em suma, o A7 é um carro que entrega tecnologia e performance, ideal para aqueles que valorizam a experiência de condução e o prestígio associado à marca Audi.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Audi A7 3.0T Sportback com um sistema de escapamento de desempenho da Armytrix, destacando o som agressivo e a performance aprimorada que o sistema proporciona ao veículo. O A7 é mostrado em ação, enfatizando a combinação de potência e manobrabilidade que o sistema de escapamento contribui para uma experiência de condução ainda mais emocionante.

Links Úteis

Conteúdo

O Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro 2017 é um sedã grande com motor a gasolina, câmbio automatizado e tração integral permanente. Seu design elegante e performance robusta o tornam uma opção atrativa no mercado de luxo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo A7 3.0 V6 TFSi Quattro
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2017
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 1
Plataforma MLB
Porte Grande
Lugares 4
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 294.855
Seguro R$ 12.2071
IPVA R$ 11.7942
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,3 s
Potência 333 cv a 5400 rpm
Torque 44,9 kgfm a 2900 rpm
Peso/potência 5,4 kg/cv
Potência específica 111,2 cv/l
Peso/torque 40,3 kg/kgfm
Torque específico 15,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,7 km/l
Consumo rodoviário 10,6 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 577,5 km
Autonomia rodoviária 795 km
Dimensões
Comprimento 4974 mm
Largura 1911 mm
Altura 1420 mm
Distância entre-eixos 2914 mm
Bitola dianteira 1644 mm
Bitola traseira 1635 mm
Flanco dos pneus dianteiros 102 mm
Flanco dos pneus traseiros 102 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 535 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,28
Área frontal (A) 2,31 m2
Área frontal corrigida 0,647 m2
Carga útil 610 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2100 kg
Peso 1810 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 84,5 mm
Curso dos pistões 89 mm
Cilindrada 2995 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Compressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Código do câmbio DSG DL501
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 255/40 R19
Pneus traseiros 255/40 R19
Avaliações
Visitas 3803
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização 12,26%
Revisões até 50.000 km R$ 10.579
Índice CNW 350,9
Ranking CNW 4407
Índice de roubo n/d
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