Análise do Audi A6 4.2 V8 Quattro (2001)
Modelo
- Modelo: Audi A6 4.2 V8 Quattro
- Fabricante: Audi
- Ano: 2001
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Introdução
O Audi A6 4.2 V8 Quattro, lançado em 2001, é um sedã grande que representa a sofisticada engenharia da Audi, conhecido por seu equilíbrio entre performance, conforto e tecnologia. Este modelo, pertencente à segunda geração do A6, atende tanto as exigências de motoristas que buscam um veículo de alta performance quanto aqueles que valorizam o luxo e a praticidade de um sedã.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 4790 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1450 mm
- Distância entre-eixos: 2760 mm
- Capacidade do Porta-malas: 435 litros
O design do Audi A6 é uma combinação de elegância e robustez. A silhueta fluida, junto com a grade frontal característica da Audi e os faróis estilizados, proporcionam uma presença imponente na estrada.
Motor e Performance
- Motor: 4.2 V8
- Potência: 300 cv a 6200 rpm
- Torque: 40,8 kgfm a 3000 rpm
- Cilindrada: 4172 cm³
- Aceleração 0-100 km/h: 6,9 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
O motor V8 do A6 é uma verdadeira obra-prima da engenharia. Seu desempenho impressionante proporciona uma experiência de condução emocionante, com respostas rápidas e uma aceleração robusta. A tração Quattro integral possui a capacidade de transferir potência para todas as rodas, garantindo estabilidade e segurança em diversas condições de estrada.
Consumo
- Consumo urbano: 4 km/l
- Consumo rodoviário: 9,7 km/l
- Tanque de combustível: 82 litros
- Autonomia urbana: 328 km
- Autonomia rodoviária: 795,4 km
Embora o desempenho do A6 4.2 V8 seja excepcional, o consumo de combustível pode ser uma consideração para potenciais compradores, especialmente em contextos urbanos.
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais.
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais.
- Direção: Hidráulica
A suspensão independente, aliada a um sistema de direção hidráulica, garante uma condução suave e estável, exatamente o que se espera de um veículo premium.
Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Performance Impressionante: O motor V8 proporciona uma aceleração suave e resposta rápida.
- Conforto e Luxo: Interior bem projetado com materiais de alta qualidade, conforto nas viagens.
- Tecnologia Avançada: Equipado com sistemas de entretenimento e segurança da época, proporcionando uma experiência completa ao dirigir.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Os custos de manutenção e revisão podem ser elevados, refletindo o status de importado do veículo.
- Consumo de Combustível: A eficiência de combustível é abaixo da média em comparação com veículos mais modernos.
- Desvalorização: A desvalorização média é alta, o que pode afetar negativamente a revenda.
Avaliação Geral
- Opinião do dono: 9,0/10
- Avaliação geral pela comunidade: 7,0/10
Custo de Propriedade
- Preços de venda: Aproximadamente R$ 26.683
- IPVA: R$ 1.067,2
- Revisões até 50.000 km: R$ 10.579
- Desvalorização: 10,98%
Considerações Finais
O Audi A6 4.2 V8 Quattro é uma escolha excelente para os entusiastas de automóveis de luxo que procuram um modelo com potência, conforto e tecnologia. Embora tenha suas desvantagens em termos de consumos e custos de manutenção, seu desempenho é difícil de igualar. Para os interessados em uma condução esportiva sem abrir mão do conforto aperfeiçoado, o A6 é um investimento que vale a pena considerar.
Vídeo
No vídeo sobre o Audi A6 C6 4.2 FSI 350ps acceleration Intake cleaned, RON98, 225/50 r17 michelin alpin 5 tires, é apresentado um teste de aceleração do modelo A6, destacando as melhorias realizadas no seu sistema de admissão de ar. O vocalista comenta sobre a performance do carro ao utilizar combustível de alta octanagem (RON98) e pneus Michelin Alpin 5, evidenciando a agilidade e responsividade do motor V8 que equipam o veículo. A aceleração é vista de maneira detalhada, demonstrando a experiência emocional e a potência do Audi, permitindo que os espectadores apreciem os detalhes a fundo.
Imagens do Audi A6 4.2 V8 Quattro
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A6 4.2 V8 Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | C5 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.683 |
IPVA | R$ 1.0672 |
Vendas (novembro) | 3 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,9 s |
Potência | 300 cv a 6200 rpm |
Torque | 40,8 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 5,8 kg/cv |
Potência específica | 71,9 cv/l |
Peso/torque | 42,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4 km/l |
Consumo rodoviário | 9,7 km/l |
Tanque de combustível | 82 litros |
Autonomia urbana | 328 km |
Autonomia rodoviária | 795,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4790 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1450 mm |
Distância entre-eixos | 2760 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 435 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Peso | 1750 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 93 mm |
Cilindrada | 4172 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 5 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/50 R16 |
Pneus traseiros | 235/50 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 22102 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,98% |
Revisões até 50.000 km | R$ 10.579 |
Índice CNW | 60,6 |
Ranking CNW | 11366 |
Série | 4B |
Índice de roubo | n/d |