Audi A6 4.2 V8 Quattro 2001: Análise Completa e Detalhes Técnicos

Análise do Audi A6 4.2 V8 Quattro (2001)

Audi

Modelo

  • Modelo: Audi A6 4.2 V8 Quattro
  • Fabricante: Audi
  • Ano: 2001
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Introdução

O Audi A6 4.2 V8 Quattro, lançado em 2001, é um sedã grande que representa a sofisticada engenharia da Audi, conhecido por seu equilíbrio entre performance, conforto e tecnologia. Este modelo, pertencente à segunda geração do A6, atende tanto as exigências de motoristas que buscam um veículo de alta performance quanto aqueles que valorizam o luxo e a praticidade de um sedã.

Características Principais

Design e Dimensões

  • Comprimento: 4790 mm
  • Largura: 1810 mm
  • Altura: 1450 mm
  • Distância entre-eixos: 2760 mm
  • Capacidade do Porta-malas: 435 litros

O design do Audi A6 é uma combinação de elegância e robustez. A silhueta fluida, junto com a grade frontal característica da Audi e os faróis estilizados, proporcionam uma presença imponente na estrada.

Motor e Performance

  • Motor: 4.2 V8
  • Potência: 300 cv a 6200 rpm
  • Torque: 40,8 kgfm a 3000 rpm
  • Cilindrada: 4172 cm³
  • Aceleração 0-100 km/h: 6,9 segundos
  • Velocidade máxima: 250 km/h

O motor V8 do A6 é uma verdadeira obra-prima da engenharia. Seu desempenho impressionante proporciona uma experiência de condução emocionante, com respostas rápidas e uma aceleração robusta. A tração Quattro integral possui a capacidade de transferir potência para todas as rodas, garantindo estabilidade e segurança em diversas condições de estrada.

Consumo

  • Consumo urbano: 4 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,7 km/l
  • Tanque de combustível: 82 litros
  • Autonomia urbana: 328 km
  • Autonomia rodoviária: 795,4 km

Embora o desempenho do A6 4.2 V8 seja excepcional, o consumo de combustível pode ser uma consideração para potenciais compradores, especialmente em contextos urbanos.

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais.
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais.
  • Direção: Hidráulica

A suspensão independente, aliada a um sistema de direção hidráulica, garante uma condução suave e estável, exatamente o que se espera de um veículo premium.

Avaliações e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  1. Performance Impressionante: O motor V8 proporciona uma aceleração suave e resposta rápida.
  2. Conforto e Luxo: Interior bem projetado com materiais de alta qualidade, conforto nas viagens.
  3. Tecnologia Avançada: Equipado com sistemas de entretenimento e segurança da época, proporcionando uma experiência completa ao dirigir.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: Os custos de manutenção e revisão podem ser elevados, refletindo o status de importado do veículo.
  2. Consumo de Combustível: A eficiência de combustível é abaixo da média em comparação com veículos mais modernos.
  3. Desvalorização: A desvalorização média é alta, o que pode afetar negativamente a revenda.

Avaliação Geral

  • Opinião do dono: 9,0/10
  • Avaliação geral pela comunidade: 7,0/10

Custo de Propriedade

  • Preços de venda: Aproximadamente R$ 26.683
  • IPVA: R$ 1.067,2
  • Revisões até 50.000 km: R$ 10.579
  • Desvalorização: 10,98%

Considerações Finais

O Audi A6 4.2 V8 Quattro é uma escolha excelente para os entusiastas de automóveis de luxo que procuram um modelo com potência, conforto e tecnologia. Embora tenha suas desvantagens em termos de consumos e custos de manutenção, seu desempenho é difícil de igualar. Para os interessados em uma condução esportiva sem abrir mão do conforto aperfeiçoado, o A6 é um investimento que vale a pena considerar.

Vídeo

No vídeo sobre o Audi A6 C6 4.2 FSI 350ps acceleration Intake cleaned, RON98, 225/50 r17 michelin alpin 5 tires, é apresentado um teste de aceleração do modelo A6, destacando as melhorias realizadas no seu sistema de admissão de ar. O vocalista comenta sobre a performance do carro ao utilizar combustível de alta octanagem (RON98) e pneus Michelin Alpin 5, evidenciando a agilidade e responsividade do motor V8 que equipam o veículo. A aceleração é vista de maneira detalhada, demonstrando a experiência emocional e a potência do Audi, permitindo que os espectadores apreciem os detalhes a fundo.

Imagens do Audi A6 4.2 V8 Quattro

Audi
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Audi
Audi

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo A6 4.2 V8 Quattro
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2001
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma C5
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 26.683
IPVA R$ 1.0672
Vendas (novembro) 3
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,9 s
Potência 300 cv a 6200 rpm
Torque 40,8 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 5,8 kg/cv
Potência específica 71,9 cv/l
Peso/torque 42,9 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4 km/l
Consumo rodoviário 9,7 km/l
Tanque de combustível 82 litros
Autonomia urbana 328 km
Autonomia rodoviária 795,4 km
Dimensões
Comprimento 4790 mm
Largura 1810 mm
Altura 1450 mm
Distância entre-eixos 2760 mm
Flanco dos pneus dianteiros 117,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 117,5 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 435 litros
Diâmetro mínimo de giro
Peso 1750 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 84,5 mm
Curso dos pistões 93 mm
Cilindrada 4172 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 5
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/50 R16
Pneus traseiros 235/50 R16
Avaliações
Visitas 22102
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização 10,98%
Revisões até 50.000 km R$ 10.579
Índice CNW 60,6
Ranking CNW 11366
Série 4B
Índice de roubo n/d
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