Análise Detalhada do Audi A6 3.0 V6 TFSI Quattro (2014)
O Audi A6 3.0 V6 TFSI Quattro é um sedã de grande porte que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, oferecendo uma combinação de performance, conforto e tecnologia. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada das suas características, especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores.
1. Características Principais
Design e Dimensões
O Audi A6 2014 exibe uma estética elegante e sofisticada, típica da marca. Suas linhas fluidas e proporcionais conferem ao veículo uma presença marcante nas ruas. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4.915 mm
- Largura: 1.874 mm
- Altura: 1.455 mm
- Distância entre eixos: 2.912 mm
- Peso: 1.740 kg
- Porta-malas: 530 litros
Motorização e Desempenho
O A6 3.0 V6 é equipado com um motor 6 cilindros em V, entregando uma potência de 300 cv a 5.250 rpm e torque de 44,9 kgfm a 2.900 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 5,5 segundos, com uma velocidade máxima de 250 km/h. O sistema de tração é integral permanente, proporcionando maior segurança e controle em diversas condições climáticas e de estrada.
Consumo de Combustível
O consumo é um fator importante para muitos compradores. O Audi A6 possui um consumo urbano de 7 km/l e rodoviário de 11,4 km/l, o que é razoável para um veículo de sua categoria.
Transmissão
A transmissão automatizada de 7 marchas (câmbio DSG DL501) é uma característica que se destaca, oferecendo trocas de marcha ágeis e precisas, além de maior eficiência no consumo de combustível. O sistema de embreagem dupla permite uma experiência de condução mais suave.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos e mola helicoidal, enquanto a traseira também adota uma configuração semelhante. Os freios são a disco ventilado nas duas extremidades, garantindo desempenho em frenagens.
2. Análise Técnica
Dados Técnicos
- Cilindrada: 2.995 cm³
- Alimentação: Injeção direta
- Tipo de combustível: Gasolina
- Tanque de combustível: 75 litros
- Autonomia urbana: 525 km
- Autonomia rodoviária: 855 km
Segurança e Tecnologia
O A6 3.0 V6 TFSI Quattro também não decepciona em termos de segurança e tecnologia. Equipado com diversos recursos de assistência ao motorista e um sistema de entretenimento moderno, ele garante uma experiência de condução tanto segura quanto agradável. Além disso, a Audi oferece 2 anos de garantia para este modelo, proporcionando segurança ao comprador.
Avaliações
Os proprietários e especialistas têm avaliação mista do Audi A6 2014:
- Alegria do dono: 9,0
- Avaliação de leitores: 7,0
- Avaliação de venda: 8,6
- Pós-venda: 4,1
Essas avaliações refletem a satisfação geral dos proprietários com o veículo, mas também indicam que existem áreas de melhoria, especialmente em relação ao pós-venda.
Custo de Posse
O custo de propriedade, incluindo seguro e IPVA, é um ponto a ser considerado. O seguro anual gira em torno de R$ 8.505 e o IPVA é cerca de R$ 6.943. Além disso, o custo de revisões até 50.000 km é estimado em R$ 10.579, o que pode ser um fator relevante para compradores que desejam evitar despesas grandes após a aquisição do veículo.
3. Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Desempenho de motor: O motor V6 proporciona uma experiência de condução emocionante e responsiva.
- Acabamento e conforto interno: Excelente qualidade de materiais e conforto para os ocupantes.
- Tecnologia de ponta: O A6 contém uma variedade de recursos tecnológicos avançados para a segurança e entretenimento.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: O valor das revisões e do seguro pode ser elevado, principalmente para quem utiliza bastante o carro.
- Consumo: Embora razoável para um veículo esportivo, ainda pode ser um fator limitante para alguns compradores.
- Valor de mercado: A depreciação pode ser um fator significativo em comparação a concorrentes diretos.
4. Opiniões de Proprietários
Muitos proprietários destacam a confiabilidade e o desempenho do A6, afirmando que ele oferece uma direção divertida e segura. As opiniões favoráveis frequentemente citam a qualidade do material interno e a tecnologia embarcada como fatores avaliados.
Entretanto, alguns usuários mencionam que a manutenção pode ser cara e que a assistências em autorizadas nem sempre oferece o serviço esperado, influenciando negativamente a experiência de posse.
5. Vídeo
O vídeo intitulado Audi A6 3.0 supercharger custom exhaust destaca a modificação do sistema de escapamento do Audi A6 3.0, mostrando um som mais robusto e menos irritante após a remoção dos silenciadores. As mudanças melhoraram a experiência sonora do veículo, criando um som mais profundo e esportivo, sem os picos e ozidos indesejados que originavam do sistema original.
6. Conclusão
O Audi A6 3.0 V6 TFSI Quattro (2014) se apresenta como uma excelente opção para quem busca um sedã grande, potente e recheado de tecnologia, oferecendo conforto e segurança. Apesar dos custos com manutenção e consumo elevado, o desempenho excepcional e a qualidade de construção justificam o preço. Para quem tem uma adequada relação com a manutenção e aprecia um carro de alta performance, este modelo é indubitavelmente uma opção a ser considerada.
Imagens do Audi A6 3.0 V6 TFSI Quattro
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A6 3.0 V6 TFSi Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | MLB |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 173.575 |
Seguro | R$ 8.5051 |
IPVA | R$ 6.9432 |
Vendas (novembro) | 3 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,5 s |
Peso/potência | 5,8 kg/cv |
Potência específica | 100,2 cv/l |
Peso/torque | 38,8 kg/kgfm |
Torque específico | 15,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 11,4 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 525 km |
Autonomia rodoviária | 855 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4915 mm |
Largura | 1874 mm |
Altura | 1455 mm |
Distância entre-eixos | 2912 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Porta-malas | 530 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Carga útil | 610 kg |
Peso | 1740 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DL501 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
Pneus traseiros | 245/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 1300 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 10.579 |
Índice CNW | 304,4 |
Ranking CNW | 5436 |
Potênciagráficos | 300 cv a 5250 rpm |
Torquegráficos | 44,9 kgfm a 2900 rpm |
Série | C7 |
Índice de roubo | n/d |