Análise do Audi A6 2.0 TFSI (2016)
Introdução
O Audi A6 2.0 TFSI 2016 é um sedã de luxo que combina desempenho, conforto e tecnologia avançada. Este modelo representa bem a engenharia rápida e sofisticada da Audi, oferecendo uma experiência de condução premium. A análise a seguir detalha suas características principais, especificações técnicas e usabilidade para potenciais compradores.
Características Principais
Design e Conforto
O Audi A6 apresenta um design elegante e modernista, evidenciado pela grade frontal ampla, linhas bem definidas e acabamentos sofisticados. Com suas dimensões generosas, incluindo 4.933 mm de comprimento e 1.874 mm de largura, o A6 não apenas impressiona pela estética, mas também pelo espaço interno oferecido, acomodando confortavelmente até cinco ocupantes.
O interior do A6 combina materiais de alta qualidade, como couro e acabamentos em alumínio, criando um ambiente de luxo. O sistema de infotainment, de fácil acesso e navegação, é uma característica notável que mantém os passageiros conectados e entretenidos durante a viagem.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 2.0 TFSI, o A6 entrega uma potência máxima de 252 cv a 5000 rpm e um torque de 37,7 kgfm a 1600 rpm. Essa força motriz permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em impressionantes 6,7 segundos. Sua velocidade máxima atinge 250 km/h, promovendo excelente desempenho em rodovias.
A tração dianteira e o câmbio automatizado de 7 marchas proporcionam uma experiência de condução suave e responsiva, essencial para quem busca performance em um sedã executivo.
Consumo e Autonomia
Um dos pontos a se considerar ao comprar um sedã de luxo é a eficiência de combustível. O Audi A6 2.0 TFSI apresenta um consumo de 8,3 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada, oferecendo uma autonomia urbana de cerca de 539,5 km e rodoviária de 617,5 km, graças ao seu tanque de 65 litros.
Segurança e Tecnologia
O Audi A6 é equipado com uma série de recursos de segurança, incluindo sistema de frenagem avançado, controle de tração e assistência de direção. Esses recursos são projetados para maximizar a segurança dos passageiros e proporcionar maior tranquilidade ao volante. O modelo também é propenso a receber atualizações de softwares, garantindo que a tecnologia esteja sempre atualizada.
Especificações Técnicas
Abaixo estão listadas as especificações técnicas do Audi A6 2.0 TFSI 2016:
- Modelo: A6 2.0 TFSI
- Fabricante: Audi
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Potência: 252 cv a 5000 rpm
- Torque: 37,7 kgfm a 1600 rpm
- Peso: 1595 kg
- Consumo urbano: 8,3 km/l
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l
- Autonomia urbana: 539,5 km
- Autonomia rodoviária: 617,5 km
- Porta-malas: 530 litros
- Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
Avaliação dos Proprietários
O Audi A6 2.0 TFSI é bem avaliado por seus proprietários, ostentando uma nota de 9,0. Muitos usuários destacam o conforto e a sofisticação do interior, bem como a confiabilidade do motor e a resposta eficaz do câmbio.
Pontos Positivos:
- Desempenho: Acelera rapidamente e mantém alta velocidade sem dificuldade.
- Conforto: Ótima ergonomia dos bancos e qualidade dos materiais.
- Tecnologia: Infotainment intuitivo e recursos avançados de assistência ao motorista.
Pontos Negativos:
- Custo de manutenção: As revisões são um pouco onerosas, levando em média R$ 10.579 até 50.000 km.
- Desvalorização: O índice de desvalorização é de 19,56%, o que pode impactar a revenda.
- Seguro elevado: O seguro do Audi A6 tem um custo médio de R$ 6.214, um detalhe importante para o comprador que procura manter os custos sob controle.
Comparação e Concorrência
Concorrentes
No segmento de sedãs grandes, o Audi A6 2.0 TFSI compete com modelos como:
-
BMW Série 5 520i
- Potência: 184 cv
- Destaque: Tração traseira, bom equilíbrio entre conforto e performance.
-
Mercedes-Benz Classe E E250
- Potência: 211 cv
- Destaque: Luxo acentuado e tecnologia de assistência ao condutor.
-
Volkswagen Passat
- Potência: 200 cv
- Destaque: Boa relação custo-benefício, interior espaçoso.
Cada um desses modelos traz suas qualidades e poderá competir de maneira relevante na escolha do consumidor. O Audi A6 2.0 TFSI se destaca por seu equilíbrio entre desempenho e luxo, mas pode ter custo de manutenção mais alto em comparação a alguns de seus concorrentes.
Conclusão
O Audi A6 2.0 TFSI 2016 é uma excelente escolha para quem procura um sedã executivo que alie conforto, performance e tecnologia avançada. O investimento de R$ 150.107 é justificado pela qualidade de construção e pela experiência de dirigir um veículo premium.
Elementos como o design atemporal, a eficiência do motor e a segurança fornecem um vale a pena para quem busca exclusividade e sofisticação. Antes de adquirir, no entanto, é essencial avaliar não apenas o valor do veículo, mas também os custos de seguro e manutenção para garantir que este será um investimento que trará satisfação e utilidade a longo prazo.
Vídeo: AUDI A6 2.0 TFSI 252 HP SPEED
O vídeo apresenta o Audi A6 2.0 TFSI 2016, enfatizando o motor potente, que gera 252 cv e 37,7 kgfm. Com design sofisticado e tecnologia de ponta, o A6 combina conforto e desempenho, sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos. O sistema de entretenimento no interior é intuitivo e a experiência de condução é aprimorada por sua tração dianteira e câmbio automatizado, destacando a marca Audi como referência em sedãs de luxo.
Considerações Finais
Este sedã não é apenas uma declaração de estilo, mas uma máquina que proporciona uma experiência de direção excepcional. Para quem está disposto a investir em um veículo de alta qualidade, o Audi A6 2.0 TFSI é uma escolha que combina desempenho, conforto e um conjunto impressionante de tecnologias avançadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | A6 2.0 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | MLB |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 150.107 |
Seguro | R$ 6.2141 |
IPVA | R$ 6.0042 |
Vendas (novembro) | 3 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,7 s |
Potência | 252 cv a 5000 rpm |
Torque | 37,7 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 6,3 kg/cv |
Potência específica | 127,0 cv/l |
Peso/torque | 42,3 kg/kgfm |
Torque específico | 19,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 539,5 km |
Autonomia rodoviária | 617,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4933 mm |
Largura | 1874 mm |
Altura | 1455 mm |
Distância entre-eixos | 2912 mm |
Bitola dianteira | 1627 mm |
Bitola traseira | 1618 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 530 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,26 |
Área frontal (A) | 2,32 m2 |
Área frontal corrigida | 0,603 m2 |
Carga útil | 580 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 1595 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
Pneus traseiros | 245/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 16011 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 19,56% |
Revisões até 50.000 km | R$ 10.579 |
Índice CNW | 443,9 |
Ranking CNW | 3082 |
Série | C7 |
Índice de roubo | n/d |