Análise Detalhada do Audi A6 2.0 TFSI 2015
O Audi A6 2.0 TFSI 2015 é um sedã premium que combina performance, conforto e tecnologia de ponta, tendo se destacado no segmento de veículos grandes. Neste documento, apresentaremos uma análise aprofundada do veículo, abrangendo suas principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários e uma visão geral de suas vantagens e desvantagens.
1. Características Principais
- Marca: Audi
- Modelo: A6 2.0 TFSI
- Ano: 2015
- Segmento: Grande
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
2. Especificações Técnicas
Motorização
- Tipo do Motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 252 cv a 5000 rpm
- Torque: 37,7 kgfm a 1600 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, com variação de comando
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 6,7 segundos
- Velocidade Máxima: 250 km/h
- Câmbio: Automatizado com 7 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4933 mm
- Largura: 1874 mm
- Altura: 1455 mm
- Distância entre-eixos: 2912 mm
- Peso: 1595 kg
- Carga Útil: 580 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 8,3 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,5 km/l
- Tanque de Combustível: 65 litros
- Autonomia Urbana: 539,5 km
- Autonomia Rodoviária: 617,5 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Freios: Disco ventilado na dianteira e traseira
- Direção: Eletro-hidráulica
Pneus
- Dianteiros e Traseiros: 245/45 R18
3. Avaliação do Dono e Opinião dos Usuários
Avaliação do Dono: 9,0
Avaliação Geral dos Leitores: 7,0
Desvalorização: 15,84%
Custo de Revisões até 50.000 km: R$ 10.579
Índice de Satisfação no Pós-Venda: 4,1
Pontos Positivos
- Performance: O A6 2.0 TFSI impressiona pela aceleração rápida e pela potência do motor, que garante uma experiencia de condução emocionante.
- Conforto: O interior é luxuoso e bem acabado, com materiais de alta qualidade e ergonomia pensada para o motorista e passageiros.
- Tecnologia: O veículo conta com uma série de recursos tecnológicos que aprimoram a experiência de dirigir e a segurança.
- Espaço: Amplo espaço interno para passageiros e bagagens, ideal para viagens longas.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O preço de manutenção e serviços pode ser alto, refletindo a marca premium.
- Consumo: Embora tenha um desempenho excelente, o consumo em ambiente urbano pode ser considerado elevado para alguns usuários.
- Desvalorização: Embora a desvalorização seja relativamente baixa para um veículo premium, é importante considerar na hora da revenda.
4. Conclusão
O Audi A6 2.0 TFSI 2015 é um sedã que se destaca em várias frentes, sendo uma excelente opção para quem busca um veículo de luxo, com tecnologia avançada e alto desempenho. Sua combinação de espaço, conforto e performance torna-o ideal para quem quer viajar com estilo e eficiência. Entretanto, o proprietário deve estar ciente dos custos de manutenção e do consumo, que podem impactar a decisão de compra.
5. Acelerando o Audi A6 2.0 TFSI
Vídeo | Audi A6 2.0 TFSI 0-110 km/h
O vídeo demonstra a aceleração do Audi A6 2.0 TFSI, apresentando a potência e a agilidade do veículo durante a transição de velocidade. A condução é suave e eficiente, destacando a reação rápida do motor e a estabilidade do sedã, enfatizando a experiência de dirigir um modelo líder de mercado.
6. Galeria de Imagens
Confira algumas imagens do Audi A6 2.0 TFSI 2015:
O Audi A6 2.0 TFSI 2015 permanece como uma opção interessante para quem busca um sedã de luxo com excelente desempenho, conforto e tecnologia avançada. Se você está no mercado por um veículo dessa categoria, a análise completa e as informações dos usuários devem ajudar em sua decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A6 2.0 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | MLB |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 135.649 |
Seguro | R$ 6.1311 |
IPVA | R$ 5.4262 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,7 s |
Potência | 252 cv a 5000 rpm |
Torque | 37,7 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 6,3 kg/cv |
Potência específica | 127,0 cv/l |
Peso/torque | 42,3 kg/kgfm |
Torque específico | 19,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 539,5 km |
Autonomia rodoviária | 617,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4933 mm |
Largura | 1874 mm |
Altura | 1455 mm |
Distância entre-eixos | 2912 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Carga útil | 580 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 1595 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
Pneus traseiros | 245/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 12312 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 15,84% |
Revisões até 50.000 km | R$ 10.579 |
Índice CNW | 373,6 |
Ranking CNW | 4019 |
Série | C7 |
Índice de roubo | n/d |