Análise do Audi A5 Sportback Ambition 2.0 TFSI Quattro (2013)
O Audi A5 Sportback Ambition 2.0 TFSI Quattro é um sedã médio importado que combina desempenho, sofisticação e tecnologia de ponta. Esta análise aborda suas especificações técnicas, características principais, usabilidade e opinião dos proprietários, além de pontos positivos e negativos que podem ser relevantes para potenciais compradores.
Sumário
- Modelo
- Características Principais
- Especificações Técnicas
- Performance
- Consumo de Combustível
- Espaço Interno e Conforto
- Tecnologia e Recursos
- Pontos Positivos e Negativos
- Opinião dos Proprietários
- Conclusão
Modelo
O Audi A5 Sportback Ambition 2.0 TFSI Quattro, lançado em 2013, é um sedã de porte médio que destaca-se pela sua estética elegante e desempenho robusto. Feito para quem prioriza conforto, tecnologia e uma experiência de condução prazerosa, este modelo é alimentado por um motor de 2.0 litros com 211 cv de potência. O câmbio automatizado de 7 marchas com tração integral Quattro garante tração e estabilidade em diferentes condições de estrada.
Características Principais
- Marca: Audi
- Modelo: A5 Sportback Ambition 2.0 TFSI Quattro
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Quattro (Integral permanente)
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 211 cv a 4300 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1500 rpm
- Diâmetro dos cilindros: 82,5 mm
- Curso dos pistões: 92,8 mm
- Válvulas por cilindro: 4
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Automatizado, 7 marchas (DSG DL501)
Dimensões
- Comprimento: 4712 mm
- Largura: 1854 mm
- Altura: 1391 mm
- Distância entre-eixos: 2810 mm
- Peso: 1615 kg
Consumo de Combustível
- Urbano: 9,5 km/l
- Rodoviário: 14 km/l
- Tanque de combustível: 61 litros
Freios e Suspensão
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
Performance
O A5 Sportback Ambition é projetado para oferecer uma condução dinâmica e responsiva. Acelera de 0 a 100 km/h em impressionantes 6,6 segundos, evidenciando seu caráter esportivo. A velocidade máxima atinge 241 km/h, o que o torna bastante competitivo no segmento.
Consumo de Combustível
O consumo é razoável para um carro dessa categoria, com 9,5 km/l na cidade e 14 km/l na estrada, permitindo uma autonomia de aproximadamente 579,5 km no ambiente urbano e até 854 km em rodovias, o que é um ponto positivo para viagens longas.
Espaço Interno e Conforto
O interior do A5 Sportback é projetado para oferecer conforto e estilo. Com espaço para cinco ocupantes, o veículo possui um porta-malas de 480 litros, que possibilita transportar bagagens de forma tranquila. O acabamento interno é de alta qualidade, com materiais premium que refletem o padrão da marca Audi.
Tecnologia e Recursos
O Audi A5 vem equipado com várias tecnologias, como:
- Sistema de infoentretenimento
- Conectividade Bluetooth
- Controle de estabilidade
- Sensores de estacionamento
- Direção elétrica
Essas características proporcionam não apenas conforto, mas também segurança e praticidade durante a condução.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Desempenho: Aceleração rápida e responsiva.
- Conforto: Interior bem-acabado e espaçoso.
- Tecnologia: Recursos modernos e práticos.
- Estilo: Design esportivo e elegante.
- Tração Quattro: Excelente tração e controle em diferentes condições.
Pontos Negativos
- Custo das Manutenções: As revisões podem ser caras.
- Desvalorização: A desvalorização pode ser alta, em torno de 12,28%.
- Consumo em áreas urbanas: Para alguns, o consumo urbano pode ser um ponto negativo.
Opinião dos Proprietários
Segundo as opiniões coletadas, o Audi A5 Sportback Ambition é bem avaliado, com uma média de 9,2 em satisfação do proprietário. Os donos destacam o prazer ao dirigir, a tecnologia embarcada e o conforto em viagens longas. No entanto, mencionam que o custo de manutenção e peças pode ser elevado.
Conclusão
O Audi A5 Sportback Ambition 2.0 TFSI Quattro é uma excelente opção para quem busca um sedã médio que une desempenho, conforto e tecnologia. Apesar de alguns custos elevados de manutenção e uma desvalorização considerável, sua performance e qualidade fazem dele um veículo desejável. Os compradores em potencial devem considerar seu estilo de vida e padrões de uso, já que o A5 é ideal para aqueles que priorizam luxo e uma experiência de condução prazerosa.
Imagens do Audi A5 Sportback Ambition 2.0 TFSI Quattro
Vídeo
O vídeo discute características do Audi A5 Sportback Ambition 2.0, com motor de 2.0 TFSI de 252 cv, câmbio automático sequencial S-Tronic de 7 velocidades e tração Quattro 4×4. O modelo é destacado por seu desempenho e conforto na condução, reforçando a opinião positiva sobre o carro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A5 Sportback Ambition 2.0 TFSi Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 87.381 |
Seguro | R$ 4.9461 |
IPVA | R$ 3.4952 |
Performance | |
Velocidade máxima | 241 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,6 s |
Potência | 211 cv a 4300 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 106,4 cv/l |
Peso/torque | 45,2 kg/kgfm |
Torque específico | 18,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | 579,5 km |
Autonomia rodoviária | 854 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4712 mm |
Largura | 1854 mm |
Altura | 1391 mm |
Distância entre-eixos | 2810 mm |
Bitola dianteira | 1590 mm |
Bitola traseira | 1575 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,19 m2 |
Área frontal corrigida | 0,635 m2 |
Carga útil | 550 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1900 kg |
Peso | 1615 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DL501 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/40 R18 |
Pneus traseiros | 245/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 4243 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 12,28% |
Vendas (dezembro) | 113 |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.849 |
Índice CNW | 110,8 |
Ranking CNW | 8067 |
Índice de roubo | n/d |