Análise Detalhada do Audi A5 Sportback Attraction 2.0 TFSi (2018)
O Audi A5 Sportback Attraction 2.0 TFSi (2018) é um sedã médio importado que combina elegância, desempenho e tecnologia avançada. Este modelo, que é parte da primeira geração da linha A5, se destaca no mercado automobilístico brasileiro pela sua proposta de ser um carro versátil, unindo a estética de um coupé com a praticidade de um sedã.
Características Principais
Design e Dimensões
O Audi A5 Sportback tem um design arrojado e sofisticado, com linhas fluidas e uma frente agressiva que remete à identidade da marca. Suas dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4733 mm
- Largura: 1843 mm
- Altura: 1386 mm
- Distância entre-eixos: 2824 mm
- Porta-malas: 480 litros
Essas características fazem do A5 Sportback não apenas um carro bonito, mas também muito funcional para uso diário e viagens.
Motorização e Desempenho
O modelo é equipado com um motor 2.0 TFSi, que entrega uma potência de 190 cv a 4200 rpm e torque de 32,6 kgfm a 1450 rpm. Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,5 segundos, com uma velocidade máxima de 239 km/h. Essas especificações são impressionantes para um sedã médio.
- Cilindrada: 1984 cm³
- Tipo de motor: 4 cilindros em linha
- Combustível: Gasolina
- Transmissão: Câmbio automatizado de 7 marchas
Consumo e Eficiência
O consumo de combustível do A5 Sportback é bastante competitivo, com números que impressionam:
- Consumo urbano: 11 km/l
- Consumo rodoviário: 13,4 km/l
- Tanque de combustível: 54 litros
Com isso, a autonomia urbana é de aproximadamente 594 km, enquanto a rodoviária chega a 723,6 km, tornando-o uma escolha prática para longas distâncias.
Segurança e Conforto
O A5 Sportback oferece um conjunto robusto de recursos de segurança e conforto, incluindo:
- Direção elétrica
- Freios a disco ventilados na frente e sólidos atrás
- Suspensão independente, que proporciona uma condução confortável e estável
Tecnologia e Conectividade
O veículo não se destaca apenas pelo seu desempenho, mas também pela sua tecnologia embarcada. Contando com um sistema de infotainment moderno e recursos avançados de conectividade, o A5 Sportback atende às necessidades dos motoristas contemporâneos.
Avaliação do Dono e Opinião de Especialistas
Pontos Positivos
- Desempenho excepcional: A motorização turbo e a transmissão automatizada proporcionam uma experiência de condução dinâmica e prazerosa.
- Acabamento de alta qualidade: A Audi é conhecida pelo seu interior luxuoso e bem acabado, e o A5 Sportback não é exceção.
- Versatilidade: O espaço do porta-malas e a configuração de cinco lugares tornam o carro ideal tanto para o dia a dia quanto para viagens.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: De acordo com as avaliações, o custo das revisões até 50.000 km pode chegar a R$ 8.849, o que pode ser um ponto de atenção para compradores mais sensíveis a custos.
- Seguro elevado: O valor do seguro gira em torno de R$ 5.880, um fator a ser considerado no custo total de propriedade.
Avaliação Geral
Os proprietários do Audi A5 Sportback Attraction 2.0 TFSi, em suas avaliações, destacam a qualidade do acabamento e a performance do veículo, com uma nota média de 9,2. A avaliação geral de venda é de 8,6, enquanto o pós-venda foi classificado com uma nota de 4,1, o que sugere que a experiência de manutenção pode ser um ponto a melhorar.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Audi A5 Sportback Attraction 2014/2014, destacando que o veículo está disponível para venda e que passou por todas as revisões na concessionária. O carro, que possui 55 mil km rodados, está em perfeito estado de conservação, tornando-se uma opção atraente para quem busca um sedã de luxo.
Conclusão
O Audi A5 Sportback Attraction 2.0 TFSi (2018) é um sedã que se destaca por sua combinação de elegância, desempenho e tecnologia. Embora os custos de manutenção e seguro possam ser desafiadores, as características de desempenho e conforto fazem dele uma excelente escolha para quem busca um veículo premium. A qualidade da marca Audi, aliada ao design sofisticado e à eficiência do motor, faz deste modelo uma opção atrativa no mercado de sedãs médios.
Imagens do Audi A5 Sportback
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A5 Sportback Attraction 2.0 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 156.380 |
Seguro | R$ 5.8801 |
IPVA | R$ 6.2552 |
Vendas (novembro) | 53 |
Performance | |
Velocidade máxima | 239 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,5 s |
Potência | 190 cv a 4200 rpm |
Torque | 32,6 kgfm a 1450 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 95,8 cv/l |
Peso/torque | 45,1 kg/kgfm |
Torque específico | 16,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11 km/l |
Consumo rodoviário | 13,4 km/l |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 594 km |
Autonomia rodoviária | 723,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4733 mm |
Largura | 1843 mm |
Altura | 1386 mm |
Distância entre-eixos | 2824 mm |
Bitola dianteira | 1587 mm |
Bitola traseira | 1568 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,28 |
Área frontal (A) | 2,17 m2 |
Área frontal corrigida | 0,608 m2 |
Carga útil | 570 kg |
Reboque sem freio | 740 kg |
Reboque com freio | 1700 kg |
Peso | 1470 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 11,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 23309 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,99% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.849 |
Índice CNW | 617,7 |
Ranking CNW | 1877 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Índice de roubo | n/d |