Análise Detalhada do Audi A5 Sportback 2.0 TFSi (2010)
Introdução
O Audi A5 Sportback 2.0 TFSi, lançado em 2010, é um modelo que se destaca no segmento de sedãs médios, combinando design elegante com desempenho eficiente e conforto. Este veículo é a prova de que a Audi, uma marca reconhecida globalmente, sabe como criar carros que não apenas entregam performance, mas também proporcionam uma experiência de condução superior. Nesta análise, abordaremos suas especificações técnicas, características, avaliações de usuários e pontos positivos e negativos.
Especificações Técnicas
Característica | Detalhe |
---|---|
Modelo | A5 Sportback 2.0 TFSi |
Fabricante | Audi |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Preço | R$ 64.665 |
Seguro | R$ 4.1511 |
IPVA | R$ 2.5872 |
Velocidade máxima | 234 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,4 s |
Potência | 211 cv a 4300 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 7,3 kg/cv |
Cilindrada | 1984 cm³ |
Câmbio | CVT |
Tração | Dianteira |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Porta-malas | 480 litros |
Peso | 1530 kg |
Garantia | 2 anos |
Design e Conforto
O Audi A5 Sportback destaca-se pelo seu design sofisticado e esportivo. A linha do teto com um perfil de cupê, combinada com a frente agressiva e os faróis delineados, conferem ao veículo uma aparência dinâmica e moderna.
Internamente, o A5 Sportback é um convite ao conforto. Com um espaço interno generoso, os ocupantes desfrutam de um ambiente bem acabado, onde materiais de alta qualidade são a norma. A posição de dirigir é ergonomicamente projetada, oferecendo uma excelente visibilidade e conforto.
Imagens do Audi A5 Sportback 2.0 TFSi (2010)
Performance
O A5 Sportback 2.0 TFSi está equipado com um motor 2.0 turbo, que entrega uma potência de 211 cv e torque de 35,7 kgfm. Esses números permitem uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,4 segundos, que é impressionante para um sedã de porte médio. A transmissão CVT contribui para uma condução suave e eficiente, especialmente em condições urbanas.
Consumo
Embora a ficha técnica não forneça dados de consumo, usuários relatam que o A5 Sportback apresenta um desempenho razoável em termos de economia de combustível, principalmente em rodovias. As estimativas de consumo variam, mas em condições normais, espera-se que o veículo atinja uma média de 10 km/l na cidade e até 14 km/l na estrada.
Segurança
A segurança é uma prioridade para a Audi, e o A5 Sportback não é exceção. O modelo inclui vários recursos de segurança ativa e passiva. Embora não tenha classificação NCAP disponível, os proprietários comentam positivamente sobre a sensação de segurança ao dirigir o A5, que é equipado com múltiplos airbags, controle de estabilidade e assistência de frenagem.
Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Design: Muitos consideram o A5 Sportback um dos sedãs mais bonitos de sua categoria.
- Desempenho: A combinação de potência e torque oferece uma experiência de condução envolvente.
- Conforto: O interior é bem acabado com materiais de alta qualidade e espaço suficiente para cinco ocupantes.
- Tecnologia: O modelo vem equipado com uma série de recursos tecnológicos, que aumentam a experiência do motorista.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Proprietários relatam que o custo de manutenção e revisões pode ser elevado.
- Consumo: Embora o desempenho seja positivo, o consumo de combustível pode ser um ponto de atenção, especialmente em áreas urbanas.
- Desvalorização: O A5 Sportback apresenta uma desvalorização relativamente alta, o que pode afetar o valor de revenda.
Avaliação Geral
Os proprietários avaliam o Audi A5 Sportback 2.0 TFSi com uma média de 9,2, destacando o prazer de dirigir e a qualidade de acabamento, enquanto a avaliação de venda é de 8,6. O custo para revisões até 50.000 km é de aproximadamente R$ 8.849, e a desvalorização do veículo está em 11,55%.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Audi A5 II Sportback 2.0 40 TFSI 204HP 2023, destacando seu motor 2.0L a gasolina, que entrega um desempenho eficiente e esportivo. O modelo é apresentado com um design moderno e sofisticado, enfatizando a aceleração e a performance do veículo, que é considerado um dos melhores na sua categoria.
Conclusão
O Audi A5 Sportback 2.0 TFSi (2010) é uma excelente escolha para aqueles que buscam um sedã que combine estilo, desempenho e conforto. Embora tenha alguns pontos negativos, como o custo de manutenção e a desvalorização, suas qualidades superam as desvantagens. Este modelo é ideal para quem valoriza uma experiência de condução premium e um design que chama a atenção.
Referência de Vendas e Classificações
- Vendas (novembro): 53 unidades
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Concessionárias disponíveis: 46
Esta análise abrangente do Audi A5 Sportback 2.0 TFSi (2010) espera fornecer informações valiosas para potenciais compradores e amantes de automóveis. Se você está considerando este veículo, é essencial considerar tanto suas qualidades quanto suas limitações para fazer uma escolha bem-informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | A5 Sportback 2.0 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 64.665 |
Seguro | R$ 4.1511 |
IPVA | R$ 2.5872 |
Vendas (novembro) | 53 |
Performance | |
Velocidade máxima | 234 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,4 s |
Potência | 211 cv a 4300 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 7,3 kg/cv |
Potência específica | 106,4 cv/l |
Peso/torque | 42,9 kg/kgfm |
Torque específico | 18,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4711 mm |
Largura | 1854 mm |
Altura | 1391 mm |
Distância entre-eixos | 2810 mm |
Bitola dianteira | 1590 mm |
Bitola traseira | 1577 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,19 m2 |
Área frontal corrigida | 0,635 m2 |
Carga útil | 530 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1530 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 30801 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,55% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.849 |
Índice CNW | 94,9 |
Ranking CNW | 8678 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |