Análise Detalhada do Audi A5 Sportback Attraction 1.8 TFSi 2017
Modelo
O Audi A5 Sportback Attraction 1.8 TFSi é um sedã médio da renomada fabricante Audi, lançado no Brasil em 2017. Com um design elegante e sofisticado, este modelo se destaca por suas características de desempenho, conforto e tecnologia, sendo uma opção atraente para quem busca um carro com um toque esportivo e um interior bem equipado.
Características Principais
- Modelo: A5 Sportback Attraction 1.8 TFSi
- Fabricante: Audi
- Ano: 2017
- Tipo de Combustível: Gasolina
- Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4712 mm
- Largura: 1854 mm
- Altura: 1391 mm
- Distância entre-eixos: 2810 mm
- Peso: 1525 kg
- Carga útil: 550 kg
- Porta-malas: 480 litros
Motorização
- Cilindrada: 1798 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 170 cv a 3800 rpm
- Torque: 32,6 kgfm a 1400 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta e indireta multiponto
Desempenho
- Velocidade máxima: 220 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 8,4 segundos
- Consumo urbano: 8,7 km/l
- Consumo rodoviário: 11,3 km/l
- Tanque de combustível: 63 litros
- Autonomia urbana: 548,1 km
- Autonomia rodoviária: 711,9 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 225/50 R17
- Pneus traseiros: 225/50 R17
Análise de Usabilidade
Design e Conforto
O Audi A5 Sportback tem um design que combina a elegância de um coupé com a praticidade de um sedã. O interior é bem equipado, com acabamentos de alta qualidade, tecnologia de ponta e um sistema de infoentretenimento que se destaca. Os assentos são confortáveis, com bom suporte para longas viagens.
Dirigibilidade
O direcionamento elétrico oferece uma boa resposta, e a suspensão transmite uma sensação de estabilidade, mesmo em altas velocidades. A aceleração é ágil, fazendo o A5 Sportback se sentir mais esportivo em comparação ao seu irmão, o Audi A4.
Tecnologia e Segurança
Equipado com tecnologias de assistência ao motorista, como controle de estabilidade e múltiplos airbags, o A5 Sportback prioriza a segurança. O sistema de navegação e conectividade está à altura do que se espera de um modelo premium.
Avaliação do Dono
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Opinião do dono: 9,2
-
Avaliação dos leitores: 7,0
-
Pontos Positivos:
- Design sofisticado
- Bom desempenho e aceleração
- Conforto e espaço interno
- Tecnologia avançada
-
Pontos Negativos:
- Custo elevado de manutenção e seguro
- Consumo de combustível que pode ser considerado alto para alguns usuários.
Custos e Manutenção
- Preço: R$ 125.250
- Seguro: R$ 4.709,10
- IPVA: R$ 5.010,20
- Revisões até 50.000 km: R$ 8.849
Considerações Finais
O Audi A5 Sportback Attraction 1.8 TFSi de 2017 é uma excelente opção para quem busca um sedã com características esportivas, design sofisticado e tecnologia avançada. Embora tenha um custo elevado de aquisição e manutenção, a experiência de dirigir e o conforto proporcionado podem compensar esse investimento para muitos motoristas.
Vídeo Resumo
Conteúdo do Vídeo
No vídeo AUDI A5 É UM A4 MELHOR #shorts, é discutido como o Audi A5 se posiciona em relação ao Audi A4. O A5 é apresentado como uma versão mais esportiva e estilizada do A4, destacando suas características de design e desempenho, além de mencionar que, para aqueles que buscam um carro com um apelo mais esportivo, o A5 pode ser a melhor escolha.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A5 Sportback Attraction 1.8 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 125.250 |
Seguro | R$ 4.7091 |
IPVA | R$ 5.0102 |
Vendas (novembro) | 53 |
Performance | |
Velocidade máxima | 220 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,4 s |
Potência | 170 cv a 3800 rpm |
Torque | 32,6 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 94,5 cv/l |
Peso/torque | 46,8 kg/kgfm |
Torque específico | 18,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l |
Consumo rodoviário | 11,3 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 548,1 km |
Autonomia rodoviária | 711,9 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4712 mm |
Largura | 1854 mm |
Altura | 1391 mm |
Distância entre-eixos | 2810 mm |
Bitola dianteira | 1590 mm |
Bitola traseira | 1575 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,19 m2 |
Área frontal corrigida | 0,635 m2 |
Carga útil | 550 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1500 kg |
Peso | 1525 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 84,1 mm |
Cilindrada | 1798 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 709 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.849 |
Índice CNW | 556,2 |
Ranking CNW | 2191 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |