Análise do Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSi Quattro (2014)
Introdução
O Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSi Quattro, ano 2014, é um impressionante modelo conversível que combina desempenho, luxo e eficiência. Neste documento, analisaremos suas características principais, especificações técnicas e pontos relevantes para o potencial comprador, incluindo opiniões de usuários e especialistas no segmento.
Características Principais
- Modelo: A5 Cabriolet 2.0 TFSi Quattro
- Fabricante: Audi
- Ano: 2014
- Configuração: Conversível
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Garantia: 2 anos
Especificações Técnicas
Motorização e Transmissão
- Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 211 cv a 4300 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1500 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Transmissão: Automatizada, DSG DL501 com 7 marchas
- Tração: Integral permanente (Quattro)
Performance
- Aceleração (0-100 km/h): 7,3 segundos
- Velocidade Máxima: 238 km/h
- Consumo:
- Urbano: 9,3 km/l
- Rodoviário: 13,8 km/l
- Tanque de Combustível: 61 litros
- Autonomia:
- Urbana: 567,3 km
- Rodoviária: 841,8 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4626 mm
- Largura: 1854 mm
- Altura: 1383 mm
- Distância entre-eixos: 2751 mm
- Peso: 1735 kg
- Porta-malas: 320 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Avaliação do Veículo
Pontos Positivos
-
Desempenho: Com uma potência de 211 cv, o A5 Cabriolet proporciona uma aceleração rápida e uma experiência de condução tranquila, ideal tanto para a cidade quanto para a estrada.
-
Luxo e Conforto: O interior é bem acabado, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta, o que garante conforto e uma experiência luxuosa para os ocupantes.
-
Estilo e Design: O design elegante e contemporâneo do A5 Cabriolet se destaca, atraindo olhares em qualquer lugar. O conversível é ideal para dirigir em dias ensolarados.
-
Tração Quattro: A tração integral oferece estabilidade e segurança em diferentes condições de estrada, especialmente em climas adversos.
Pontos Negativos
-
Custo de Manutenção: O preço de manutenção e peças poderá ser elevado em comparação com veículos de marcas mais acessíveis.
-
Espaço no Porta-Malas: Embora seja um conversível, o espaço do porta-malas é limitado (320 litros), o que pode ser um inconveniente para longas viagens.
-
Consumo de Combustível: O consumo urbano de 9,3 km/l pode ser considerado um pouco elevado, especialmente para quem usa o carro predominantemente na cidade.
Opinião de Proprietários
Com uma nota média de 9,2 entre os donos, a maioria destaca a elegância do modelo, o conforto dos assentos e a capacidade do motor. No entanto, alguns relatam preocupações sobre os custos de manutenção e a desvalorização do veículo.
Avaliação Geral
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Avaliação do Dono: 9,2
- Desvalorização: 7,47%
Custo de Proprietário
- Preço de Mercado: R$ 133.792
- Seguro: R$ 7.064,1
- IPVA: R$ 5.352,2
- Revisões até 50.000 km: R$ 8.849
Conclusão
O Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSi Quattro (2014) é uma excelente escolha para quem busca um conversível que mescla desempenho e luxo. Com uma boa avaliação por proprietários e especialistas, o modelo se destaca em termos de segurança e conforto. No entanto, potenciais compradores devem considerar as questões de custo de manutenção e consumo antes de decidir. Se você procura um carro que combina estilo e performance, o A5 Cabriolet vale a pena ser considerado.
Vídeo sobre o Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI Quattro 2015
O vídeo destaca as características do Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI Quattro de 2015, ressaltando seu design elegante e a experiência de dirigir com o teto conversível. Dentre as informações apresentadas, é mencionado o desempenho do motor, a qualidade do interior e as inovações tecnológicas presentes no veículo. Reforçando a atratividade do modelo, o vídeo convida os interessados a entrar em contato com a AUTOBAN MOTORS em Cingapura para mais detalhes.
Esse conteúdo fornece uma visão detalhada do modelo, desde suas especificações técnicas até opiniões de usuários, risco de desvalorização e ponto de vista geral sobre sua experiência.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | A5 Cabriolet 2.0 TFSi Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 133.792 |
Seguro | R$ 7.0641 |
IPVA | R$ 5.3522 |
Performance | |
Velocidade máxima | 238 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
Potência | 211 cv a 4300 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 8,2 kg/cv |
Potência específica | 106,4 cv/l |
Peso/torque | 48,6 kg/kgfm |
Torque específico | 18,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l |
Consumo rodoviário | 13,8 km/l |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | 567,3 km |
Autonomia rodoviária | 841,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4626 mm |
Largura | 1854 mm |
Altura | 1383 mm |
Distância entre-eixos | 2751 mm |
Bitola dianteira | 1590 mm |
Bitola traseira | 1577 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,676 m2 |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1900 kg |
Peso | 1735 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DL501 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 551 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,47% |
Vendas (dezembro) | 113 |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.849 |
Índice CNW | 88,9 |
Ranking CNW | 8671 |
Índice de roubo | n/d |