Análise do Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI Quattro (2015)
Introdução
O Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI Quattro, ano 2015, é um automóvel conversível que combina elegância, desempenho e tecnologia avançada, sendo uma escolha atraente para quem busca um veículo esportivo de luxo. Este modelo destaca-se não apenas pelo design arrojado, mas também pelas inovações tecnológicas que a Audi incorporou, garantindo uma experiência de condução prazerosa e segura.
Características Principais
- Modelo: A5 Cabriolet 2.0 TFSi Quattro
- Fabricante: Audi
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (DSG de 7 marchas)
- Tração: Integral permanente (Quattro)
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
- Lugares: 4
- Portas: 2
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4626 mm
- Largura: 1854 mm
- Altura: 1383 mm
- Distância entre-eixos: 2751 mm
- Peso: 1735 kg
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 225 cv @ 4500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm @ 1500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,2 s
- Velocidade máxima: 240 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 9,3 km/l
- Consumo rodoviário: 13,8 km/l
- Tanque de combustível: 61 litros
- Autonomia urbana: 567,3 km
- Autonomia rodoviária: 841,8 km
Sistema de Freios e Suspensão
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
Rodas e Pneus
- Pneus dianteiros: 245/40 R18
- Pneus traseiros: 245/40 R18
Avaliação e Experiências de Usuários
Pontos Positivos
- Desempenho Dinâmico: Os proprietários elogiam a aceleração ágil e a resposta rápida do motor, que permite uma condução esportiva e prazerosa.
- Conforto e Estilo: O interior do A5 Cabriolet é luxuoso, com materiais de alta qualidade e um design ergonômico que proporciona conforto durante longos trajetos.
- Tecnologia Avançada: Equipado com sistemas de infotainment modernos, o A5 permite conectividade e entretenimento, além de contar com recursos de segurança avançados.
Pontos Negativos
- Espaço no Porta-Malas: O modelo conversível possui um porta-malas de apenas 320 litros, o que pode ser um fator limitante para quem precisa de mais espaço para bagagem.
- Manutenção e Seguro: O custo de manutenção e o valor do seguro são considerados altos, aspectos importantes a serem considerados no orçamento do comprador.
Opiniões de Proprietários
Com uma nota média de 9,2 entre os proprietários, o Audi A5 Cabriolet se destaca pela satisfação do usuário, embora alguns apontem a necessidade de maior espaço interno e custos de manutenção como pontos a serem aprimorados.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo AUDI A5 CONVERTIBLE 😲 2.0l TFSI (179 HP) ‼️ POV Test Drive apresenta uma avaliação prática do Audi A5 Cabriolet, destacando suas características de desempenho e conforto. No teste de direção na Autobahn alemã, o veículo demonstra sua capacidade de aceleração, mantendo estabilidade mesmo em altas velocidades. O A5, equipado com um motor de 1984 cm³ e 179 HP, apresenta um bom equilíbrio entre eficiência de combustível e desempenho, sendo ideal para quem aprecia conduzir um conversível em diferentes condições de estrada.
Conclusão
O Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI Quattro 2015 é uma excelente opção para aqueles que buscam um carro esportivo de luxo com a versatilidade de um conversível. Apesar de seus custos de manutenção e algumas limitações quanto ao espaço, seu desempenho, conforto e tecnologia fazem dele um investimento que vale a pena para os amantes de automóveis. Com uma proposta que combina estética e funcionalidade, é uma escolha acertada para quem deseja mesclar estilo com diversão ao dirigir.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A5 Cabriolet 2.0 TFSi Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 145.937 |
Seguro | R$ 6.5961 |
IPVA | R$ 5.8372 |
Vendas (novembro) | 53 |
Performance | |
Velocidade máxima | 240 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 225 cv a 4500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 113,4 cv/l |
Peso/torque | 48,6 kg/kgfm |
Torque específico | 18,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l |
Consumo rodoviário | 13,8 km/l |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | 567,3 km |
Autonomia rodoviária | 841,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4626 mm |
Largura | 1854 mm |
Altura | 1383 mm |
Distância entre-eixos | 2751 mm |
Bitola dianteira | 1590 mm |
Bitola traseira | 1577 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,676 m2 |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1900 kg |
Peso | 1735 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DL501 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/40 R18 |
Pneus traseiros | 245/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 5771 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 14,93% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.849 |
Índice CNW | 335,2 |
Ranking CNW | 4715 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |