Audi A4 Sport 2.0 TFSi 2010: Análise Completa e Detalhes Essenciais

Análise do Audi A4 Sport 2.0 TFSI – 2010

O Audi A4 Sport 2.0 TFSI, modelo 2010, é um sedã executivo que entrega uma combinação de performance, conforto e sofisticação típica da marca. Aliando tecnologia de ponta e um motor robusto, esse modelo se destaca no segmentado automobilístico médio, especialmente para aqueles que buscam não só um automóvel, mas uma experiência de condução superior.

Características Principais

  • Marca: Audi
  • Modelo: A4 Sport 2.0 TFSi
  • Ano: 2010
  • Configuração: Sedã
  • Manufactura: Importado
  • Segmento: Médio
  • Porte: Médio
  • Quantidade de lugares: 5
  • Portas: 4

Especificações Técnicas

Motor e Performance

  • Tipo de Combustível: Gasolina
  • Motor: 2.0 TFSI (turboalimentado)
  • Potência: 214 cv a 4300 rpm
  • Torque: 35,7 kgfm a 1500 rpm
  • Cilindrada: 1984 cm³
  • Número de cilindros: 4 em linha
  • Razão de compressão: 9,6:1
  • Transmissão: CVT (Câmbio Variável Contínuo) com 8 marchas
  • Tração: Dianteira

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 6,9 segundos
  • Velocidade máxima: 240 km/h

Dimensões

  • Comprimento: 4703 mm
  • Largura: 1826 mm
  • Altura: 1427 mm
  • Distância entre-eixos: 2808 mm
  • Peso: 1475 kg
  • Capacidade do Porta-malas: 480 litros

Consumo

  • Consumo urbano: 6,6 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,9 km/l
  • Tanque de combustível: 65 litros
  • Autonomia urbana: 429 km
  • Autonomia rodoviária: 643,5 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, com braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Análise do Veículo

O Audi A4 Sport 2.0 TFSI proporciona uma experiência esportiva ao volante, com um motor turbo que oferece aceleração responsiva e potência contundente. Este modelo da geração B8 utiliza a plataforma MLB da Audi, que é reconhecida por sua rigidez e leveza, fatores que melhoram a dinâmica de condução e a eficiência do combustível.

Pontos Positivos

  1. Desempenho: Com um motor potente e um câmbio CVT, o A4 Sport proporciona aceleração rápida e uma condução suave.
  2. Conforto e Luxo: O interior é revestido com materiais de alta qualidade, combinando conforto e sofisticação.
  3. Tecnologia: Entre os recursos de tecnologia, o veículo vem equipado com sistemas de segurança e infotainment de ponta, tornando a experiência de dirigir muito mais agradável.
  4. Espaço: O porta-malas com 480 litros proporciona bastante espaço para bagagens, ideal para viagens longas.
  5. Estilo: O design exterior é elegante, refletindo a identidade da Audi com linhas distintas e sofisticadas.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: Como um modelo importado, as peças de reposição e o serviço podem ser mais caros em comparação com modelos nacionais.
  2. Consumo em ambiente urbano: Embora o abaixo do nível nacional para um carro de sua categoria, o consumo urbano ainda pode ser um ponto negativo para alguns usuários.
  3. Desvalorização a médio prazo: Um dos principais pontos pela qual os consumidores devem se preocupar é a desvalorização de modelos importados em território brasileiro, que pode atingir até 10,8% nos primeiros anos.

Opinião dos Proprietários

De acordo com uma pesquisa de satisfação realizada com donos do Audi A4 Sport 2.0 TFSI, o modelo recebe uma avaliação média bem alta de 9,0, com satisfação geral em relação ao desempenho e confortos oferecidos pelo veículo. Muitos proprietários destacam a experiência positiva ao volante e a confiabilidade do carro como fatores primordiais.

Seguro e Custo de Propriedade

O custo do seguro gira em torno de R$ 3.669,41, o que pode ser considerado razoável para um veículo dessa categoria. Embora o IPVA esteja na faixa de R$ 2.158,2, o proprietário deve estar ciente dos custos de manutenção, que podem alcançar R$ 9.429 a cada 50.000 km.

Comparativo de Performance

Um vídeo recente (link abaixo) destaca a capacidade do modelo Audi A4 b9 TFSI em um estágio de desempenho 3, chegando a marcas significativas de 425 HP. No modo original, ele disponibiliza 249 HP e 370 Nm. Isso mostra não só o potencial deste modelo como a possibilidade de melhorias de performance através de tunning.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta um veículo Audi A4 B9 2.0 TFSI que foi modificado para atingir uma potência de 425 HP. O autor comenta sobre as vantagens do chip tuning e como ele modifica os parâmetros de performance do carro. Em estado original, o Audi A4 b9 2.0 TFSI apresenta uma potência de 249 HP e 370 Nm de torque, com uma aceleração de 0 a 100 km/h que é ampliada através da modificação, mostrando assim a eficiência do carro com upgrades de performance.

Conclusão

O Audi A4 Sport 2.0 TFSI 2010 é um excelente investimento para quem procura uma combinação de esportividade, conforto e tecnologia em um sedã. Apesar de alguns pontos negativos, como a manutenção elevada e o consumo, sua performance e estética atraente podem fazer valer a compra. Para quem está disposto a investir em um carro que proporciona uma experiência premium e que carrega a tradição de uma marca respeitada, não há dúvidas que o A4 Sport é uma escolha acertada.

Audi
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo A4 Sport 2.0 TFSi
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 4
Plataforma MLB
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 53.955
Seguro R$ 3.6691
IPVA R$ 2.1582
Performance
Velocidade máxima 240 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,9 s
Potência 214 cv a 4300 rpm
Torque 35,7 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 6,9 kg/cv
Potência específica 107,9 cv/l
Peso/torque 41,3 kg/kgfm
Torque específico 18,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,6 km/l
Consumo rodoviário 9,9 km/l
Tanque de combustível 65 litros
Autonomia urbana 429 km
Autonomia rodoviária 643,5 km
Dimensões
Comprimento 4703 mm
Largura 1826 mm
Altura 1427 mm
Distância entre-eixos 2808 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 98 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 480 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,5 m
Carga útil
Peso 1475 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA888
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 9,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio CVT
Marchas 8
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/40 R18
Pneus traseiros 245/40 R18
Avaliações
Visitas 1737
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização 10,8%
Vendas (dezembro) 53
Revisões até 50.000 km R$ 9.429
Índice CNW 81,6
Ranking CNW 9032
Rampa máxima
Série B8
Índice de roubo n/d
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