Análise do Audi A4 Attraction 2.0 TFSI 2018
Introdução
O Audi A4 Attraction 2.0 TFSI 2018 é um sedã médio importado que se destaca por sua combinação de desempenho, conforto e tecnologia. Com um design elegante e características que refletem a qualidade da marca, este veículo é uma opção atraente para quem busca um carro de alto padrão no mercado brasileiro.
Nesta análise, vamos explorar detalhadamente as especificações, características, avaliações de usuários e as vantagens e desvantagens desse modelo.
Características Principais
- Modelo: Audi A4 Attraction 2.0 TFSI
- Ano: 2018
- Tipo de Combustível: Gasolina
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Potência: 190 cv a 4200 rpm
- Torque: 32,6 kgfm a 1450 rpm
- Velocidade Máxima: 240 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,3 s
- Consumo: 11 km/l (urbano), 14,3 km/l (rodoviário)
- Dimensões:
- Comprimento: 4726 mm
- Largura: 1842 mm
- Altura: 1427 mm
- Distância entre-eixos: 2820 mm
- Capacidade do Porta-malas: 480 litros
- Garantia: 2 anos
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta e indireta multiponto
- Peso: 1405 kg
- Peso/Potência: 7,4 kg/cv
- Torque Específico: 16,4 kgfm/l
Suspensão e Direção
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Direção: Elétrica
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Dimensões e Capacidades
- Tanque de Combustível: 54 litros
- Carga Útil: 580 kg
- Reboque: 740 kg sem freio, 1700 kg com freio
- Diâmetro Mínimo de Giro: 11,6 m
- Coeficiente de Arrasto (Cx): 0,23
Avaliação do Dono e Opiniões de Usuários
Pontos Positivos
- Desempenho Superior: O motor 2.0 TFSI oferece uma performance notável com aceleração rápida e potência adequada para viagens e uso urbano.
- Conforto e Tecnologia: Interior bem acabados com materiais de alta qualidade, além de sistema de infotainment moderno e fácil de usar.
- Estabilidade e Segurança: A suspensão independente e o baixo centro de gravidade proporcionam excelente estabilidade em curvas.
- Economia de Combustível: Consumo relativamente bom para um veículo desse porte, especialmente em rodovias.
Pontos Negativos
- Preço Elevado: O valor de R$ 141.800 pode ser um obstáculo para muitos compradores, além dos altos custos de seguro e IPVA.
- Custo de Manutenção: As revisões e peças de reposição são caros, o que pode pesar no orçamento a longo prazo.
- Espaço Traseiro: Embora confortável, o espaço no banco traseiro pode ser um pouco limitado para passageiros altos.
Comparativo com Concorrentes
Quando comparado a concorrentes como BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C, o Audi A4 Attraction 2.0 TFSI se destaca pela relação custo-benefício em termos de performance e tecnologia. Enquanto alguns concorrentes podem oferecer mais prestígio, o A4 se sobressai em confiabilidade e eficiência.
Considerações Finais
O Audi A4 Attraction 2.0 TFSI 2018 é uma excelente escolha para quem busca um sedã médio com um equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia. Embora o preço e o custo de manutenção possam ser consideradas desvantagens, a qualidade de construção e a experiência de dirigir são pontos que justificam o investimento.
Com uma avaliação média de 9,0 por parte dos proprietários e uma nota de 8,5 entre os leitores, este modelo é uma escolha sólida para aqueles que valorizam um carro de luxo acessível, repleto de recursos e com um bom desempenho.
Vídeo
O vídeo Avaliação Audi A4 2018 Attraction 190cv apresenta uma análise detalhada do veículo, destacando que, para quem tem saudades do Passat, o A4 é a versão evoluída desse modelo. O apresentador sugere que os espectadores comentem para solicitar test-drives. Além disso, ele convida os seguidores a curtirem suas redes sociais para mais atualizações.
Imagens do Audi A4 Attraction 2.0 TFSi 2018
Esta análise oferece uma visão abrangente sobre o Audi A4 Attraction 2.0 TFSI 2018, ajudando potenciais compradores a tomar decisões informadas sobre sua compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | A4 Attraction 2.0 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 141.800 |
Seguro | R$ 5.3321 |
IPVA | R$ 5.6722 |
Vendas (novembro) | 49 |
Performance | |
Velocidade máxima | 240 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
Potência | 190 cv a 4200 rpm |
Torque | 32,6 kgfm a 1450 rpm |
Peso/potência | 7,4 kg/cv |
Potência específica | 95,8 cv/l |
Peso/torque | 43,1 kg/kgfm |
Torque específico | 16,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11 km/l |
Consumo rodoviário | 14,3 km/l |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 594 km |
Autonomia rodoviária | 772,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4726 mm |
Largura | 1842 mm |
Altura | 1427 mm |
Distância entre-eixos | 2820 mm |
Bitola dianteira | 1572 mm |
Bitola traseira | 1555 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,23 |
Área frontal (A) | 2,23 m2 |
Área frontal corrigida | 0,513 m2 |
Carga útil | 580 kg |
Reboque sem freio | 740 kg |
Reboque com freio | 1700 kg |
Peso | 1405 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 11,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 47347 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,84% |
Revisões até 50.000 km | R$ 9.429 |
Índice CNW | 663,8 |
Ranking CNW | 1702 |
Série | B9 |
Índice de roubo | n/d |