Análise do Audi A4 2.0 TFSI (2011)
Modelo
- Modelo: A4 2.0 TFSi
- Fabricante: Audi
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: CVT
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Características e Especificações Técnicas
O Audi A4 2.0 TFSI 2011 é um sedã de porte médio, que faz parte da quarta geração do modelo, conhecido por suas características de conforto, desempenho e tecnologia avançada. É equipado com um motor 1.8 turbo, que oferece uma combinação de potência e eficiência.
Dimensões
- Comprimento: 4703 mm
- Largura: 1826 mm
- Altura: 1427 mm
- Distância entre-eixos: 2808 mm
- Porta-malas: 480 litros
Motorização
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 183 cv a 4.000 rpm
- Torque: 32,6 kgfm a 1.500 rpm
- Razão de compressão: 9,6:1
- Aspiração: Turbocompressor
- Injeção: Direta
- Câmbio: CVT com 8 marchas
Desempenho
- Aceleração 0 a 100 km/h: 8,2 segundos
- Velocidade máxima: 226 km/h
- Peso: 1465 kg
- Peso/potência: 8,0 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 8,8 km/l
- Consumo rodoviário: 12,4 km/l
- Tanque de combustível: 65 litros
- Autonomia urbana: 572 km
- Autonomia rodoviária: 806 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Segurança e Tecnologia
Além das especificações de desempenho, a Audi é conhecida por investir em tecnologia de segurança e conforto para seus veículos. O A4 2011 não é exceção, apresentando uma série de recursos que visam aumentar a segurança dos ocupantes e melhorar a experiência de dirigir.
Prós e Contras
Pontos Positivos:
- Desempenho: Potente, oferece uma aceleração impressionante e uma boa velocidade máxima.
- Conforto interior: Acabamento de alta qualidade e bom espaço para os ocupantes.
- Tecnologia: Equipado com recursos modernos, como injeção direta e câmbio CVT.
Pontos Negativos:
- Custo de manutenção: Pode ter um alto custo em revisões e peças de reposição devido ao seu status de importado.
- Consumo: Embora seja competitivo entre os sedãs, o consumo ainda pode ser um ponto a considerar, especialmente em uso urbano.
Análise do Usuário
A maioria dos proprietários do Audi A4 2.0 TFSI 2011 reportam uma experiência muito satisfatória com o veículo. O conforto e a dirigibilidade são elementos frequentemente elogiados. A avaliação dos usuários é de 9,2, com um histórico notável de satisfação em relação à compra e à performance do veículo.
Por outro lado, os custos das revisões, que podem chegar a R$ 9.429 até os 50.000 km, preocupam alguns usuários, especialmente aqueles que buscam um veículo mais econômico a longo prazo.
Avaliações e Desvalorização
- Avaliação geral: 7,0
- Desvalorização: 6,92%
- Seguro: R$ 3.427,1
- IPVA: R$ 2.135,2
Vídeo
O vídeo Audi A4 2.0 TFSI 130-260 km/h Acceleration test mostra um teste de aceleração do Audi A4 Station Wagon 2.0 TFSI, com motor que gera 185KW/252PS e câmbio S Tronic. Durante o teste, o veículo demonstra uma aceleração impressionante, destacando não só a potência do motor, mas também a eficiência da transmissão, que proporciona uma transição suave entre as marchas. Ele é capaz de alcançar velocidades de 130 km/h a 260 km/h com um desempenho notável, evidenciando o equilíbrio entre potência e controle que a Audi busca em seus veículos.
Conclusão
O Audi A4 2.0 TFSI 2011 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio com uma combinação notável de desempenho, conforto e tecnologia. Embora o custo de manutenção possa ser um fator importante a se considerar, a satisfação dos usuários e o prazer de dirigir que ele proporciona costumam compensar esses pontos negativos. Com um acabamento de alta qualidade e recursos avançados, este modelo mantém-se relevante no mercado e é uma escolha admirável para qualquer amante de automóveis.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A4 2.0 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 53.378 |
Seguro | R$ 3.4271 |
IPVA | R$ 2.1352 |
Performance | |
Velocidade máxima | 226 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,2 s |
Potência | 183 cv a 4000 rpm |
Torque | 32,6 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 8,0 kg/cv |
Potência específica | 92,2 cv/l |
Peso/torque | 44,9 kg/kgfm |
Torque específico | 16,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,8 km/l |
Consumo rodoviário | 12,4 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 572 km |
Autonomia rodoviária | 806 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4703 mm |
Largura | 1826 mm |
Altura | 1427 mm |
Distância entre-eixos | 2808 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 550 kg |
Peso | 1465 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 6807 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,92% |
Vendas (dezembro) | 53 |
Revisões até 50.000 km | R$ 9.429 |
Índice CNW | 94,2 |
Ranking CNW | 8394 |
Rampa máxima | |
Série | B8 |
Índice de roubo | n/d |