Audi A4 1.8 Turbo 20V – Modelo 2000: Análise Completa e Detalhes

Análise do Audi A4 1.8 20V Turbo 2000

O Audi A4 1.8 20V Turbo é um sedã médio que faz parte da linha de veículos premium da fabricante alemã Audi. Produzido no ano de 2000, este modelo é conhecido por sua combinação de estilo, desempenho e conforto. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada de suas características técnicas, aspectos de usabilidade e opiniões de usuários, além de um resumo provisório sobre um projeto que visa aumentar consideravelmente a potência desse motor.

Informações Técnicas

Especificações Gerais

  • Marca: Audi
  • Modelo: A4 1.8 20V Turbo
  • Ano: 2000
  • Configuração: Sedã
  • Procedência: Importado
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Performance e Motor

  • Potência: 150 cv a 5700 rpm
  • Torque: 21,4 kgfm a 1750 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,6 s
  • Velocidade Máxima: 214 km/h
  • Cilindrada: 1781 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
  • Válvulas por cilindro: 5
  • Razão de Compressão: 9,5:1
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Câmbio: Automático (5 marchas)

Consumo e Autonomia

  • Consumo Urbano: 8,9 km/l
  • Consumo Rodoviário: 12,6 km/l
  • Tanque de Combustível: 62 litros
  • Autonomia Urbano: 551,8 km
  • Autonomia Rodoviário: 781,2 km

Dimensões

  • Comprimento: 4480 mm
  • Largura: 1730 mm
  • Altura: 1410 mm
  • Distância entre-eixos: 2610 mm
  • Peso: 1285 kg
  • Porta-malas: 440 litros

Suspensão e Direção

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido
  • Direção: Hidráulica
  • Pneus: 205/55 R16

Feedback do Usuário

Avaliações

  • Avaliação geral: 7.0 (de acordo com a média dos visitantes)
  • Opinião do dono: 9.0
  • Avaliação – venda: 8.6
  • Pós-venda: 4.1
  • Desvalorização: 4,14%

Nos relatos de usuários e proprietários do Audi A4 1.8 20V Turbo, as opiniões são em grande parte positivas. Os principais pontos que se destacam incluem:

Pontos Positivos

  1. Qualidade de Construção: Os proprietários frequentemente mencionam a sensação de robustez e a qualidade dos materiais utilizados no interior do veículo.
  2. Conforto e Espaço: O Audi A4 oferece um bom espaço para os passageiros e conforto, mesmo em trajetos longos.
  3. Desempenho do Motor: Muitos usuários elogiam a aceleração e a resposta do motor turbo em relação a diversos tipos de uso.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Embora os números de desempenho sejam atraentes, alguns usuários relatam que o consumo em áreas urbanas pode ser elevado se comparado a outros veículos de sua categoria.
  2. Custo de Manutenção: A manutenção pode ser considerada alta, principalmente devido à importação de peças e mão de obra especializada.
  3. Câmbio Automático: Alguns proprietários expressaram insatisfação com o desempenho do câmbio automático em situações de frenagem rápida ou de mudança de marchas.

Modificações e Projetos

Recentemente, um projeto tem chamado a atenção dos entusiastas de automóveis: a conversão do Audi A4 1.8 20V Turbo para 300 cv. Este projeto é dirigido pelo @FMPPAGLIUCAMOTORFORT, uma iniciativa que promete dobrar a potência do motor original. O foco é na modificação e ajustes no sistema de injeção, turbo e outros componentes para elevar o desempenho de forma consistente e segura.

Vídeo de Modificação

Obteve-se projeções de desempenho espetaculares e estéticas aprimoradas, destacando-se no cenário de tunning. O projeto visa demonstrar o potencial do Audi A4 1.8 Turbo, levando as capacidades de velocidade e aceleração a novos limites. Essa transformação pode atrair uma nova gama de interessados em performance automotiva.

Imagens do Audi A4 1.8 20V Turbo

Audi
Audi
Audi
Audi
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Conclusão

O Audi A4 1.8 20V Turbo de 2000 é um veículo que combina sofisticado design e performance sólida, refletindo bem a reputação da marca. Com uma boa avaliação por parte dos proprietários, o A4 se destaca por seu conforto e tecnologias aplicadas. No entanto, é importante que os potenciais compradores considerem os custos de manutenção e o desempenho em situações urbanas. O projeto de modificação para ganhar potência também representa uma nova faceta desse veículo que pode atrair fans de performance.

Esse sedã tem suas qualidades tradicionais da Audi e, com investimento em personalizações, pode oferecer muito mais do que promete de fábrica.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo A4 1.8 20V Turbo
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2000
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 1
Plataforma PL45
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 17.851
Seguro
IPVA R$ 7142
Performance
Velocidade máxima 214 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,6 s
Potência 150 cv a 5700 rpm
Torque 21,4 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 8,6 kg/cv
Potência específica 84,2 cv/l
Peso/torque 60,0 kg/kgfm
Torque específico 12,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,9 km/l
Consumo rodoviário 12,6 km/l
Tanque de combustível 62 litros
Autonomia urbana 551,8 km
Autonomia rodoviária 781,2 km
Dimensões
Comprimento 4480 mm
Largura 1730 mm
Altura 1410 mm
Distância entre-eixos 2610 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 440 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Peso 1285 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA113
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 5
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 28379
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização 4,14%
Revisões até 50.000 km R$ 9.429
Índice CNW 74,8
Ranking CNW 10180
Série B5
Índice de roubo n/d
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