Análise do Audi A4 1.8 20V Turbo 2000
O Audi A4 1.8 20V Turbo é um sedã médio que faz parte da linha de veículos premium da fabricante alemã Audi. Produzido no ano de 2000, este modelo é conhecido por sua combinação de estilo, desempenho e conforto. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada de suas características técnicas, aspectos de usabilidade e opiniões de usuários, além de um resumo provisório sobre um projeto que visa aumentar consideravelmente a potência desse motor.
Informações Técnicas
Especificações Gerais
- Marca: Audi
- Modelo: A4 1.8 20V Turbo
- Ano: 2000
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
Performance e Motor
- Potência: 150 cv a 5700 rpm
- Torque: 21,4 kgfm a 1750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,6 s
- Velocidade Máxima: 214 km/h
- Cilindrada: 1781 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
- Válvulas por cilindro: 5
- Razão de Compressão: 9,5:1
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Turbocompressor
- Câmbio: Automático (5 marchas)
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 8,9 km/l
- Consumo Rodoviário: 12,6 km/l
- Tanque de Combustível: 62 litros
- Autonomia Urbano: 551,8 km
- Autonomia Rodoviário: 781,2 km
Dimensões
- Comprimento: 4480 mm
- Largura: 1730 mm
- Altura: 1410 mm
- Distância entre-eixos: 2610 mm
- Peso: 1285 kg
- Porta-malas: 440 litros
Suspensão e Direção
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 205/55 R16
Feedback do Usuário
Avaliações
- Avaliação geral: 7.0 (de acordo com a média dos visitantes)
- Opinião do dono: 9.0
- Avaliação – venda: 8.6
- Pós-venda: 4.1
- Desvalorização: 4,14%
Nos relatos de usuários e proprietários do Audi A4 1.8 20V Turbo, as opiniões são em grande parte positivas. Os principais pontos que se destacam incluem:
Pontos Positivos
- Qualidade de Construção: Os proprietários frequentemente mencionam a sensação de robustez e a qualidade dos materiais utilizados no interior do veículo.
- Conforto e Espaço: O Audi A4 oferece um bom espaço para os passageiros e conforto, mesmo em trajetos longos.
- Desempenho do Motor: Muitos usuários elogiam a aceleração e a resposta do motor turbo em relação a diversos tipos de uso.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora os números de desempenho sejam atraentes, alguns usuários relatam que o consumo em áreas urbanas pode ser elevado se comparado a outros veículos de sua categoria.
- Custo de Manutenção: A manutenção pode ser considerada alta, principalmente devido à importação de peças e mão de obra especializada.
- Câmbio Automático: Alguns proprietários expressaram insatisfação com o desempenho do câmbio automático em situações de frenagem rápida ou de mudança de marchas.
Modificações e Projetos
Recentemente, um projeto tem chamado a atenção dos entusiastas de automóveis: a conversão do Audi A4 1.8 20V Turbo para 300 cv. Este projeto é dirigido pelo @FMPPAGLIUCAMOTORFORT, uma iniciativa que promete dobrar a potência do motor original. O foco é na modificação e ajustes no sistema de injeção, turbo e outros componentes para elevar o desempenho de forma consistente e segura.
Vídeo de Modificação
Obteve-se projeções de desempenho espetaculares e estéticas aprimoradas, destacando-se no cenário de tunning. O projeto visa demonstrar o potencial do Audi A4 1.8 Turbo, levando as capacidades de velocidade e aceleração a novos limites. Essa transformação pode atrair uma nova gama de interessados em performance automotiva.
Imagens do Audi A4 1.8 20V Turbo
Conclusão
O Audi A4 1.8 20V Turbo de 2000 é um veículo que combina sofisticado design e performance sólida, refletindo bem a reputação da marca. Com uma boa avaliação por parte dos proprietários, o A4 se destaca por seu conforto e tecnologias aplicadas. No entanto, é importante que os potenciais compradores considerem os custos de manutenção e o desempenho em situações urbanas. O projeto de modificação para ganhar potência também representa uma nova faceta desse veículo que pode atrair fans de performance.
Esse sedã tem suas qualidades tradicionais da Audi e, com investimento em personalizações, pode oferecer muito mais do que promete de fábrica.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A4 1.8 20V Turbo |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | PL45 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 17.851 |
Seguro | |
IPVA | R$ 7142 |
Performance | |
Velocidade máxima | 214 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,6 s |
Potência | 150 cv a 5700 rpm |
Torque | 21,4 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 8,6 kg/cv |
Potência específica | 84,2 cv/l |
Peso/torque | 60,0 kg/kgfm |
Torque específico | 12,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,6 km/l |
Tanque de combustível | 62 litros |
Autonomia urbana | 551,8 km |
Autonomia rodoviária | 781,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4480 mm |
Largura | 1730 mm |
Altura | 1410 mm |
Distância entre-eixos | 2610 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 440 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1285 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 5 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 28379 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,14% |
Revisões até 50.000 km | R$ 9.429 |
Índice CNW | 74,8 |
Ranking CNW | 10180 |
Série | B5 |
Índice de roubo | n/d |