Análise do Audi A4 1.8 20V Turbo (2003)
Modelo
O Audi A4 1.8 20V Turbo é um sedã médio produzido pela fabricante alemã Audi, lançado em 2003. Ele apresenta uma configuração que combina conforto e esportividade, sendo um modelo importado que é reconhecido por sua qualidade e desempenho.
Características Principais
- Modelo: A4 1.8 20V Turbo
- Fabricante: Audi
- Ano: 2003
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
- Potência: 163 cv a 5700 rpm
- Torque: 23 kgfm a 1950 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 8,6 segundos
- Velocidade máxima: 223 km/h
- Peso: 1380 kg
- Tanque de combustível: 70 litros
- Consumo urbano: 8,5 km/l
- Consumo rodoviário: 12,5 km/l
- Autonomia urbana: 595 km
- Autonomia rodoviária: 875 km
- Porta-malas: 445 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, com braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, com braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Avaliação do Proprietário e Mercado
- Avaliação do dono: 8,6
- Desvalorização: 8,58%
- Revisões até 50.000 km: R$ 9.429
- Seguro: Variável
- IPVA: R$ 9712
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor turbo de 163 cv oferece uma aceleração rápida e uma velocidade máxima impressionante para um sedã médio.
- Conforto: O interior do A4 é bem projetado, proporcionando um bom conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
- Qualidade de Construção: A Audi é conhecida pela qualidade de seus materiais e pela robustez de seus veículos, o que se reflete no A4.
- Consumo: Apesar de ser um veículo com motor turbo, o consumo é razoável, especialmente em viagens rodoviárias.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O custo de manutenção pode ser elevado, assim como as peças de reposição devido à procedência importada.
- Segurança: Embora o carro tenha um bom desempenho em muitos aspectos, a falta de informações sobre suas classificações de segurança (NCAP) pode ser uma preocupação para alguns compradores.
- Espaço no Banco Traseiro: Apesar de ter um bom espaço para os passageiros dianteiros, o espaço traseiro pode ser um pouco limitado para adultos em longas viagens.
- Valor de Revenda: Embora a desvalorização não seja alta, o mercado de usados pode ser um pouco restrito para modelos importados como o A4.
Opinião do Dono
Os proprietários do Audi A4 1.8 20V Turbo frequentemente destacam a combinação de conforto e desempenho como uma das principais razões para escolher esse modelo. A experiência de dirigir o A4 é geralmente descrita como agradável, com uma boa resposta do motor e uma suspensão que proporciona uma condução suave.
Avaliação do Mercado
Com base nas vendas de novembro e na avaliação dos leitores, o A4 se mantém relevante no mercado de sedãs médios, oferecendo um equilíbrio entre luxo e performance. Com apenas 49 unidades vendidas em um mês, é evidente que o modelo é procurado, mas possui um nicho específico.
Vídeo
Audi A4 B5 Quattro 1.8t 20v Drag Racing
O vídeo apresenta o Audi A4 B5 Quattro 1.8T 20V em uma corrida de arrasto (drag race) de 1/4 de milha, onde o carro alcança uma aceleração de 0 a 402 metros em impressionantes 10,9 segundos, atingindo uma velocidade de 203 km/h. A filmagem é feita a bordo do veículo, proporcionando uma visão próxima da performance do carro durante a corrida.
Esse desempenho notável destaca as capacidades do motor turbo e a eficiência do sistema de tração Quattro, que contribui para uma melhor aderência na pista. A performance neste tipo de corrida é um reflexo da engenharia de alta qualidade da Audi, fazendo do A4 uma escolha popular entre entusiastas de automóveis.
Conclusão
O Audi A4 1.8 20V Turbo de 2003 é uma opção interessante para quem busca um sedã que combina performance, conforto e qualidade. Embora tenha alguns pontos negativos, suas características e especificações fazem dele um carro atraente no mercado de usados, especialmente para aqueles que valorizam a marca Audi e a experiência de dirigir um carro bem projetado. Se você está considerando a compra deste modelo, é importante avaliar o custo de manutenção e a disponibilidade de peças, além de garantir uma boa verificação do veículo antes da aquisição.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A4 1.8 20V Turbo |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | PL46 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.268 |
Seguro | |
IPVA | R$ 9712 |
Vendas (novembro) | 49 |
Performance | |
Velocidade máxima | 223 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,6 s |
Potência | 163 cv a 5700 rpm |
Torque | 23 kgfm a 1950 rpm |
Peso/potência | 8,5 kg/cv |
Potência específica | 91,5 cv/l |
Peso/torque | 60,0 kg/kgfm |
Torque específico | 12,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 595 km |
Autonomia rodoviária | 875 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4550 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2648 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 445 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1380 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Válvulas por cilindro | 5 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 29156 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,58% |
Revisões até 50.000 km | R$ 9.429 |
Índice CNW | 79,4 |
Ranking CNW | 9774 |
Série | B6 |
Índice de roubo | n/d |