Análise Detalhada do Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2011
Introdução
O Audi A3 Sportback 2.0 TFSI, lançado em 2011, é um hatchback de médio porte que combina um design sofisticado com desempenho esportivo. Como um modelo importado, ele carrega a marca de qualidade e tecnologia avançada típica da Audi. Este modelo, que faz parte da segunda geração da linha A3, é alimentado por um motor turbo de 2.0 litros, oferecendo uma experiência de condução ágil e prazerosa.
Características Gerais
- Marca: Audi
- Modelo: A3 Sportback 2.0 TFSI
- Ano: 2011
- Configuração: Hatch
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço Médio: R$ 53.767
- Seguro Anual: R$ 3.452,12
- IPVA Anual: R$ 2.151,2
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 200 cv a 5100 rpm
- Torque: 28,5 kgfm a 1800 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Razão de compressão: 10,5:1
-
Desempenho:
- Aceleração 0-100 km/h: 7,2 s
- Velocidade máxima: 236 km/h
- Consumo urbano: 5,7 km/l
- Consumo rodoviário: 9,8 km/l
-
Transmissão:
- Câmbio: Automatizado (DSG) com 6 marchas
- Tração: Dianteira
-
Dimensões:
- Comprimento: 4286 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1423 mm
- Distância entre-eixos: 2578 mm
- Porta-malas: 370 litros
-
Peso e Capacidade:
- Peso: 1414 kg
- Carga útil: 450 kg (no máximo)
-
Suspensão:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
-
Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Análise do Desempenho
Motor e Transmissão
O motor EA888 do Audi A3 Sportback 2.0 TFSI é um destaque. Com a combinação de um turbocompressor e injeção direta, ele fornece um desempenho vigoroso, permitindo que o hatch acelere de 0 a 100 km/h em apenas 7,2 segundos. O câmbio automatizado DSG com embreagem dupla proporciona trocas de marcha rápidas e suaves, tornando a condução tanto eficiente quanto divertida.
Consumo de Combustível
Embora o desempenho seja uma prioridade no A3 Sportback, o consumo não deve ser ignorado. Com 5,7 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada, o modelo apresenta uma eficiência razoável para um carro de seu porte e potência. Para longas viagens rodoviárias, a autonomia de 539 km é um benefício opulento.
Análise de Usabilidade
Conforto e Tecnologia
O interior do Audi A3 Sportback é bem projetado, proporcionando conforto para os cinco ocupantes. Os materiais utilizados são de alta qualidade, com atenção aos detalhes. O sistema de infotainment é intuitivo, com um painel de instrumentos digital que oferece todas as informações necessárias de forma clara.
Espaço e Armazenamento
Com 370 litros de capacidade no porta-malas, o A3 Sportback oferece espaço adequado para bagagens, ideal para viagens em família ou deslocamentos do dia a dia. A distância entre-eixos de 2578 mm também garante um bom espaço para as pernas dos passageiros traseiros.
Avaliações e Opiniões dos Donos
Pontos Positivos
- Desempenho Dinâmico: O motor turbo é muito admirado pelos usuários, especialmente quanto à responsividade e potência.
- Conforto e Acabamento: O interior é apreciado pela qualidade dos materiais e pelo conforto oferecido aos ocupantes.
- Tecnologia e Recursos: Muitos comentários positivos sobre o sistema de entretenimento e as funções de conectividade.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Alguns proprietários relatam que o custo de manutenção pode ser elevado, especialmente em revisões e trocas de peças.
- Consumo de Combustível: Embora não seja um carro que priorize a eficiência de combustível, alguns usuários acreditam que poderia ter desempenho melhor nesse aspecto.
Avaliação Geral
- Avaliação do dono: 9,1/10
- Avaliação dos leitores: 7,0/10
- Desvalorização: 2,72%
Conclusão
O Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2011 é uma excelente escolha para quem busca um hatch esportivo que combina desempenho, conforto e qualidade. Embora os custos de manutenção possam ser um pouco mais altos, a experiência geral de propriedade e a qualidade do veículo geralmente compensam esses aspectos. Para aqueles que valorizam um design elegante e uma condução divertida, o A3 Sportback se destaca como uma opção robusta no mercado.
Video Resumo
Vídeo
No vídeo sobre o Audi A3 8P, do projeto Stage 2+, foi possível notar um aumento significativo de desempenho, onde o veículo rende 295whp. Com upgrades implementados, de acordo com a Alien Engine Tuning, o carisma esportivo e a eficiência foram aprimorados. O som do escapamento gera um apelo audível que intensifica a experiência de direção, fazendo dele uma escolha popular entre os entusiastas.
Considerações Finais
Em resumo, o Audi A3 Sportback 2.0 TFSI de 2011 é uma opção que combina a herança de performance da Audi com praticidade no uso diário. Com uma mecânica bem elaborada, recursos avançados, e um conforto admirável, ele se mantém como uma referência no segmento de hatches médios. Se você está no mercado por um veículo que oferece prazer ao dirigir e modernidade, o A3 Sportback demonstra ser uma escolha valiosa.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A3 Sportback 2.0 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | PQ35 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 53.767 |
Seguro | R$ 3.4521 |
IPVA | R$ 2.1512 |
Performance | |
Velocidade máxima | 236 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 200 cv a 5100 rpm |
Torque | 28,5 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 7,1 kg/cv |
Potência específica | 100,8 cv/l |
Peso/torque | 49,6 kg/kgfm |
Torque específico | 14,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,7 km/l |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 313,5 km |
Autonomia rodoviária | 539 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4286 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1423 mm |
Distância entre-eixos | 2578 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Porta-malas | 370 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | |
Peso | 1414 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | DSG DQ250 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 3833 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,72% |
Vendas (dezembro) | 20 |
Revisões até 50.000 km | R$ 7.434 |
Índice CNW | 81,2 |
Ranking CNW | 9049 |
Série | 8P |
Índice de roubo | 0,33 |