Análise do Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2015)
O Audi A3 Sportback 1.8 TFSI é um hatchback médio que se destaca no mercado automobilístico brasileiro. Importado e com design atraente, este modelo combina performance, conforto e tecnologia, oferecendo uma experiência de condução superior. Abaixo, iremos explorar suas características principais, especificações técnicas e opiniões de usuários, além de uma análise aprofundada de suas vantagens e desvantagens.
Conteúdo
- Modelo: A3 Sportback 1.8 TFSi
- Fabricante: Audi
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4310 mm
- Largura: 1785 mm
- Altura: 1425 mm
- Distância entre-eixos: 2636 mm
- Peso: 1280 kg
- Carga útil: 560 kg
- Porta-malas: 380 litros
Motorização e Performance
- Motor: 1.8 TFSI, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1798 cm³
- Potência: 180 cv a 6200 rpm
- Torque: 25,5 kgfm a 1250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,3 segundos
- Velocidade máxima: 232 km/h
- Razão de compressão: 9,6:1
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automatizado, 7 marchas (DSG DQ200)
- Tração: Dianteira
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 9,6 km/l
- Consumo rodoviário: 14 km/l
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 480 km
- Autonomia rodoviária: 700 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Análise de Usabilidade
O Audi A3 Sportback 1.8 TFSI é projetado para oferecer conforto e eficiência. Seu interior é bem equipado, com materiais de alta qualidade, e tecnologia que prioriza a segurança e o entretenimento. A posição de dirigir é ajustável, proporcionando uma boa ergonomia ao condutor. O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, com um bom espaço para as pernas tanto na frente quanto na parte traseira.
Conforto e Tecnologia
O modelo conta com recursos tecnológicos como sistema de infotainment, conectividade com smartphones e controle de climatização, que agregam valor ao conforto do usuário. O sistema de som é de alta qualidade, proporcionando uma experiência sonora agradável durante as viagens.
Segurança
Embora não haja dados disponíveis de classificação de segurança NCAP, a Audi é conhecida por incluir recursos de segurança avançados em seus veículos. O A3 Sportback é equipado com airbags, ABS, controle de estabilidade e tração, que garantem maior segurança ao condutor e passageiros.
Opinião do Dono
Em análises de usuários, o Audi A3 Sportback 1.8 TFSI recebe avaliações positivas, com uma média de satisfação de 9,1. Os proprietários destacam a performance do motor, a qualidade do acabamento interno e a confiabilidade da marca Audi. No entanto, alguns usuários apontam a questão do custo de manutenção e o preço elevado das peças como pontos negativos.
Pontos Positivos
- Performance: A aceleração e a velocidade máxima são impressionantes para um hatch médio, tornando-o uma boa opção tanto para uso urbano quanto para viagens.
- Conforto: Interior bem acabado e confortável, com ótimos materiais e tecnologia moderna.
- Estilo: Design esportivo e elegante, característico da Audi, que agrada a muitos consumidores.
- Tecnologia: Equipamentos modernos que agregam segurança e entretenimento.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: As peças e o serviço de manutenção podem ser caros, o que pode impactar o orçamento do proprietário.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma taxa de desvalorização de 5,78%, o que pode ser um fator a considerar na hora da revenda.
Considerações Finais
O Audi A3 Sportback 1.8 TFSI é uma excelente escolha para quem busca um hatchback médio com performance, conforto e estilo. A combinação de motorização eficiente, tecnologia avançada e construção de qualidade fazem deste modelo uma opção atraente no mercado. No entanto, os potenciais compradores devem estar cientes dos custos associados à manutenção e à depreciação do veículo.
Vídeo
O vídeo apresenta o Audi A3 Sportback 1.8 TFSI do ano 2010, destacando suas principais características, como o design moderno, interior bem equipado e a performance do motor. O modelo possui um motor 1.8 turbo que oferece uma boa relação de potência e consumo, além de recursos tecnológicos que melhoram a experiência do usuário. O vídeo também faz uma comparação com outros modelos do segmento, ressaltando os pontos fortes e fracos do A3 Sportback.
Em suma, o Audi A3 Sportback 1.8 TFSI é um carro que combina estilo, tecnologia e performance, ideal para quem busca um veículo de qualidade no segmento médio.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A3 Sportback 1.8 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | MQB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 87.976 |
Seguro | R$ 3.9771 |
IPVA | R$ 3.5192 |
Vendas (novembro) | 24 |
Performance | |
Velocidade máxima | 232 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
Potência | 180 cv a 6200 rpm |
Torque | 25,5 kgfm a 1250 rpm |
Peso/potência | 7,1 kg/cv |
Potência específica | 100,1 cv/l |
Peso/torque | 50,2 kg/kgfm |
Torque específico | 14,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,6 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 480 km |
Autonomia rodoviária | 700 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4310 mm |
Largura | 1785 mm |
Altura | 1425 mm |
Distância entre-eixos | 2636 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1506 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,316 |
Área frontal (A) | 2,13 m2 |
Área frontal corrigida | 0,673 m2 |
Carga útil | 560 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1280 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 84,1 mm |
Cilindrada | 1798 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DQ200 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 19898 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,78% |
Revisões até 50.000 km | R$ 7.434 |
Índice CNW | 442,5 |
Ranking CNW | 3094 |
Série | 8V |
Índice de roubo | 0,33 |